Маслосливной болт Masuma с магнитом

[abagnyuk 146]

А кто пользовался такими пробками, есть ли от них толк?

И как правильно подобрать размер не снимая родную пробку? :)

В инете встречал что нам подходит модель М50, так же встречал рекомендацию заменить комплектную прокладку на медную. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому вопросу.

А еще з с оригинальными фильтрами КИА идет же металлическая прокладка, да?

 

 

[Androll 1 105]

Прокладка идёт.
Нафига тебе этот болт? Если мотор начал стругать стружку, там кирдык. Его перебирать надо, а не болт вкручивать.
Мелочь и фильтр отфильрует.
Забей

[abagnyuk 146]

14 минут назад, Androll сказал:

Нафига тебе этот болт?

Стоит не дорого, замена бесплатная (во время ТО), почему бы попробовать?

[abagnyuk 146]

Сохраню тут ссылку на продавца - https://masuma.kiev.ua/product/bolt-masloslivnoj-s-magnitom-masuma-mazda-14h1-5mm-gdea-bg3p-bhalp-bg5pe-nasc-m50/

[abagnyuk 146]

На Drive2 представитель Masuma написал что мне нужна пробка M52. Похоже на наш размер?

[Androll 1 105]

Поставь. Потом после замены покажешь нам сколько он наловил стружки. Интересно!

[abagnyuk 146]

Так я не против и поставить и показать! Если с размером разберусь. Пока не смог найти код оригинальной пробки, чтобы подобрать правильный размер...

[dima150777 1 611]

6 часов назад, abagnyuk сказал:

Так я не против и поставить и показать! Если с размером разберусь. Пока не смог найти код оригинальной пробки, чтобы подобрать правильный размер...

21512-27001

[abagnyuk 146]

17 часов назад, dima150777 сказал:

21512-27001

а это от какой машины? могут же быть разные...

[dima150777 1 611]

Soul дизельный 1600 куб.см мод.года 2016-18

[abagnyuk 146]

04.11.2020 в 16:38, dima150777 сказал:

Soul дизельный 1600 куб.см мод.года 2016-18

фейслифт! а у меня ДО :)

[Androll 1 105]

фейслифт! а у меня ДО :)

Фейслифтинг сливного болта.

Чота имхуется мне что этот болт стоит одинаковый и неизменным на всем модельном ряду хюндай/Киа десятилетиями.

[dima150777 1 611]

На дорестайле 2-го поколения такой же -     21512-27001 

[abagnyuk 146]

спасибо!

[abagnyuk 146]

С первой попытки не получилось, болт М52 короче родного, через год если все сложится, попробую М50 :)

Подробнее расписано тут.

[dima150777 1 611]

Так, а в чем проблема? Свою функцию собирать стружку он будет выполнять.

[abagnyuk 146]

Внутри резьбы в которую он вкручивается? Наверное что-то да будет собирать, но очевидно что не так эффективно как если бы магнит над ней возвышался

[dima150777 1 611]

Думаю, Алексей, немного не так... Металлическая стружка только во время работы двигателя и интенсивной циркуляции масла будет находится в нем в виде взвеси, на заглушенном двигателе она опускается на дно. По обыкновению поддон выштампован из стали до 1-го миллиметра, в него вварена гайка, высота которой сопоставима с высотой шляпки болта. К чему это я..? Штатный болт (черный) будет торчать (хорошенько возвышаться) над внутренней поверхностью поддона. Теперь представь, какой нужно слой стружки внутри, чтобы болт штатной длины с магнитом на конце стал эффективно ловить стружку. Купленный тобой болт-пробка с магнитом в аккурат будет вровень с внутренней плоскостью поддона. 

[abagnyuk 146]

А если не будет? мы же не знаем наверняка сколько резьбы спрятано, плюс там еще толщина поддона и шайбы, может что-то еще... И зачем на заводе тогда поставили такой длинный болт? там люди считать умеют.

Даже если там все по минимум, как ты описал, думаю М50 с такой же резьбой как на М52, но более длинным магнитом будет уместнее.

Свой болт я сдал в магазин, так что результат теперь будет не менее чем через два года :)

[dima150777 1 611]

Ты как масло менять будешь, засунь мизинец в сливное отверстие, когда оно стечет и сам все поймешь... )