Задние амортизаторы KYB 344445 от Opel на KIA Soul

[avtorv 89]

Друзья автомобилисты, всем привет!

В данной записи я хочу  поделиться  с вами информацией об установке и  работе задних амортизаторов KYB 344445 от Оpel Astra H в  KIA Soul 1 поколения.

Повести данный тест и сравнения мы решили по вашим просьбам, многим владельцам KIA Soul  с усиленными пружинами не хватало эффективности и  жёсткости амортизаторов  KYB 343307.

Стоимость амортизаторов KYB 344445  почти как у  серии KYB 343307, они есть в свободной продаже,  детальное сравнение тут: https://www.drive2.ru/l/564489270773941102/

В машине  на фото и видео  уже стояли усиленные задние пружины MZPL0727RR и амортизаторы KYB 343307, кстати это второй комплект таких деталей в данном автомобиле, хоть машина без ГБО и дополнительного оборудования, но её специально чуть подняли вверх потому что владельцы часто ездят по плохим дорогам и паркуются в городе на тротуарах. Пробег машины на момент теста составлял 227.000 км, а детали после замены прошли более 108.000 км.
Амортизаторы каяба при этом ещё не текли и не стучали, а пружины чуть просели, но всё ещё были выше новых штатных! Претензий к корме владелец в принципе не имел, но обновить подвеску ради улучшения управления и безопасности был готов.
В замен мы поставили новые усиленные пружины MZPL0727RR (окрашенные для рекламы в белый цвет) и более эффективные и жёсткие амортизаторы KYB 344445 от Оpel Astra H.

На видео ниже я покажу как мы тестируем подвеску и снимаем авто (видео за кадром):

Вот тест автомобиля и мои комментарии:

На звуки вещей, ключей, запчастей, в салоне не обращайте внимания, снаружи тут всё идеально тихо, также будет тихо и в салоне конечно если вы не "плюшкины"! ))
Вот точно такая машина и подвеска:

Вот информация о длине тормозных шлангов и кабелей датчиков АВS

Вот сравнение амортизаторов на сжатие на весах:

Через неделю эксплуатации и пробег 1220 км мне перезвонил владелец автомобиля и сообщил  что машина стала чуть мягче и комфортнее, а в начале была немного жёсткой, особенно пустая.
Также он сообщил что  на этих амортизаторах значительно улучшилась курсовая устойчивость на трассе, машина меньше реагирует на ветер и встречные фуры, точнее и плотнее стоит на поворотах, уменьшилась раскачка высокой кормы.
А его супруга (за рулём более 11 лет и ездит каждый день) вообще сейчас не чувствует разницы и если бы она не знала что тут стоят новые и более жёсткие амортизаторы, то она бы об этом никогда не догадалась.))
В общем вот такая получилась история!
Вывод:
Если вам нужны более эффективные и жёсткие задние амортизаторы с увеличенным рабочим ходом, данная серия идеально подходит для этих задач в паре с любыми усиленными пружинами без занижения!
Это хорошая альтернатива более комфортным и мягким амортизаторам KYB 343307. 
На сегодня это всё, продолжение тестов следует!

[Androll 1 134]

за развернутый обзор - зачод!

теперь проверить сколько они проживут. Эти, я посмотрю, сделаны в Тайланде. У меня были Чехия. прожили меньше года (даже до 20 тыщ не дотянули). 

Сейчас закс (SACHS 230588) стоит - уже 3й год. весной проверял - были живее всех живых. Каяба, пока была новой тоже неплохо себя вела.

[avtorv 89]

Приветствую! На видео амортизаторы KYB 343307 по Киеву прошли 108 тыс.км и пока не потекли, машина 80% времени провела в пробках и по трассе Киев - Борисполь. Эта машина каждый день ездит по 2 раза в данном направлении пустая и почти по ПДД.))

Согласен, с KYB 343307 есть некая лотерея, у многих клиентов пробеги больше 100 тыс.км, а многие  недовольны их эффективностью  после  35-40 тыс км , также я встречал "кривые" новые амортизаторы! Точнее втулки сайлентбоков были кривые! (((

Эти намного жёстче и плотнее на ходу, надеюсь проходят не меньше! :)

Кстати вот ещё небольшое  видео процесса установки: 

 

 

 

[Androll 1 134]

12 часов назад, avtorv сказал:

KYB 343307 есть некая лотерея

с каябой вообще получается лотерея. не только с 343307. а хотелось бы некой уверенности.  для себя лично вычернул их из списка возможных заменителей. Особенно учитывая условия предоставления гарантии. считай что ее нет.

[PAK 28]

6 лет назад заменил родные на Kayaba 349 132 Excel-G.

Пружины родные  так и остались......, присели конечно...

Тогда реально ощутил разницу, теперь уж привык.....

[dima150777 1 667]

Мужики, данная тема для описания характеристик и отзывов по эксплуатации определенных амортизаторов, которые могут быть(или не быть) нормальной альтернативой комплектам КАЯБА 343307, которые, в свою очередь, массово устанавливались форумчанами на заднюю подвеску Соулов первого поколения и неоднозначно себя зарекомендовали. У нас в этой же ветке есть тема об усиленных пружинах, которая благодаря "околотемному флуду" разрослась до неимоверных размеров. При этом вновь прибывшем на Форум новичкам реально разобраться и осилить тот массив информации будет непросто. Потому давайте уже именно в той теме, оставив "ее на заклание", будем писать в "околотемье", здесь же оставим четко место для конкретной информации именно по этому заменителю (или его аналогу - как свое время описал Андролл), вашему собственному опыту его установки, эксплуатации и т.д. Это важный вопрос (прочувствовал на собственном опыте эксплуатации ) и не хочется, чтобы он обростал флудом. Прошу отписываться по сути. Спасибо за понимание.