Поломался болт крепления колес!!!

[Maris 607]

Ну начнем с того, что за 80грн. - это шпилька плюс колесная гайка, представительства экзиста у меня в городе нет, т.е. пришлось бы воспользоваться курьерской почтой. Так что цена... один на один. З.Ы. И еще одно - наша гайка (да, именно наша с номером 52950-17000) на Экзисте 35-42грн.

Тоже задумывался о гемморое в случае необходимости замены шпильки,есть на ютубе видео про замену шпилек на сиде,в общем там парень нашел возможность поменять все шпильки не отгибая кожух вроде.

Ступицу на домкрате откруть нереально,пробовал..

Дима,заехать на Жуляны и искать там у тебя есть возможность,а заказать на экзисте и заехать в представительство нету:D

[dima150777 1 667]

От, блин, ну далась вам эта цена и место покупки. Повторюсь, ехал мимо, сильно опаздывал, от момента выпрыгивания из машины, поиск, покупка, впрыгивание в машину и айда дальше... заняло 3-4 минуты! Некогда мне было искать. Вы лучше обратите внимание, что Экзист дает код не нашей гайки!!! не ошибитесь при заказе, либо же сразу брать с собой образец при покупке на рынке. З.Ы. Игорь, дай ссылку на видео замены без нанесения "увечий" защитному кожуху при замене шпильки в ступице переднего колеса, пускай даже Сида, а то у меня мозг закипит... ума не приложу, как у нас это можно сделать, не снимая ступицу.

[viro 799]

Вы лучше обратите внимание, что Экзист дает код не нашей гайки!!!

 

Гаек всего 2. На штамповку и на литье. Не паникуйте

[Maris 607]

От, блин, ну далась вам эта цена и место покупки. Повторюсь, ехал мимо, сильно опаздывал, от момента выпрыгивания из машины, поиск, покупка, впрыгивание в машину и айда дальше... заняло 3-4 минуты! Некогда мне было искать. Вы лучше обратите внимание, что Экзист дает код не нашей гайки!!! не ошибитесь при заказе, либо же сразу брать с собой образец при покупке на рынке. З.Ы. Игорь, дай ссылку на видео замены без нанесения "увечий" защитному кожуху при замене шпильки в ступице переднего колеса, пускай даже Сида, а то у меня мозг закипит... ума не приложу, как у нас это можно сделать, не снимая ступицу.

Ты наверное имел ввиду код не нашей шпильки?

Видео поищу скину,вроде даже качал себе его.

[dima150777 1 667]

Ты наверное имел ввиду код не нашей шпильки?

 

Нет, речь шла именно о колесной гайке, но... Экзист оказался все-таки прав, а я нет...разобрался.

На фото изображены гайки: левее - под стальной диск (я, кстати, преспокойно использую ее на литье) с кодом 52950-2G000 и размерами 35*30*30 мм; правее - под литье(оригинальное) с кодом 52950-14140 и размером 30*25*25 мм. Я же ошибочно принял за нашу гайку с кодом 52950-17000 и размерами 40*30*30 мм. По форме она очень схожа с нашей 52950-2G000, но при этом на 5 мм длиннее, под более длинную шпильку.

[viro 799]

Гайка из под стального на литой станет. Если влезет в колодец с ключом. А наоборот - может не стать, так как на литье толще и шпилька короче.

[Maris 607]

Игорь, дай ссылку на видео замены без нанесения "увечий" защитному кожуху при замене шпильки в ступице переднего колеса, пускай даже Сида, а то у меня мозг закипит... ума не приложу, как у нас это можно сделать, не снимая ступицу.

Дима, видео, о котором я говорил про замену шпильки на заднем колесе.

Но вот есть мануал по переднему колесу Сида http://www.drive2.ru/l/3433057/

Правда не уверен, что у нас впереди аналогичная картина...

[dima150777 1 667]

Дима, видео, о котором я говорил про замену шпильки на заднем колесе.

Но вот есть мануал по переднему колесу Сида http://www.drive2.ru/l/3433057/

Правда не уверен, что у нас впереди аналогичная картина...

Ситуация с Сидом согласно твоей ссылке по переднему колесу далеко не аналогична: наша защита имеет другую форму, у нас более сложный доступ для ее демонтажа без снятия ступицы, ну а обтачивание новой шпильки для дальнейшего монтажа - это вообще жесть (на наших машинках, к счастью, это ни к чему). Повторюсь, похоже в нашем случае с защитой тыльной стороны ступицы - это либо аккуратный вырез защиты в удобном месте, либо выгинание защиты с дальнейшей рихтовкой после монтажа шпильки.

[Maris 607]

Повторюсь, похоже в нашем случае с защитой тыльной стороны ступицы - это либо аккуратный вырез защиты в удобном месте, либо выгинание защиты с дальнейшей рихтовкой после монтажа шпильки.

Возможно, ибо как раз пишут, что в старом Сиде тоже либо гнуть либо резать защиту...в общем надо беречь эти шпильки.

А ступицу открутить это пипец полный...я уже писал, что сам пробовал, но даже болты не смог сорвать. А бате на Тойоте Дима с ДК-Авто часа полтора ступицу снимал и то один из болтов или гайку испортил и срезал или высверливал его в итоге. Так что ради шпильки на ступицу даже смотреть грех)))

[wile_e 562]

Моё литье т.е. ковка отлично прикручено родными гайками. Только надо прикручивать худой головкой. Родной балонник не канает.

[Daggett 225]

ще раз: шилька на переднє колесо для дофейсліфта --51752-3A000 і гайка -- 52950-2G000 ?