Капремонт двигуна G4FC

[mrdi10 129]

Ну чо....пацани;) Поміряв я компресію а вона 12 у всих)) о крім четвертого. Там 10. Так як у мене все було, о крім двох комплектів впускних клапанів??? бо провтикав з випускними. Якщо рік тому це по 80грн, то зараз по 220 замовив 8шт))).

Щодо двигуна ...

Я не виклав усих фото, але повірите на словах.

Колінвал у допуску??

Корінні вкладиші зазор 0.021-0.042 (0.05 факт)

Шатунні вкладиші зазор 0.032-0.052 (0.04 факт)

Щодо циліндрів...я не міряв еліпс. Бо буду гільзувати і мені пф)))

Щодо кілець масляни.. Вони рухаються, але ніби зажаті. Не виходят за площину канавки поршня. Не зря 350грам/1000км, а при даванні п...й))) то до 1л/1000км)))

Щодо задирів. Є у двох точно циліндрах, але вони були ще при 270000км. Зараз 462000км.

Щодо ціни на ремонт.

~3000 гільзовка

~3000 заміна направляючих, клапана, шліфовка.

~робота безкоштовна))) роблю я. А так..я взяв би 20000грн з моєю придирчивістю)

~ запчастини десь до 15-18000грн станом на 2021 рік. Якщо на 2022 то це просто пц... Повірте))) (усі прокладки, гільзи, поршня, клапана, направляючі, грм, сальники, резиночки і т.д.)

Десь на днях віддаю на гільзовку, шліфовку, клапана...

Я ж останнім часом звільнився з роботи))) і з 2019 року займаюсь професійно ремонтом авто... Гайкую))) діагностую, підбираю запчастини і т.д.)))

Мене не лякають ці роботи, бо недавно вже розбирав двигун з Sonata 2.0MPI. Дефектував і т.д....

Нагадаю що при 270000 здається я міняв сальники клапанів та прокладку ГБЦ. Мені показалось масло у одному місці двигуна. Я тоді був зеленим і не дожав прокладку. Тому через 50000км соплив антифриз з 4-того і 3-тього циліндра за випускним колектором. Але все залоїлось))) 

На сьогодні у мене є ориг.поршня, клапана і т.д. о крім гільз Колбеншміт.

 

 

 

[mrdi10 129]

https://drive.google.com/drive/folders/1teOzOOElKatp55qh-Uk5k2wUjFM-SAvQ

Там я добавив ще пару відосів.

Щодо цепу. То гідрік виліз на 5зубів. Я їх ще 100000км назад бачив)))

Нагадаю, що я проїхав 130000км, замінив ГРМ. Потім через ще 130000 поставив назад заводський))) Тобто зараз цеп, що з заводу, проїхав 332000км. На шестернях я не вбачав страшної якоїсь вироботки.

Щодо масла на якому я їздив то це 504/507 допуск???

Aral, ELF та SM, SN Liqui Moly та Xado. Завжди використовував промивку Liqui Moly. Хіба останні пару разів забував про неї))) коли масло їсти почало.

Останні 30000км я їздив на 5W40 Aral бо 5W30 зїдало швидше))) як я помітив.

[zra 303]

я на той неделе поменял цепь, натяжитель вылез на 5 зубов, новая цепь не лучше старой, прям даже расстроился, что полез туда, пробег 290т км

[mrdi10 129]

Мені телефонує майстер...каже пц направляючій одній)) потрібна ремонтна. 10.1мм)) зовнішній. Хтось стикавсь з такою ситуацією?)

Я то шукатиму більші по розміру...на станку токар підточе. 

[dima150777 1 667]

Ти мабуть жартуєш?)) Півмільйона пробіг на одному двигуні... ти гадаєш, тут є ще такі?) Це більш питання до сервісів, там то точно стикались з подібною проблемою... Питай більше у колег, власники ж авто з подібними пробігами мабуть вже експлуатують наступний двигун, зважаючи на кількість ввезеного донорного матеріалу з-за океану.

[zra 303]

12 часов назад, mrdi10 сказал:

Мені телефонує майстер...каже пц направляючій одній)) потрібна ремонтна. 10.1мм)) зовнішній. Хтось стикавсь з такою ситуацією?)

Я то шукатиму більші по розміру...на станку токар підточе. 

так и делают, направляйки токаря точат-это нормально, а потом садят холодную на горячую.

 

12 часов назад, dima150777 сказал:

Ти мабуть жартуєш?)) Півмільйона пробіг на одному двигуні... ти гадаєш, тут є ще такі?) Це більш питання до сервісів, там то точно стикались з подібною проблемою... Питай більше у колег, власники ж авто з подібними пробігами мабуть вже експлуатують наступний двигун, зважаючи на кількість ввезеного донорного матеріалу з-за океану.

у меня на СТО черато с G4FC 460т.км, брала масло, помыли димексидом и перестала, мой 297 т.км, не лазаный(масло не ест), от 10 штук машин с пробегом 200+, это самые живучие машины среди тех, что я знаю, про тайоты и остальное не пишите!!!) это всё миф, но есть суббару форрестер с ej20 2002 года с пробегом 570 т.км, у которой хозяин последний год ездил  на 3х цилиндрах, но не разу не ремонтировался.

Сейчас настало время фордов экобустов, gdi -утвари, ланосов их сейчас немеряно перед боксами.

[mrdi10 129]

FRECCIAG 11238 направляйка "ремонтна")))) підібрав.

[zra 303]

9 часов назад, mrdi10 сказал:

FRECCIAG 11238 направляйка "ремонтна")))) підібрав.

вот тебе ещё 4-6 заменителей

 

 

[zra 303]

а вот родные которые по G4FC и тут напрявляйки по чугуну, а ремонтные по бронзе и они больше на 1мм

[mrdi10 129]

Щодо цепу. Я завжди чув звук якогось брякотіння. Не памятаю з яйого пробігу починаючи, але зараз його не має. Чомусь думаю що міг бути цеп.

Я так хочу дати п...и машині))) так не дозволяє зимова резина))) на якій я з зими їжджу.

Я замінив газове обладнання з серії Lovato тількина ExP.. Там є лінійне налаштування карти. І я зрозумів, що те що я сам налаштував та проїхав 300тис.км почти була якась х....я)))

Звертаю увагу, що клапана не погоріли. По динаміці прискорення втрачав 0.8-1сек до 100км/год. Весною я відзвітую як їхатиме авто після капіталочки))) що зробив.

До речі, хто хоче, можу зробити двигло))) ой...це реклама мабуть?!)))

[mrdi10 129]

https://www.instagram.com/reel/CknpWBhA9Om/?igshid=OGQ2MjdiOTE=

 

От моя ляля на газу з Lovato просто без шліфовки з місця)) Я готовий знову викликати будь-кого на 201м))) або 402м.

[Dezmont 2]

Классная работа, в принципе 400+ тыс.км до кап.ремонта это хороший показатель на мой взгляд. Особенно если учитывать наше качество топлива и масла.