Спасение родного аккумулятора Soula

[Stan 6]

Господа соуловоды,

 

Обращаюсь с просьбой помочь спасти аккумулятор соула.

Предыстория. Всю зиму соул стоял в гараже и прогревался раз в месяц. В середине феврале, как раз погода была хорошая, было проведено плановое ТО на подоле (проехали где то 30км), после чего соул был благополучно поставлен в гараж. После, несколько раз прогревал по выходными и вот, на прошлых выходных обнаружил, что аккумулятор полностью сел. В итоге второй день аккумулятор стоит дома на подзарядке(раньше не было возможности забрать). Что касается самой подзарядки, которая сейчас в процессе, то проблема в том, что подзарядочное устройство Кото не переходит в режим зарядки. В инструкции написано, что до процесса непосредственной подзарядки, подзарядочное устройство пускает слабые импульсы в аккумулятор, это может длиться до 6 часов (режим standby), после чего должно перейти в нормальный режим зарядки (режим charge), но оно не переходит (( Также в инструкции сказано ,что если подзарядка не переходит в режим зарядки, то восстановить аккумулятор нельзя, что печально.

 

 

 

 

 

Прошу поделиться опытом в восстановлении аккумуляторов.

Змінено 17 березня, 2013 користувачем Stan

[BlackCat 85]

Просто нужно зарядить НОРМАЛЬНЫМ зарядным устройством, а не .... ИМХО

[Stan 6]

Просто нужно зарядить НОРМАЛЬНЫМ зарядным устройством, а не .... ИМХО

 

Какое зарядное устройство нормальное? сколько стоить будет? это стоило 450 грн в эпицентре.

[vins 16]

Какое зарядное устройство нормальное? сколько стоить будет? это стоило 450 грн в эпицентре.

Заряжаю трансформаторной зарядкой, током 10% от емкости АКБ, до напряжения на клемах 13,8-14,2 В. считается заряженным.

[kuryk 82]

может нет смысла сразу же покупать новое зарядное - попросить у кого то или в любые гаражи зайти к умельцам, попробовать другим зарядить, а там уже делать выводы по поводу аккум и зарядного???

[Stan 6]

Заряжаю трансформаторной зарядкой, током 10% от емкости АКБ, до напряжения на клемах 13,8-14,2 В. считается заряженным.

 

спасибо, приму к сведению

 

может нет смысла сразу же покупать новое зарядное - попросить у кого то или в любые гаражи зайти к умельцам, попробовать другим зарядить, а там уже делать выводы по поводу аккум и зарядного???

да, это план Б

хотя один из таких умельцев посоветовал на этой зарядке подержать 12 часов, но как показала практика это не помогло. хотя и нахваливал.

Есть еще другой, со старой советской зарядкой. к нему хочу обратится на выходных.

 

А с ним ничего не случится если две недели разряженным постоит?

[vins 16]

спасибо, приму к сведению

........А с ним ничего не случится если две недели разряженным постоит?

Важно знать какое напряжение на клемах сейчас, АКБ бояться глубокого разряда.

[VET_MD 134]

Да взять чтото тип нашего Торнадо или старое совеЦЦкое зарядное с регулятором силы тока. Была подобная ситуация. Китайские и псевдокитайские подзарядки не вариант.

[liteon 143]

Если не ездили, то смысла прогревать двигатель зимой не вижу - лишний расход топлива и износ деталей. Скорее всего это только помогло быстрее посадить аккумулятор.

Нужно было лишь переодически подзаряжать аккумулятор зарядным устройством.

Теперь попробуйте взять простое трансформаторное зарядное устройство и дать аккумулятору первичный заряд, например в течении часа, если аккумулятор не умер, то ваше импульсное зарядное устройство будет способно подхватить процесс до полного заряда.

[TOV 8]

Сначала узнать напряжение. потом проверить уровень электролита. если и то и другое позволяет заряжать АКБ, то поискать хорошую импульсную зарядку. не в обиду, но зарядка, что на фото, доверия не внушает.

если сами никогда с такими вопросами раньше не сталкивались, лучше попросить кого-то

[Winzor 30]

Я этой зимой тоже получил розряд аккумулятора, но повезло...тьху-тьху-тьху. Лучше поганять по городу чем просто стоять в гараже греться. Бывалые советские водилы снимают его с клем если долго будет стоять. Если аккумулятор долго не берет заряд - скорее всего уже и не возьмет(могла посыпаться емкость)

ЗЫ: поставленая на сигналку машина без выезда за месяц по любому разрядит батарейку

[Stan 6]

Значит, менять его пока смысла нет, а надежда еще есть но с другими устройствами. Надеюсь получится реанимировать советским.

Спасибо за ответы

[eugenbod 63]

Однозначно я бы попробовал советским трансформаторным. Одолжить не проблема.

[4eburator 25]

Обращаюсь с просьбой помочь спасти аккумулятор соула.

Предыстория. Всю зиму соул стоял в гараже и прогревался раз в месяц....

Гы-гы... У меня в первую зиму примерно таже ситуация была, только аккум издох когда выехать хотел.

В итоге взял у чела рабочий, поставил. На нём приехал к офам, тогда на гарантии ещё был, сказал шо капут аккум. Взяли его, поставили на тест (там вилка какая-то нагрузочная у них для этого есть) постоял он часик, примерно. Да, сказали - издох. Пришлось машинку оставить у них до прибытия нового по гарантии. Через недельку позвонили, сказали, что нового ждать с месяц из германии, или приезжайте мы вам поставим рабочий, но б/у. Чёта месяц меня не приколол. Приехал. Поставили. До сих пор на нём и тьфу-тьфу пока нормально. Отак.

[Stan 6]

Однозначно я бы попробовал советским трансформаторным. Одолжить не проблема.

Спасибо за предложение пока постараюсь взять у умельцев в гараже, наверное проще будет

 

Гы-гы... У меня в первую зиму примерно таже ситуация была, только аккум издох когда выехать хотел.

В итоге взял у чела рабочий, поставил. На нём приехал к офам, тогда на гарантии ещё был, сказал шо капут аккум. Взяли его, поставили на тест (там вилка какая-то нагрузочная у них для этого есть) постоял он часик, примерно. Да, сказали - издох. Пришлось машинку оставить у них до прибытия нового по гарантии. Через недельку позвонили, сказали, что нового ждать с месяц из германии, или приезжайте мы вам поставим рабочий, но б/у. Чёта месяц меня не приколол. Приехал. Поставили. До сих пор на нём и тьфу-тьфу пока нормально. Отак.

 

Во как! т.е. я могу смело ехать к официалам и просить у них замену если не получится?

[4eburator 25]

Во как! т.е. я могу смело ехать к официалам и просить у них замену если не получится?

Если на гарантии почему бы и нет? В первый год аккум попадает под гарантию

[так бывает 104]

Значит, менять его пока смысла нет, а надежда еще есть но с другими устройствами. Надеюсь получится реанимировать советским.

Спасибо за ответы

не парься сильно, нормальный у нас АКБ, слушай тех, кто советует нормальную зарядку - поставь на 5 ампер на 2-3 часа, потом подключай свой импульс и на 2-е суток. поверь, все будет ОК

 

Спасибо за предложение пока постараюсь взять у умельцев в гараже, наверное проще будет

 

 

 

Во как! т.е. я могу смело ехать к официалам и просить у них замену если не получится?

не вздумай!!!!!, или ты шутишь???

[VET_MD 134]

Я ездил к офам, дурака включил, проверили вилкой. Электрик скавзал *ОПА. Гарантийщик мялся, елозил, оставил на ночь на зарядку, утром забрал, уже 2 зимы езжу. Папик на спортейдже, на родном аккуме уже 7 лет катает при том что зимой почти не ездит, раз за зиму ставит на зарядку и все в порядке.Если долго не планируется выезжать то проще клеммы снять. У меня жигуль с выключенной "массой" уже 2 года стоит, заводится как часы.

[disc0rider 19]

Господа соуловоды,

 

Обращаюсь с просьбой помочь спасти аккумулятор соула.

Предыстория. Всю зиму соул стоял в гараже и прогревался раз в месяц. В середине феврале, как раз погода была хорошая, было проведено плановое ТО на подоле (проехали где то 30км), после чего соул был благополучно поставлен в гараж. После, несколько раз прогревал по выходными и вот, на прошлых выходных обнаружил, что аккумулятор полностью сел. В итоге второй день аккумулятор стоит дома на подзарядке(раньше не было возможности забрать). Что касается самой подзарядки, которая сейчас в процессе, то проблема в том, что подзарядочное устройство Кото не переходит в режим зарядки. В инструкции написано, что до процесса непосредственной подзарядки, подзарядочное устройство пускает слабые импульсы в аккумулятор, это может длиться до 6 часов (режим standby), после чего должно перейти в нормальный режим зарядки (режим charge), но оно не переходит (( Также в инструкции сказано ,что если подзарядка не переходит в режим зарядки, то восстановить аккумулятор нельзя, что печально.

 

 

 

 

 

Прошу поделиться опытом в восстановлении аккумуляторов.

у меня сегодня была история непохожая но тоже акуумулятор сел до уровня "машинко не заводится"...

Всю зиму ездил каждый день, машина в теплом гараже ночует, никаких "забытых лампочек в салоне" итд... И вот средь бела дня помигал аварийкой с час, стоя с включенными габаритами, и пожалуйста... Не заводится! Хорошо "под горку стоял" - на нейтралке разогнался, - завелся. Поездил позаряжался "на ходу" вроде ок... Поехал на СТО к знакомому мастеру, он потестировал,- говорит сел аккумулятор капитально,- зарядку слабо берет. А ему ж еще и года нет! В общем попробовали "модной-современной" заряжалкой исправить ситуацию - не вышло. Тогда взяли "советское громоздкое" и этим позаряжали часа три. Пока все ок.

[так бывает 104]

у меня сегодня была история непохожая но тоже акуумулятор сел до уровня "машинко не заводится"...

Всю зиму ездил каждый день, машина в теплом гараже ночует, никаких "забытых лампочек в салоне" итд... И вот средь бела дня помигал аварийкой с час, стоя с включенными габаритами, и пожалуйста... Не заводится! Хорошо "под горку стоял" - на нейтралке разогнался, - завелся. Поездил позаряжался "на ходу" вроде ок... Поехал на СТО к знакомому мастеру, он потестировал,- говорит сел аккумулятор капитально,- зарядку слабо берет. А ему ж еще и года нет! В общем попробовали "модной-современной" заряжалкой исправить ситуацию - не вышло. Тогда взяли "советское громоздкое" и этим позаряжали часа три. Пока все ок.

дал ударный разряд - дай ударный заряд в 6 ампер на 3 часа, потом 1.5 ампера на 15 часов. у нас маленькая емкость, лампочка багажного отсека разряжает 2-х летний наш АКБ за 8 часов. Зато также быстро и набирает.