Soul Сильвер 2016

[GrayCat 89]

Помните давнюю хохму "Какого цвета будет ваш следующий Soul?" - Ну вот, как и во всякой шутке, тут оказалась только доля шутки.

 

Наш следующий Soul - Titanium Silver 2016 года, база - бензин - механика.

 

Пожалуй, ни с одним автомобилем до него мы не имели такой бурной истории покупки. Достаточно сказать, что в состоянии "Вот-вот привезём, уже почти завтра" автосалон нас промурыжил полторы недели! (Проблемы возникли с фирмой - хозяином автовозов, которая, как мы поняли, пользуется своим положением монополиста). Тут ещё и празднички "помогли".

 

Отдельная тема - погода. Что во время продажи "Чёрной Вишенки", что при покупке Сильвера:

• вышли из дому - начался дождь.
• зашли в салон - начался дождь.
• вышли из салона - начался дождь.
• приехали к МРЭО - начался дождь.
• вышли из МРЭО ехать за справкой - начался дождь.
• опять идём в МРЭО - начался дождь.
• начался дождь.
• .....
• начался дождь....

Тем не менее, всё это не помешало в итоге провернуть мега-афёру, и к вечеру 5 мая мы были с новой машинкой!  :yahoo:  :girl_blum2:

Впечатления, конечно, - класс! Нынешняя "база" существенно превосходит по комплектации "Мид'2010":

• Бортовой компьютер (расход показывает - больше пока и не надо);
• ESP (отключаемый);
• Руль регулируемый по вылету;
• Переключатель "коробки в спорт" степени усиления ЭУР;
• Подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках;
• Включение всего света в салоне одной кнопкой;
• Регулировка яркости подсветки панели приборов;
• Упоры/амортизаторы на подъём капота - не приходится ставить-убирать подпорку;
• Лучшая звукоизоляция двигательного отсека (в багажнике, правда, так и остался "голый" металл);
• Переработанная подвеска - стала существенно мягче (но, посмотрим как это скажется на валкости);
• При повороте ручки регулятора температуры воздуха до упора в "минус" (после щелчка) - включается кондиционер;
• Пластик салона более качественный и мягкий;
• Доводчики верхних ручек у пассажиров :good2:  ;
• ...ну и наверняка ещё что-то не заметил. Чего не хватает по сравнению с "Мид'2010" - так это тонированной полосы на лобовом стекле.

   

  Завтра - первый выезд на работу...

[GrayCat 89]

"Волею судеб" ( © "ОСП-Студия") сразу после оформления машинки мне пришлось неделю провести в эдакой своеобразной "ссылке", с большой психологической нагрузкой, и неполноценным интернетом. Писать в бортжурнал с планшета или телефона не хотелось. Но, тем не менее, работа выполнялась!

• Наконец-то куплен и освоен "кёрхер"! (На самом деле, "Bosch AQT 33-11" - около 2300 грн. в "Эпицентре", плюс ещё дофига на систему подачи воды);
• Соответственно, по чистой машинке поклеены клубная наклейка и голодный кот Саймона ;) ;
• Приклеены ветровички (местный авторынок, 350 грн.);
• Установлена защита моторного отсека "Кольчуга";
• Уложены резиновые коврики;
• Рамки под номерные знаки поставил "антивандальные" из нержаавейки;
• Разведаны пути разборки двери (для доступа к блоку кнопок стеклоподъёмников), снятия "музыки".

Плюс, выездил первый бак бензина :-D

 

Своего часа ждут противотуманки, и ещё всякая электроника.

[GrayCat 89]

А где брал туманки?

 

Туманки торжественно подарил автосалон ;-)

 

Продолжаю "пилить" сигнализацию. Хочется ведь сделать всё правильно, и достаточно скрытно.

[GrayCat 89]

Итак, продолжаю доукомплектовывать Сильвера    . Как же ж приятно лазить в новой, чистой машинке!!! :dance3:

• Поставил доводчик стеклоподъёмников. Штатно в Соуле питание на стеклоподъёмники подано через два реле раздельно на левую и правую стороны (обозначены "SUBL" и "SUBR" в блоке кнопок). Так что я переделал питание на один контакт (к тому же подал его с "толстого красного" провода, на котором постоянные +12), а по второму пустил в дверь сигнал от сигнализации. Вот теперь всё работает правильно :good3:
• Сделал подсветку "бровок" на фарах. Увы, белые накладки внутри фар - непрозрачные, так что хороший вариант с подсовыванием под них светодиодной планки - не прокатывает. Ну а разбирать всю фару, с учётом герметика на котором она собрана - я пока не готов ;) . Так что ограничился полосками "силиконовой" светодиодной ленты с верхнего торца.

• Подготовил проводку для противотуманок.

Ну а парктроник, вместе с задней розеткой и обесшумкой багажника, ждут выходных...

[GrayCat 89]

Вчера "случайно" таки почти поставил парктроник  :rofl2: . Дело было так:

 

Изначально в планах значилось занятие задней полусферой в субботу. Парктроник, розетка в багажник, может быть "шумка". Но тут неожиданно нарисовалось мероприятие с детьми, так что свободное время резко сократилось до вечера пятницы - утра субботы. И решил я в четверг заняться хотя бы "разведкой" - посмотреть где что и как снимается. Тем более что по предыдущим KIA опыт был, примерно известно что от корейцев ожидать.

 

Бампер задний снимается достаточно просто, кроме боковин на крыльях, которые нужно выводить из зацепления с защёлками на торцах, при этом оттягивая сам бампер в сторону. Ну и нужно догадаться "кормовые" защёлки (над брусом усиления) не выламывать путём вытягивания грубой силой, а из-под низу засунуть руку и выталкивать пластину, заходящую  в защёлки, вверх-назад. После этого бампер повисает на двух упругих стойках, в которые заходят "зубья" бампера, и фиксируются пружинными зубчатыми фиксаторами - за счёт этой упругости можно слегка отодвигать бампер, не снимая его полностью. Попутно оказалось, что жгут к фонарям на бампере выходит из кузова в удобном месте - почти посередине задней стенки багажника, так что затянуть провода от ультразвуковых датчиков легко можно через ту же уплотнительную резинку. Кроме того, изнутри накладки бампера даже видны были кружочки - "намётки" под штатные датчики.

 

Тут я и решил, что датчики врежу прямо сейчас, сразу проложу кабеля, заведу в багажник - и тогда получится, что в следующий заход уже не нужно будет трогать бампер, а останется только установить и подключить сам блок парктроника.

 

И всё бы хорошо, но при сборке всего хозяйства неожиданно вылезла проблема. Точнее, вылезли датчики!   :shok:  Оказывется, усиливающий брус за накладкой бампера прилегает к ней практически вплотную, и зазора, в который могли бы войти датчики, просто нет! Зато, этот брус оказался пластиковый. Я взял фрезу чуть большего диаметра чем датчики (осталась с предыдущих инсталляций), и вырезал в брусе гнёзда, куда и зашли "хвосты" датчиков. Вот теперь всё собралось.

 

Подал +12 от внешнего блока питания - всё весело запищало, проверка реакции на препятствия прошла успешно. Ну всё, думаю, завтра уже буду разбирать обшивку багажника и искать куда подключиться. ...А что это у нас за лючёк на левой накладке? - Так под ним же жгут к фонарю! Снял и вытащил наружу резиновый уплотнитель вместе с кабелем к заднему фонарю, нашел в нём провод к лампе заднего хода (белый с чёрной полосой), через тот лючёк временно пробросил питание блока - и вуаля! У меня есть работающий парктроник! :yahoo:   Правда, пока что в виде "паука" в багажнике, зато уже работоспособный!

 

Полдвенадцатого ночи, пора домой. Завтра - ковыряния уже в багажнике...

 

[GrayCat 89]

Ну что же, парктроник успешно допилен до кондиции. Блок установлен под обшивкой над левым задним колесом, индикатор - на задней двери, на внутренней накладке верхнего стоп-сигнала. Провод к нему - перекусывал, протягивал в гофру,  соединающую дверь с кузовом, и припаивал к плате обратно.

 

Поставил розетку в багажник. Провод протянул вперёд под правыми порогами, подключил параллельно одной из розеток под консолью (одновременно они нагружаться всё равно не будут). Автохолодильник уже сегодня успешно испытан! :yahoo:

[GrayCat 89]

Лето -> Зима, 5706 км.  Поддержал отечественного производителя ;-) .

 

Плюс довёл до ума (я надеюсь) зеркало с видеорегистратором и монитором заднего вида. И сделал подсветку "колёсика" корректора фар - а что-то корейцы недоработали. И вывел сигнал от потолочных плафонов под будущую подсветку под дверями.

[GrayCat 89]

Зима!...

 

 

[iron_eagle 145]

Это ты в Одессе сегодня не видел: вчера густейший туман, ночью - минус, днём сегодня минус один и дождь! Жестяная жесть!!!

[GrayCat 89]

"Красивый" пробег:

 

 

7777 км, 9.02.2017, на ПГС напротив "Магеллана".

[GrayCat 89]

Вчера, 11 мая, на пробеге 9572км, прошёл ТО-1 у официалов. Масло, 3 фильтра, диагностика OBD. Всё исправно, всё в порядке . Вышло за всё 2777 грн.

[AVG 17]

Да, разминулись... Я там был 10 числа с ТО 45

[GrayCat 89]

13 июня 2019, ТО-3. Типа как 45 т.км, реально под 30.

 

Всё нормально, но свечи посоветовали сменить. Заказали, приедут чуть позже.

[GrayCat 89]

Итак. 28 января 2021 года, на ~~40700 километре, Титанчик был скоропостижно продан соседу по гаражу. Поскольку вся "жизнь" пепелаца прошла у него на глазах, то он не задавал глупых вопросов "А это что за вмятинка?", "А почему тут краски на 10 мкм больше чем там?" и т.п. Взял как есть, даже без особой мойки-чистки (которые при нынешней погоде смысла не имеют).

Так что я теперь "ждун" безмашинный. Не считая оранжевого "братика" ;-)

 

 

[2nik 55]

Интрига! 

ждем "мук выбора",или есть фаворит?

[iron_eagle 145]

Неожиданный поворот! Ждём новостей - ведь долго без колёс не сможешь )))

[GrayCat 89]

"Преемник"  ;-)

 

[2nik 55]

Вау,нульцевая электричка? тогда "неожиданный поворот" !

и котэ на фотке такой гордый ,шо снялся рядом 

Поздравляю! ждем бесценного опыта .

[liteon 143]

Поздравляю с покупкой! 
К сожалению цены на электрички по сравнению с двс пока не радуют. Ждем отзыва.
А пока желающие могут ознакомиться с тестом Hyundai Kona Electric на infocar

[GrayCat 89]

Во-первых, хочу отметить, что я ведь раньше не видел собственную машину со стороны на ходу  . А поскольку переехал наш ТиТанчик недалеко -- в гараж напротив -- то я теперь регулярно наслаждаюсь зрелищем, какой же он крутой!!!  . Плюс, у нового владельца волшебным образом резко на полтора литра/100 упал расход 

 

13.02.2021 в 01:47, liteon сказал:

Ждем отзыва.

 

Начал писать.