Аудио система (FM)

[the end 22]

А чому ти вирішив що це трабл? В моделях 2010 року радіо включається без ключа, Достатньо натиснути і потримати кнопку POWER

[Daggett 225]

єдине що нені не подобається в цій аудіосистемі -- немає кнопки "пауза"...

[IgorOsa 28]

Вспомнил....

у меня такое же было в первый день покупки/обкатки авто.

вроде как нашел станцию..........закрепил........слушаю....а через 1 минуту сам переключался на другую станцию (*или поиск другой станции).

Я стреманулся........но потом подумал изучу мануал и исправлю (если что то недоустановлено)

 

потом ( на след.день) само по себе "баг" исчез.

 

А может это и не баг вовсе был http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif У магнитолы есть функция AF - автоматической подстройки частоты! Если она ВКЛ., то при плохом качестве сигнала идет поиск альтернативы!

[IgorOsa 28]

А чому ти вирішив що це трабл? В моделях 2010 року радіо включається без ключа, Достатньо натиснути і потримати кнопку POWER

 

Включить магнитолу без ключа можно - это да! Но по умолчанию, если вынимаешь ключь она выключается с целью энергосбережения. Если перестала выключаться, то вероятно где-то есть проблема!

[IgorOsa 28]

Уже третий раз выскакивает такой трабл - при вынимании ключа из зажигания, магнитола продолжает работать.

Наверное проблемы с замком зажигания.

 

Только магнитола работает? Если да, то вероятно в ней или подводке к ней что-то нет так! Если остается возможность включить остальную электрику, например, стеклоподъемник - то проблема скорее всего в замке!

[Андрей 0]

А чому ти вирішив що це трабл? В моделях 2010 року радіо включається без ключа, Достатньо натиснути і потримати кнопку POWER

 

У меня Есаул 2009 г. в., без ключа, магнитола не включается.

Первые два раза, это случилось пару недель назад, причем подряд два раза, но я не сообразил сфотографировать. Третий раз - сегодня утром. После нажатия на POWER, магнитола переходила в режим ожидания, т. е. показывала температуру и время (см. фото выше). Повторное нажатие, и она снова работает!

Магнитола потухла только после того, как снова вставил ключ в замок зажигания.

Потом, раз пятьдесят игрался с замком, ворухал ключ перед отключением и выниманием, нажимал на него, все нормально, магнитола отключалась как обычно.

 

Закрадывается мысля, может установщики чего-то накосячили, когда подключали турботаймер и обходили иммобилайзер???

 

То IgorOsa: на стеклоподъемники не ориентировался, так как они у меня работают еще некоторое время после вынимания ключа, пока не откроешь водительскую дверь.

[IgorOsa 28]

У меня Есаул 2009 г. в., без ключа, магнитола не включается.

Первые два раза, это случилось пару недель назад, причем подряд два раза, но я не сообразил сфотографировать. Третий раз - сегодня утром. После нажатия на POWER, магнитола переходила в режим ожидания, т. е. показывала температуру и время (см. фото выше). Повторное нажатие, и она снова работает!

Магнитола потухла только после того, как снова вставил ключ в замок зажигания.

Потом, раз пятьдесят игрался с замком, ворухал ключ перед отключением и выниманием, нажимал на него, все нормально, магнитола отключалась как обычно.

 

Закрадывается мысля, может установщики чего-то накосячили, когда подключали турботаймер и обходили иммобилайзер???

 

То IgorOsa: на стеклоподъемники не ориентировался, так как они у меня работают еще некоторое время после вынимания ключа, пока не откроешь водительскую дверь.

 

Я понял... а сигналку с автозапуском давно ставил? Если перед глюками, то вполне возможно что там что-то... если давно - то врядли... скорее всего в замке какие-то глючки... может иногда какой контакт клинит и он не размыкается...

 

В общем если это действиельно трабл, то тогда на сервис...

[Daggett 225]

То IgorOsa: на стеклоподъемники не ориентировался, так как они у меня работают еще некоторое время после вынимания ключа, пока не откроешь водительскую дверь.

 

в усіх моделях повинні працювати 30 сек після того як вийнято ключ, шоб підняти вікна якшо забув)

[IgorOsa 28]

в усіх моделях повинні працювати 30 сек після того як вийнято ключ, шоб підняти вікна якшо забув)

 

Это то понятно! Но ведь они должны отключатся! А спрашиваю, отключаются или нет! Если нет! Значит скорее всего в замке что-то не размыкается и остается включенной электрика!

[Alex F 19]

Не хочется открывать новую тему.

Подскажите те, кто колупался в дверях , какие динамики стоят?

Размер , можность , может вообще бумажные , как в авто эконом класса?

[GrayCat 89]

Размер, по-моему, 160мм. Бумажные, как и в большинстве самых Hi-End систем ;) - лучше бумаги материала пока не придумали (по крайней мере, для НЧ-СЧ). Магнит вот только нестандартный, довольно маленький, и я подозреваю, что места для него мало. Так что если соберетесь менять - обязательно проверяйте.

[Alex F 19]

Размер, по-моему, 160мм. Бумажные, как и в большинстве самых Hi-End систем ;) - лучше бумаги материала пока не придумали (по крайней мере, для НЧ-СЧ). Магнит вот только нестандартный, довольно маленький, и я подозреваю, что места для него мало. Так что если соберетесь менять - обязательно проверяйте.

 

ну кто б сомневался.

а размер магнитов можно компенсировать подиумами.

[vins 16]

Не хочется открывать новую тему.

Подскажите те, кто колупался в дверях , какие динамики стоят?

Размер , можность , может вообще бумажные , как в авто эконом класса?

 

Динамики диаметром 160-165 мм., диффузор бумага, R=4 Oм, мощность - 20/40 Вт., после оклейки вибро-шумоизоляции двери, звучат значительно лучше.

[Alex F 19]

такое же г... стояло у меня в ланосе и в матизе.

нуно менять.

[vins 16]

такое же г... стояло у меня в ланосе и в матизе.

нуно менять.

 

Да я тоже поменял бы на Hertz DSK 165.1, но пока шумка дверей спасает

[Alex F 19]

Да я тоже поменял бы на Hertz DSK 165.1, но пока шумка дверей спасает

 

ничего не спасает от чистого звучания качественной аккустики , из неё можно больше вытянуть , особенно если голова ещё не примитивная.

[vins 16]

ничего не спасает от чистого звучания качественной аккустики , из неё можно больше вытянуть , особенно если голова ещё не примитивная.

 

Это то да, но очень большое значение имеет корпус колонки, в нашем случае дверь. Дверь с шумкой и без звучит как "небо и земля" а акустика, усилители, кроссоверы, голова, провода (из без кислородной меди с направленным подключением как минимум) и т.д. имеют большое значение если это установлено грамотно с соответствующей подготовкой салона, но вот стоимость всего этого может сравниться со стоимостью авто. Так что кто на что готов

[Alex F 19]

Это то да, но очень большое значение имеет корпус колонки, в нашем случае дверь. Дверь с шумкой и без звучит как "небо и земля" а акустика, усилители, кроссоверы, голова, провода (из без кислородной меди с направленным подключением как минимум) и т.д. имеют большое значение если это установлено грамотно с соответствующей подготовкой салона, но вот стоимость всего этого может сравниться со стоимостью авто. Так что кто на что готов

 

Протв шумки ничего против не скажу.

я имел ввиду не совсем профессиональную музыку для выставок , но согласитесь с тем что штатная аккустика звучать хорошо не может.

[IgorOsa 28]

Протв шумки ничего против не скажу.

я имел ввиду не совсем профессиональную музыку для выставок , но согласитесь с тем что штатная аккустика звучать хорошо не может.

 

Ну если сравнивать со штатной в Матизе, Ланосе и еще ряде более дешевых нежели СОУЛ авто, которые мне доводилось слышать, то у СОУЛа вполне приличное качество... хотя для меломанов конечно надо ставить под себя и свои предпочтения... для моих потребностей пока хватает с головой!

[vins 16]

Протв шумки ничего против не скажу.

я имел ввиду не совсем профессиональную музыку для выставок , но согласитесь с тем что штатная аккустика звучать хорошо не может.

 

Не может, только если это не infiniti или че нибудь такое Со временем передние тоже заменю