Кардинальное решения детской болезни. Убираем стук передней подвески. прощай тарабан подвески, работы на 10 мин

[так бывает 104]

чем - то похоже на соуловские..только из металла..

соуловские плоские как 5 копеек!!! а по диаметру как три рубля

[так бывает 104]

Хотелось бы стойки найти масло..учитывая что бубен слева и справа одинаковый...пришел к выводу что стойки надо искать...Кто имеет доступ хоть визуально к похожи и смежным по марке авто..киа рио..хюндай туксон и др..просьба посмотреть могут ли подойти стойки...

че денег много (купил-влепил-снял)?, и также много уже обсуждалось, ты не чисто на легковушном седане, здесь вся машина настроена под жесткость ( и высота тоже ). поставишь масло будет неприятность. А Туксон на масле , это меня более чем напрягло

[viro 799]

Хотелось бы стойки найти масло..учитывая что бубен слева и справа одинаковый...пришел к выводу что стойки надо искать...

 

Читай внимательно форум. Самоучка поменял. Стук не ушел!

[Samouchka 138]

Читай внимательно форум. Самоучка поменял. Стук не ушел!

 

Вот зашел я на форум,а тут дебаты..... НАРОД!!!! Повторюсь для тех кто не читал мою тему. Причина бубнения и подстукивания не в амортизаторах!!!!! Себе ставил уже и газомаслянную Каябу,но остановился на чисто масляной Каябе. В управляемости до 120 разница минимальная,а комфорт от проезда ям соовсем другой. Вы правы в том что нормальная работа газ-масло амортов имеет место быть подстукивание при дроселировании...,(на мелких неровностях) НО у меня сейчас стоит масло -Бубнежка осталась...(кстате не помогла и полная шумо-вибро изоляция....)

[chipdp 2]

Добрые люди! просьба проверить у кого есть яма или подъёмник. Писал что стучит не рейка точно. Но вчера лазил под авто и вот что увидел.. если дергать за рулевые тяги - люфта нет нигде...но если ударить кулаком снизу по ПРАВОЙ тяге.. имитируя резкий наезд на бугор - раздаётся тот самый стук!!!!! Дергаешь - люфта нет! Стучишь - металлический стук где-то посередине рулевой рейки.. может в районе втулки справа. Алексей.. который Самоучка.. проверь плс!!!! Именно удар кулаком по тяге снизу! Имеется мысль о том что по стабилизатору этот удар передается с обоих колёс на рейку.. Ехал сегодня по спуску внизу которого бугры от торможения фур. Ехал 40 км/ч. Колеса пошли в разнос и вот он этот стук под ногами опять - точно рейка стучит! ГЛАВНОЕ - если дергать верх-низ(читай плавно ехать по волнам) - то стука нет!!!

[chipdp 2]

НАРОД!!!! Повторюсь для тех кто не читал мою тему.

Перечитал весь твой бортовик с картинками..Ты радикален в своих решениях)))) я тоже люблю эксперименты и делаю по мере сил их. Но гараж скромный и из инструмента - наборчик ключей.

[леха 1]

народ попробуйте обтянуть две гайки шлицевых соединений рулевой колонки (одна за педалью тормоза, вторая под приборкой). у меня почти на 1.5 оборота раскручено было.

[так бывает 104]

Добрые люди! просьба проверить у кого есть яма или подъёмник. Писал что стучит не рейка точно. Но вчера лазил под авто и вот что увидел.. если дергать за рулевые тяги - люфта нет нигде...но если ударить кулаком снизу по ПРАВОЙ тяге.. имитируя резкий наезд на бугор - раздаётся тот самый стук!!!!! Дергаешь - люфта нет! Стучишь - металлический стук где-то посередине рулевой рейки.. может в районе втулки справа. Алексей.. который Самоучка.. проверь плс!!!! Именно удар кулаком по тяге снизу! Имеется мысль о том что по стабилизатору этот удар передается с обоих колёс на рейку.. Ехал сегодня по спуску внизу которого бугры от торможения фур. Ехал 40 км/ч. Колеса пошли в разнос и вот он этот стук под ногами опять - точно рейка стучит! ГЛАВНОЕ - если дергать верх-низ(читай плавно ехать по волнам) - то стука нет!!!

микролюфт втулки рейки с правой стороны у меня уже был после 5т пробега. это у всех авто, не парся. Этот стук при движении мы не слышим. Когда втулка застучит по настоящему - услышишь и ощутишь руками через руль

[chipdp 2]

микролюфт втулки рейки с правой стороны у меня уже был после 5т пробега. это у всех авто, не парся.

Это и на логане моем было . но это не слышно. Ты прав. Просто дребезг какой-то металлический от удара кулаком по тяге..Причем звук как-то по центру рейки металл об металл - громкий звук такой..Проверьте плс кто сможет и отпишитесь. Именно удар снизу по правой тяге. Может это меня глючит.. Запарила эта подвеска уже. Гемор какой-то..Разве можно это продавать за 140к гр..

[так бывает 104]

Это и на логане моем было . но это не слышно. Ты прав. Просто дребезг какой-то металлический от удара кулаком по тяге..Причем звук как-то по центру рейки металл об металл - громкий звук такой..Проверьте плс кто сможет и отпишитесь. Именно удар снизу по правой тяге. Может это меня глючит.. Запарила эта подвеска уже. Гемор какой-то..Разве можно это продавать за 140к гр..

у меня такой звук был (при биении кулаком по тяге) когда микролюфтил правый наконечник рулевой тяги, а обычной мартировкой люфт не показывал. когда сняли наконечник, люфтик дал о себе знать, дергая шарнир

[Samouchka 138]

Перечитал весь твой бортовик с картинками..Ты радикален в своих решениях)))) я тоже люблю эксперименты и делаю по мере сил их. Но гараж скромный и из инструмента - наборчик ключей.

 

Попробую проделать то что ты говорил на неделе..... Вспомнил о проблеме в рулевом электроусилителе КИА Сиид. Там подстукивкание решалось прокладкой дополнительной пружинной гайки в на штоке электроусилителя и проблема исчезала.... Может и нам досталась похожая проблема,а мы не там ее ищем?????? Увы и я еще пока не решил эту проблему. Хотя вопрос по поводу сйлентблоков интересен.....

[eugenbod 63]

Там подстукивкание решалось прокладкой дополнительной пружинной гайки в на штоке электроусилителя и проблема исчезала

 

Самоучка, у меня был Сид и была эта проблема. Это "подстукивание" ощутимо отдавало в руки через руль на мелких неровностях типа трамвайных рельс либо на асфальте типа "стиральной доски".

То есть я хочу сказать - если это та же проблема - то она ощущается через руль.

[chipdp 2]

Я вообще не пойму где это электроусилитель стоит...рейка как рейка..самая простая без трубочек и проводов..где стоит этот ЭУР??? Когда кручу руль на месте стучок есть гдето под торпедой..думаю что замок зажигания..

[chipdp 2]

Там подстукивкание решалось прокладкой дополнительной пружинной гайки в на штоке электроусилителя и проблема исчезала

 

Весь форум будет тебе очень благодарен!

[chipdp 2]

Самоучке последний пост)

[viro 799]

Я вообще не пойму где это электроусилитель стоит

 

На рулевой колонке в салоне. Схема помогает понять.

[BlackCat 85]

Я вообще не пойму где это электроусилитель стоит...рейка как рейка..самая простая без трубочек и проводов..где стоит этот ЭУР??? Когда кручу руль на месте стучок есть гдето под торпедой..думаю что замок зажигания..

Вот здесь

[Samouchka 138]

Самоучка, у меня был Сид и была эта проблема. Это "подстукивание" ощутимо отдавало в руки через руль на мелких неровностях типа трамвайных рельс либо на асфальте типа "стиральной доски".

То есть я хочу сказать - если это та же проблема - то она ощущается через руль.

 

Все верно. Я тоже много раз ездил на Сииде и стук отдавал в руль. Тут же в руль никаких ударов не поступает, тоесть комбинация руль-электроусилитель маловероятна.... Да и рейка теоретически должна ощущаться на руле.. Методом исключения что тогда? Не амортизатор,не опорник(тут я немного сомневаюсь поскольку после установки опоры другой констркуции стук становился намного меньше,т.е. меньше передавался на кузов.),не пружина и не стойка стаба. Не шаровая.

[леха 1]

обратил внимание, что верхняя опорная чашка (прижимаемая верхней гайкой) упираеться в нижнюю гайку и недает полностю вжаться резиновому дефлектору. себе поставил полиуретановую 3 мм прокладку под вернюю чашку и стало заметно тише. не поленитесь открутить вернюю гайку и посмотреть у себя. попробую скинуть фото.

[chipdp 2]

обратил внимание, что верхняя опорная чашка (прижимаемая верхней гайкой) упираеться в нижнюю гайку и недает полностю вжаться резиновому дефлектору. себе поставил полиуретановую 3 мм прокладку под вернюю чашку и стало заметно тише. не поленитесь открутить вернюю гайку и посмотреть у себя. попробую скинуть фото

Поступил еще проще, прочитав твой пост вчера...открутил верхние шайбы на стойках. Под ними - гайки, зажимающие опорник. Открутил их и поставил назад просто шайбы и немного прижал. Даже сильно не зажимал - звук подвески не изменился...никак..как гупало так и гупает..Не в этом причина..я думаю даже если все 4 гайки открутить и ничего не ставить вообще..или как в логане сделать - верхняя шайба в воздухе - ничего тоже не измениться - потому как люфты этого узла выбираются под весом авто..А в какую яму надо заехать чтобы глубина ямы была больше чем ход пружины и стойка вышла из чашки?? только для этого и есть эта верхняя шайба..А гайка прижимающая опрник - просто для легкого монтажа стойки на авто..типа скрутил все..пружину зафиксировал этой гайкой и установил..далее на авто никакой функции не несет..Может мы о разных стуках говорим.. Меня напрягают звука типа гуп-гуп на буграх и стыках асфальта..Причем они почти не напрягают если спустить колеса до 1.8 но резину жалко.. Я вот думаю стабилизатор снять.. вернее просто тяги его открутить и покататься,послушать хоть и люфта нигде нет..во втулках стаба и стойках..может конструктивная промашка инженеров..Вообще все авто мне нравиться.. и мелкии фичи тоже..мне их на логане очень не хватало..вставил ключ - вкл подсветка приборки..задерка света в салоне когда все выкл и уходишь..отк фар когда заводишь авто и т.д. много приятного..но за переднюю подвеску 3-. Она перечеркивает все + авто. я бы лишний раз подумал покапать или нет если бы знал этот баг..Причем на тест драйве была хорошая дорога и все было выше всяких похвал.. Или за 18 тык подвеска так ушаталась.. Но явных причин нет - диагностика каждого узла отдельно ничего не показывает.