VET_MD

УРЯЯЯЯ

А я вот перешел на контрабандный российский нонейм дизель. Расход как на окко, катит нормально, стоит как маршал. Трактористы фольксвагнеры приезжают с парой бочек по 200 заливают за раз довольны. А я так 3 бака откатал или 4 разницы с солярой по 11 грн не заметил. Тапок в пол - пинок под зад и полетел.

Есть там и для дорестайла в районе 480 бакинских. А оно что то показывает в выключенном состоянии или включается автоматически при включении авто.

мне при прохождении ТО их еле открутили с ВДшкой и Бениной мамой.

поездив 2 года с элегантами понимаю что спарко это далеко не такой колхоз, как тут плюются. Притулив элеганты на зад решил таки что что то типо спарки/резинки/ковриков от квартиыры сзади для удлинения будет вполне достаточно, а снаружи совсем не заметно. Кстати в соседнем дворе видел соула ФЛ со спарками примандячиными на задние арки спреди, теперь не ляпает на двери, но выглядит реально смешно,

Дык поставьте кольчугу, нужен подьемник и набор головок с удлинителем. И ничего не платить.

а если 215/60/16 как у колоска? Себе думаю на такое перейти без ущерба высоте профиля.

Все гарантийные сроки указаны в мануале. Страницы точно не помню, но все там есть.

На шестерке стоит варта уже годок наверное 6 или 7. Как заводился в любую погоду так и заводится. При том что машина большую часть времени стоит, а зимой так постоянно стоит и никто его не подзаряжал. Как то так. Мой за первую зиму умирал 3 раза, пока не поставил его на постоянный ток 4 ампера до разугреву. После этого проездил год. И сдох он аж в феврале 13 года. был заряжен и пока тьфу тьфу. Это при том что езжу я мало и на короткие расстояния и трактор. Все никак не куплю зарядку, дефицит бюджета, блин. Но к зиме полюбому нужно купить, чтоб не случилось внезапной смерти в самый неподходящий момент.

А в бензусе фильтр масляный снизу? Там защиту снимать при смене масла 3 минуты. Кстати наш ОФ СТО за снятие защиты даже денег не берет, а вот остальные берут.

Хотелось бы и себе так просто все решить, но видать без бубна на 2011 год не станет, а за бубном ити некуда.

Это приведет только к улучшению материального состояния быдло-сержантского состава ГАИ УМВД. Хотя я сам против любого ксенона в ПТФ. Уж больно по глазам даже заводской со всеми феншуями корректорами и омывайками, как фигонет пучком линзы в рожу, но то мое ИМХО. А штрафы и псевдозакон это очередная кормушка гайцов. Вот например мы вперлись на пешеходную улицу, куда и заехать то сложно, и пытаемся прессовать кафешку на колесах.

В нашем случае о бочек речь не шла. Запечатанная канистра на 5 литров. http://soul-club.in.ua/topic/6557-а-что-ты-сегодня-сделал-для-души-общий-бортовик/page__st__100?do=findComment&comment=88256

Я на то лил тотал кварц, масло как масло. Год проездил на прошлой неделе сменил еще раз. Масло как масло. Наш ОД не разрешает свое вообще никак.

Еханый бабай, у официалов что то с головой произошло, у них там больше ничего по шаровой цене не завалялось, например рейлинги или накладки на арки и бампера было бы очень кстати. Я бы только ради цены еще комплект купил, у меня сейчас как раз жена там учится.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sLWlyANDov0

Солидарен. как то больше 1000 за чехлы. Занадто.

А под Н4 не надыбал (

Сегодня топал на работу утром в туман. Туман просто капец 30 метров ноль видимости. Так вот все встречные авто ехали без ПТФ. Хотя они у них были. Такое впечатление, что ПТФ используют днем как понты, а по месту приложения нет.

То есть они стали выпускать защиту под 12 год FL, а на более ранние модели положили. Интересный подход.

Ну да так мало я катаюсь. А ТО проходить нужно. И то из этих 13 тыщ. 6 это море, а так бы все 6 наездил.

Вот тут скинула спама немного. http://www.exist.ua/Document/News/2102 . Кто то что то скажет. Я в плане на всяк случай про запас взять пару ламп "шоб було" как цены тут адекватны или не стоит? Как то с лампами не сталкивался еще. У нас в дофейслифте цоколь какой сорри за тупой вопрос, просто букварь в машине остался. Вопрос ессно касается галогена.

А я прошел ТО 2 с пробегом 13000 жаба душит до сих пор. 1600 денег, капец, у Жени вышло бы на 50% меньше. Заменил масло, тормозуху и все фильтры. Хотя с топливным таки видать погорячились. Но пусть так. Если не вскроется за год никаких какашек то дальше все сам. Параллельно в боксе присутствовало 5 соулов, вот такая вот встреча соуловодов получилась. Все достаточно быстро и качественно выполнено, проверили тормозные колодки, практически девственны. Проверили масло МКПП, по горлышко, цвет красивый. Показали сливную заливную пробки МКПП. Вобщем я еще и на корпоратив успел, обмыть так сказать ТО. Попутно вопрос можно как то отмыть канистру от масла чтоб туда солярки налить на черный день.

Мы как то сегодня поздравляли наших анестезиологов с праздником, потому пишу из полукоматозного состояния. С праздником Вас всех.

Кольчуга установленая в гаражном СТО крепко выручала пару тройку раз, особенно когда однажды выезжая со стоянки не обратил внимание, что парковочное место на высоту хорошего бордюра выше чем рядомрасположенные да и поехал вперед, буквально на защите и повис, почти, благо не до конца вот тогда крепко наложил в портки ))))), но защита сработала четко.