Соул база или Рио топ

[Kiev 3]

на наших соулах кажись тоже китайский одноразовый мотор )

[liteon 143]

на наших соулах кажись тоже китайский одноразовый мотор )

Шутишь, у нас корейская сборка.

[так бывает 104]

на наших соулах кажись тоже китайский одноразовый мотор )

:biggrin2:

[Kiev 3]

набери в гугл китайский одноразовый мотор довольно горячие обсуждения

[viro 799]

на наших соулах кажись тоже китайский одноразовый мотор )

 

Набрал в гугле. Пронесло, у меня финский многоразовый

[dima150777 1 667]

расшифровка номера двигателя

 

1. Применяемое топливо

- G : Бензиновый двигатель

 

2. Двигатели

- 4 : 4-тактный, 4-цилиндровый

 

3. Заказ на разработку двигателя и рабочий объем

- F: двигатель Gamma (бензиновый)

 

4. Объем двигателя

- A: 1 396 куб. см (двигатель Gamma 1,4 л)

- C: 1 591куб. см (двигатель Gamma 1,6 л)

 

5. Год выпуска

- B: 2011, C: 2012, D: 2013, E: 2014 …

 

6. Место выпуска

- A: Асан (Корея)

- B: Пекин (Китай)

- H: Хвасун (Корея)

- K: Монтгомери (США)

- M: Ченнай (Индия)

- P: Посеунг (Корея)

- S: Сохари (Корея)

- T: Измит (Турция)

- U : Улсан (Корея)

- W: Шаньдун (Китай)

- Z: Жилина (Словакия)

- 1: Янченг (Китай)

 

7. Серийный номер двигателя

- 000001 ~ 999999

у меня получается корейский с завода в Хвансуне

[Kiev 3]

у меня тоже если верить данному толмачу корея. но вопрос про "одноразовость" мотора, а не про то где собраны 1600 CC - GAMMA Двигатель DOHC - MPI

[dima150777 1 667]

у меня тоже если верить данному толмачу корея. но вопрос про "одноразовость" мотора, а не про то где собраны 1600 CC - GAMMA Двигатель DOHC - MPI

Если под "одноразовостью" имеется ввиду ремонтопригодность алюминиевого блока цилиндров, то, насколько я читал. и это сейчас лечится. Вот один из примеров http://www.autocentre.ua/ac/service/exploitation/vosstanovlenie-dvigatelya-spasitelnye-gilzy-9521.html

[Гість anonimi]

Если на заводе присутствует правильный менеджмент и контроль за качеством сборки, то абсолютно не важно, где машина собиралась в Преднестровье или Японии. Глянув тут на то, предлагают на бу рынке и не заметил особой разницы в цене на машины, которые собирались на российском заводе.

[Kiev 3]

Если на заводе присутствует правильный менеджмент и контроль за качеством сборки, то абсолютно не важно, где машина собиралась в Преднестровье или Японии. Глянув тут на то, предлагают на бу рынке и не заметил особой разницы в цене на машины, которые собирались на российском заводе.

ерунда этот весь контроль, все что собрано в россии - уг по умолчанию. тоже тойоты, киа,хёндэ - из россии ведро с гайками, форды, бмв - даже страшно представить

[liteon 143]

Если на заводе присутствует правильный менеджмент и контроль за качеством сборки, то абсолютно не важно, где машина собиралась в Преднестровье или Японии. Глянув тут на то, предлагают на бу рынке и не заметил особой разницы в цене на машины, которые собирались на российском заводе.

Тут в первую очередь важны производственная культура, самосознание, ответственность и добросовестность каждого работника в цепочке от разработки, примененных материалов, соблюдения технологии и до выхода изделия с конвейера. Если же поставить над каждым Иваном личного наблюдателя, то стоимость сборки будет дороже корейской. У немцев, если в техпроцессе сказано, что на таком-то этапе сборки необходимо, извините, "пукнуть" то это будет сделано в назначенном месте и времени. Иван же с похмелья может решить, что и так сойдет.

[wile_e 562]

И я 5 коп. подкину. ИМХО главное - контроль качества. У немцев в основном арабы на конвейере стоят, а не двухметровые голубоглазые блондины-арийцы с двумя высшими образованиями и безупречной родословной. Культура у них не хуже и не лучше средней температуры по больнице, но контроль какчества и минимизация человеческого вмешательства решают.

[misha 0]

все что собрано в россии - уг по умолчанию. тоже тойоты, киа,хёндэ - из россии ведро с гайками, форды, бмв - даже страшно представить

вот тут соглашусь. но многие их покупают даже зная это. но судя по выбору тут у нас можно купить и то и то.

[heyday 16]

Прокатился на RIO тестя. Вот терзают меня мысли, что подвеска по-комфотренее чем у нас будет. Не справедливо как-то)

[dima150777 1 667]

Прокатился на RIO тестя. Вот терзают меня мысли, что подвеска по-комфотренее чем у нас будет. Не справедливо как-то)

Несправедливость-то в чем? Поедь на РИО где-то в лес, проедься по корчам, или поезжай где-то за город, поганяй по дороге с наплывами, отбей при этом поддон, повырывай рычаги... когда "насладишься" - пересаживайся на Соул и езди дальше. Зачем сравнивать несравнимое..?   

[heyday 16]

Так в лес и за город я раз в неделю, а по городу каждый день....и это скорее про клиренс. Несправедливость в том что более бюджетная машина имеет более комфортную подвеску. Помягче едет, при это и кренов особых на поворотах я не заметил.

[dima150777 1 667]

Помягче едет, при это и кренов особых на поворотах я не заметил.

Это все на Соуле может быть вылечено... ну не будут корейцы заморачиваться перенастройкой подвески под наши "направления". Рынок Украины - кроха в пироге производства концерна Хюндаи -КИА, так что "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Наша машина другая, и при одинаковых вводных она никак не будет схожа по комфорту с РИО. При этом скажу, что моя предыдущая машина Шевролет Лацетти (которая, кстати, еще более бюджетная, чем РИО), по комфорту поездок дала бы многим фору...

[heyday 16]

Это все на Соуле может быть вылечено... ну не будут корейцы заморачиваться перенастройкой подвески под наши "направления". Рынок Украины - кроха в пироге производства концерна Хюндаи -КИА, так что "спасение утопающих - дело рук самих утопающих". Наша машина другая, и при одинаковых вводных она никак не будет схожа по комфорту с РИО. При этом скажу, что моя предыдущая машина Шевролет Лацетти (которая, кстати, еще более бюджетная, чем РИО), по комфорту поездок дала бы многим фору...

На сколько я понял рецепта лечения пока так и не выработали. Экспериментируют с пружинами, с стойками. Результат то жестче то собраннее, но слова комфортнее не звучит.

[viro 799]

Рио ниже. центр тяжести ниже, хода подвески меньше. Чего тут думать. Но в этом есть и минусы. Тут уже каждому свое.

[dima150777 1 667]

На сколько я понял рецепта лечения пока так и не выработали. Экспериментируют с пружинами, с стойками. Результат то жестче то собраннее, но слова комфортнее не звучит.

Тут важен конечный результат, который хочет получить потребитель - мне "каравелла" не нужна, потому я в эту сторону не думаю... и говоря о лечении, я совсем не имел ввиду усиленные пружины, ставь пружины по-мягче, занижай авто и будет подобие Рио, только и Соулом это уже не будет...