Soul Vs Mitsubishi Lancer X

[Sysion 0]

Давайте сравним, как бы это странно ни звучало.

Лансер с рук (вот такой http://www.mitsubish...model/lancer-xуй/) стоит порядка 10к у.е. сегодня. Считаю в ценовой категории, примерно равной Соулу.

 

Прошу высказаться.

[dima150777 1651]

Верно подмечено в первом предложении - звучит действительно странно, потому интересна мотивация автора темы при выборе для сравнения достаточно разных авто. От себя скажу (как бы странно это не звучало, но на светофорах нынешние Лансеры 1,6л всегда имеют возможность понаблюдать, как выглядят задние фонари моего Соула ).

[Pashtet220022 5]

Могу высказать свое мнение о езде на лансере,ездил по городу на нем около 50ти раз,по трассе около 1000км. Как по мне простая жужалка. слабенький,после 140 плохо набирает(это при2.0). обзор не ахти,внутри дизайн не так себе,спойлер тяжелый,багажник(если забыл)хлопает. короче мне очень не понравился

[Pashtet220022 5]

да еще,оптика вроде -норм,а свет хреновый до ужаса

[viro 798]

звучит действительно странно, потому интересна мотивация автора темы при выборе для сравнения достаточно разных авто.

 

Хлудер он

[Sysion 0]

 

http://youtu.be/NHHeInW-Ve4

 

Тесты Лансера

[dima150777 1651]

 

http://youtu.be/NHHeInW-Ve4

 

Тесты Лансера

Блин, ну и "нудник", меня хватило на 3 минуты теста...

[liteon 143]

Тесты Лансера

Колоритная рассейская речь :russian_ru:

[sasha 21]

Хочу Логан или Приору)

герой видео красава)

[Graf_T 3]

Напишу и я наверно , раз пошла тема о сравнении с лансером. Есть в семье такой, 7-го года, двухлитровый на ручке. Сейчас пробег уже почти 200 000. Не знаю кто там со старта на соуле "делает" его, может просто на мицике не в курсе что типа участвует в гонке, хотя речь идет о 1.6 ... хз, могу сказать только за двушку. Так вот едет он намного ярче соула, особенно после 3-й передачи. Обгон на трассе намного легче и уверенней, тормоза примерно на одном уровне, разве что у мицика не такая стремная АБС (ни на каких ямках никогда не срабатывает), салон... ну не знаю... в мицике он более спортивный , если можно так сказать ИМХО конечно. Пластик такой же дубовый, но почти за 7 лет и не маленький уже пробег ничего не скрепит. На дальняк удобней сидеть в японских креслах, хотя они тоже далеко не идеальны. Руль только по вертикале регулируется. Шумки в мицике изначально нет как таковой (сделал почти сразу полную шумо-вибро, сразу стало намного тише, хотя арки шумят прилично).Кондер (климат) в мицике "сильнее". Свет штатный ничем не хуже соуловского. Туманки так, чисто для галочки. Сигнал такой же писклявый и пративный как и на соуле. Багажник да, маленький, зато полно размерная запаска есть. Стекло подъемники все с авто режимом на любой двери как вниз так и вверх. Музыка и круиз на руле родные. По обслуживанию : замена масла каждые 10 тыс., свечи менял один раз на 100 ты, вот скоро опять поменяю. Два раза поменял топливный фильтр, сейчас катаем 3-й комплект стоек передних, задние родные. Колодки ходят 60-70 тыс (передние), задние первый раз в прошлом году поменял, поменял подшипник ступицы задний (сцу**а вместе со ступицей , не разборная она и дорога зараза). Сори что так сумбурно написал. Если че спрашивайте )))

[dima150777 1651]

Напишу и я наверно , раз пошла тема о сравнении с лансером. Есть в семье такой, 7-го года, двухлитровый на ручке. Сейчас пробег уже почти 200 000. Не знаю кто там со старта на соуле "делает" его, может просто на мицике не в курсе что типа участвует в гонке, хотя речь идет о 1.6 ... хз, могу сказать только за двушку. Так вот едет он намного ярче соула, особенно после 3-й передачи.

Говоря о светофоре умышленно сделал акцент на двигателе 1,6л (и готов повторить свои слова еще раз), 2,0л - это уже все-таки другой разговор, и тут уже вежливо помолчу. Вопрос в теме забит то другой - автор хочет сравнений... Вот тут уже опыт Антона интерес, как едет, периодичность ТО, их стоимость, слабые места, расход топлива и т.д. Хотя опять же остаюсь с мыслю - что подобное сравнение иррационально...

[wile_e 561]

Лансер 9 спорт на ручке... Как много в этом слове... Вот это была Машина! Ехала и жрала на все свои 137 сил. Отсечка где-то за 7600 об/мин, почти 120 на второй передаче. Соул ее никак не объедет, разве что двухлитровый. При активном педалировании 12 л на 100 км - норма. Двигатель - проверенный временем атмосферный 4g63. Сзади многорычажка с такими здоровенными рычагами. Руль МОМО настоящий в стоке. Приборка от эвика. Климат.Обвес по кругу, который как ни странно не особо мешал напропалую штурмовать бордюры (вот что значит заводской!). Но круиза не было. Музыки в стоке тоже не было и это было просто замечательно. Единственное что было уматово по содержанию - стоимость свечей, а на нашем бензине ходят они когда как прийдется, резина в стоке низкопрофильная и недешевая потому, рулевые наконечними мерли относиетльно часто по нашими дорогам + стойки стаба страдали. В целом ностальгия по студенческой молодости.

[wile_e 561]

Забыл! Распорка же была красная настоящая в стоке!

[viro 798]

Двигатель - проверенный временем атмосферный 4g63

 

Так стой! Атмосфера же не едет!

[wile_e 561]

Смотря с чем сравнивать. Тур 1.8т его объедет. А 4g63t (та шо турбо) ого-го как едет. Честно говоря уже давно нет желания гонять двигатель в районе 6-7 тыс. об., ибо едет она где-то в тех пределах. А с 2 тыс. об. - абсолютно верно, не едет.