Апупея с датчиком кислорода...

[serg102 2]

Пробег - 21 тыс., вылезло первый раз на 13, гарантия еще есть, так что пусть меняют...

[wile_e 562]

Свечи после смерти датчика не осматривал? Не рыжие?

 

Сегодня просто общался с тойотоводом, так вот у него тоже помер датчк кислорода на королле. Говорит, что виноваты заправки, которые в говеный бензин льют без меры железосодержащие антидетонационные присадки. Мол после смерти датчика выкрутили свечи, а они все рыжие.

[serg102 2]

Рыжие свечи-очень субьективно...погуглите "цвет нагара на свечах", вот там красно-кирпичный яркий оттенок ясно видно. А разговоры о том, что "у вас РЫЖЕВАТЫЙ нагар" могут оказаться чесом.

[viro 799]

 

 

Говорит, что виноваты заправки, которые в говеный бензин льют без меры железосодержащие антидетонационные присадки.

 

ТАк надо не жалеть 10 грн еа баке бензина и ездить на нормальные заправки.

[wile_e 562]

Пусть будут красные. Кто как называет. По факту разговор про не нормальный нагар. Чудес-то не бывает. Значит травится лямбда, если так у народа массово выходит из строя, а значит топливо - говно.

 

Да мне в принципе всегда было пофиг. Бензин брал только хорошый, я ж на газу ездил. То ж у нас каждый второй ярый противник ГБО, но 92-ой на БРСМ при этом в порядке вещей.

[viro 799]

 

 

То ж у нас каждый второй ярый противник ГБО, но 92-ой на БРСМ при этом в порядке вещей.

 

Шоб тут не флудить положу видос занимательный видос сюда

[firesoul 4]

В моей машине живет демон!!! :sarcastic: 
сегодня утром завелся, о чудо, чек не горит
выехал, придавил на педальку..... не горит....
целый день за рулем...... не горит.....
а я уже созрел умом ехать менять датчик(сказали верхний 39210-2B040 ----1880грн+работа)

какие мысли у коллег????
 

[Maris 607]

 

 

а я уже созрел умом ехать менять датчик(сказали верхний 39210-2B040 ----1880грн+работа) какие мысли у коллег????

Дима, я сам сейчас вникаю в природу чеков. Так вот "по книге" чек тухнет сам, если ошибка не повторяется на протяжении какого то количества циклов. Иногда даже стирается, вроде, сама.

[firesoul 4]

Дима, я сам сейчас вникаю в природу чеков. Так вот "по книге" чек тухнет сам, если ошибка не повторяется на протяжении какого то количества циклов. Иногда даже стирается, вроде, сама.

 

о как, ну буду ездить, смотреть,

у меня есть только одна догадка о его природе, я после нового года заправился на ОККО и сразу ЧЕК

видно га**но линули (после нового года на сервис укравто с чеками обратились порядка 5-6 машин, у всех лямбда датчики засветились)

может катализатор подзас**л , а сейчас типа продохнул, и ЧЕК погас

[wile_e 562]

 

 

какие мысли у коллег????

 

Во первых надо знать какая именно ошибка вызвала именно этот чек. Есть рядо ошибок которые вызывают свечение чека, если повторяются на протяжении не меньше двух перезапусков двигателя. В случае, если напротяжении двух последних запусков ошибка не повторялась чек тухнет, но ошибка остается в памяти ЭБУ.

 

Слышал, что лямбда может быть частично отравленной, т.е. она выдает показания, которые выходят за предельные значения, лишь при определенных условиях, поэтому чек может и гаснуть, но при определенных режимах эксплуатации появиться вновь. Если у тебя расход не пополз вгору, значит коррекция работает. В теории с такой не доконца убитой лямбдой можно проездить не один десяток тысяч.

[Dealer 8]

@firesoul,

Я буду только рад, если ЧЕК к тебе не вернётся, но у меня таких просветлений было много, особенно в холодное время года - ЧЕК мог неделю не загораться... но потом снова выскакивал. Ошибка всегда одна - "неисправность в цепи подогрева 1-го кислородного датчика". Плохо, что именно первый датчик - второй можно обойти.

 

[firesoul 4]

Во первых надо знать какая именно ошибка вызвала именно этот чек. Есть рядо ошибок которые вызывают свечение чека, если повторяются на протяжении не меньше двух перезапусков двигателя. В случае, если напротяжении двух последних запусков ошибка не повторялась чек тухнет, но ошибка остается в памяти ЭБУ.

 

Слышал, что лямбда может быть частично отравленной, т.е. она выдает показания, которые выходят за предельные значения, лишь при определенных условиях, поэтому чек может и гаснуть, но при определенных режимах эксплуатации появиться вновь. Если у тебя расход не пополз вгору, значит коррекция работает. В теории с такой не доконца убитой лямбдой можно проездить не один десяток тысяч.

P2096  верхний лямбдик

@firesoul,

Я буду только рад, если ЧЕК к тебе не вернётся, но у меня таких просветлений было много, особенно в холодное время года - ЧЕК мог неделю не загораться... но потом снова выскакивал. Ошибка всегда одна - "неисправность в цепи подогрева 1-го кислородного датчика". Плохо, что именно первый датчик - второй можно обойти.

 

дыт вот в чем приком,когда ЧЕК потух подкинули комп..

ошибка в мозгу сидит, но ЧЕКне светится

графики работы по обоим датчикам отличные как на новой машине))

и ошибка Р2096 это бедная смесь, я всеже думаю что датчик рабочий

просто мог заср**ся катализатор и какая-то часть попала на датчик

а сейчас он типа потихоньку ,,продыхает,,

завтра загоню машину выкручу и посмотрю....

[wile_e 562]

А гугл говорит, что 2096 это лямбда после катализатора. Да и не столько лямбда, сколько ошибка смесеобразования, что с нашим топливом нифига не удивительно.

[firesoul 4]

А гугл говорит, что 2096 это лямбда после катализатора. Да и не столько лямбда, сколько ошибка смесеобразования, что с нашим топливом нифига не удивительно.

 

я в курсе,уже погуглил))

но код ошибки и номер датчика дали на официале после диагностики

[wile_e 562]

"Официал" - это ругательство.

[viro 799]

 

 

и ошибка Р2096 это бедная смесь, я всеже думаю что датчик рабочий

 

Так а может бедная смесь? МОжет померять давление топлива и почистить форсунки?

[firesoul 4]

Так а может бедная смесь? МОжет померять давление топлива и почистить форсунки?

да ну не думаю, на машине 36тыс пробега

ошибка-то по датчику, я х*й его знает уже за шо хвататься)))

сегодня тоже не горит, посмотрим завтра на него когда выкручу

[wile_e 562]

Ошибка по датчику и ошибка датчика - это две большие разницы. Засрать топливную за 36 тысяч можно 36 и более раз :)

[TOV 8]

вынужденно отсутствовал на форуме.... итак: возникла ошибка "0141 - Нагреватель датчика О2 В1 S2 несправен". по гарантии поменяли вторую лямбду. примерно через 50 км чек снова загорелся. ошибка та же, датчик новый. сервис говорит некачественный датчик, других ошибок нет. отакэ...

[serg102 2]

Ну, сегодня было продолжение...Позвонили: прибыл блок управления движком, приехал, поставили-класс, чек не горит. Доехал до дома-чек загорелся. Вернулся обратно, с вопросом: и че, собственно... Озадачились бравы молодцы. Сказали - машина исправна, ездить можно, а че делать с чеком-не знаем, будем советоваться со службой поддержки из самой Кореи. Таких машин, дескать, две на Украине, одна в Киеве, одна Ваша. В общем, будем ждать дальнейшего развития событий...