Давление воздуха в зимних шинах.

[Док-65 23]

Приобрел зимние шины Гудиир ультрагрип-8,какое давление в данных шинах оптимально на ваш взгляд?

[VET_MD 134]

букварь рекомендует 2,3 Сам надувал немножко меньше, 2,1 где то и грохочет меньше и гребется лучше немного. Это 195/65/15, резина тоже грип 8

[Док-65 23]

букварь рекомендует 2,3 Сам надувал немножко меньше, 2,1 где то и грохочет меньше и гребется лучше немного. Это 195/65/15, резина тоже грип 8

Я почему задался таким вопросом.Мастер шиномонтажа утверждал,что данный тип резины оптимально себя проявляет при давлении 1,8-1,9.

[VET_MD 134]

методом тыка проверить. Мне на шиномонтаже надули до 2. на глубоком снегу в гараже немного заносит при вираже, но тут чисто попрактиковаться в заносе хотелось, елозит немного. на мокрой и снежной дороге держится нормально. по обледенелой скользит зараза, но тут только шипы и спасут наверное. На льду АБСка пару раз срабатывала вообще почти на "стой на месте". Мой жигуль на шипованной нокиан на заду и тупо росаве спереди лед держал четко. но учитывая, что езжу не жестко, а зимой еще и не часто, да и лед появился только неделю назад, потребность в шипах отпадает. Торгаши подбивали взять ultra grip extreme под шип.

[VET_MD 134]

вот

[kuryk 82]

ИМХО вместе с советами:

В авто есть табличка с рекомендованными давлениями в шинах!!!Но не знаю как Вы, друзья, но я например езжу с 2,1-2,3 атм!!!!

Зимой придерживаюсь такого же давления потому, что как утверждало несколько источников - давление должно быть одинаковым, но вот это уже задача резины грести или нет, заносить или нет!!!!

То есть за качество езды отвечает резина при условии, что ты создаешь в ней именно то давление, которое от тебя требует производитель авто!!!

и сам скажу так: сдувать колеса на зиму никогда не пробовал и считаю что в этом нет никакого смысла - для наших дорог нужно немного меньшее давление, чем пишут нам инженеры киа моторс и будет все гуд!!!!

Повторюсь: у меня 2,1-2,3 и все гуд, меньше 2 не думаю что будет толк....да, будет мягче, но безопасней ли....????это вопрос

[lehan 21]

ИМХО вместе с советами:

В авто есть табличка с рекомендованными давлениями в шинах!!!Но не знаю как Вы, друзья, но я например езжу с 2,1-2,3 атм!!!!

Зимой придерживаюсь такого же давления потому, что как утверждало несколько источников - давление должно быть одинаковым, но вот это уже задача резины грести или нет, заносить или нет!!!!

То есть за качество езды отвечает резина при условии, что ты создаешь в ней именно то давление, которое от тебя требует производитель авто!!!

и сам скажу так: сдувать колеса на зиму никогда не пробовал и считаю что в этом нет никакого смысла - для наших дорог нужно немного меньшее давление, чем пишут нам инженеры киа моторс и будет все гуд!!!!

Повторюсь: у меня 2,1-2,3 и все гуд, меньше 2 не думаю что будет толк....да, будет мягче, но безопасней ли....????это вопрос

у меня по кругу 2.0 если загрузка 1-2 человека, если далеко и 4 человека плюс багаж, то 2.2...

пробовал сзади 1.8-1.9 ничего не меняется, вроде как чуть меньше попа прыгает на кочках, но опять же на 3х разных манометрах с разницей в час мерял... блин везде разное давление:))) так что мой совет для 195 65 15 этак 2.0

лето которое 205 55 16 надуваю 2.1 :)

думаю что марка резины особого значения не имеет

[Sergius 86]

Я качаю 2.2, что зимой что летом, одним давлением.

[zosim 76]

на 1,8 - 1,9 обалденно мягко ездить... но 1)небезопасно 2)повышенный износ резины. Покатался до первого снегопада и фффатит - 2,1-2,3 на постоянной основе (как когда накачаю)

[Alex F 19]

букварь рекомендует 2,3 Сам надувал немножко меньше, 2,1 где то и грохочет меньше и гребется лучше немного. Это 195/65/15, резина тоже грип 8

В матизе букварь тоже рекомендует давление 2,3. При этом машинка по нашим дорогам становиться просто не управляемой.

Задницу переставляет на ходу даже на маленьких кочках. Качаю 2-2,1 всегда и всё гуд.

[JetSnail 7]

Вчера из салона в Одессе отдали с давлением 2 и 2.2 .Резинка Данлоп Винтер Респонз немецкий 195х65х15 . Как по мне-всё нормально на скоростях до сотни на горбатых наших дорогах.Но дороги совсем сухие пока.Дальше посмотрим. Слышу шум от колёс на некоторых типах хренового асфальта :-) . На предыдущем Жыпе на Ультра Грипе так не шумело,но и не катился он так легко,как Соул...ну ясно,что машины разные,это я так ;)

О,кстати там в салоне Сид стоит на Мишлене! У нас летний Ханкук был...

[Серега 1]

Из-за морозов надо подкачивать? Существенно падает давление?

А то смотрю присели, но ездил не много и лень было заехать замерить.

[IgorOsa 28]

В матизе букварь тоже рекомендует давление 2,3. При этом машинка по нашим дорогам становиться просто не управляемой.

Задницу переставляет на ходу даже на маленьких кочках. Качаю 2-2,1 всегда и всё гуд.

 

Амортизаторы менять нужно! Особенно если штат и давление не нужно будет спускать. Может конечно на стоковых и помогает, но на газовой Каябе при паспортном давлении 2.3 амики отрабатывают лучше чем на подспущенных, специально проверял! И зад практически не скачет, особенно в сравнении со стоковыми амо. Естественно, это все про Матиз который у меня был. С Соулом пока ничего не делал, но думаю бы немешало с задком че-то подумать, так как тоже немного плавает на кочках и потряхивает пассажиров на волнах нехило...

[andrey 15]

Из-за морозов надо подкачивать? Существенно падает давление?

А то смотрю присели, но ездил не много и лень было заехать замерить.

 

нашел, что давление падает на 0.1 Бар каждые 8 градусов изменения температуры. Замер на холодных шинах.

подкачивать надо, а к температурам 0 - + 10 - скорее всего проверить и отрегулировать снова.

все же этой зимой получаем Сибирский вариант 40 градусного перепада и это уже существенно.

 

интересны данные по ссылке http://permshina.ru/davlenie_v_shinah.htm

много графиков, кто-то не поленился отобразить существенность проблем с помощью кривых.