Круиз-Контроль :-)

[iron_eagle 146]

Мне тоже кажется что эта теория нивелируется человеческим фактором и круиз не может кушать больше чем без него. Единственное, он с горки газ полностью не сбрасывает (и расход не уходит в ноль), как бы это сделал человек

[Androll 1 134]

я как-то побывал такми "сферическим водителем в вакууме":

Устроил на гетзе 1,4АКП эконом-ралли. ну вот стало мне интерестно какой минимальный расход можно на нем получить.

Стоял у меня БК престиж, подключенный к форсунке! т.е. мгновенный расход я видел сразу и ТОЧНО.

Выехал из Чернигова в Киев. В машине 2 взрослых +1 ребенок. Куча барахла в багажнике. скорость на трассе - 94 км/ч (оказалась самая экономичная!).

Бензин А-92 от ВОГ. Получил расход - 5,9л/100! (для этой машины - это фантастика)

 

Но я вам скажу что хромал я потом еще 2 дня - нога в постоянном напряжении!!!

+/- 1 мм хода педали расход растет сильно (0,2-0,5л)!

[wile_e 562]

А ты не проверял какая самая экономичная скорость на нашем тракторе?

[Androll 1 134]

А ты не проверял какая самая экономичная скорость на нашем тракторе?

абыжаешь! конечно проверял - 78-80....  тогда расход порядка 3,3-3,5л/100

при 90 - уже к 5 лезет

 

аэродинамика ни к черту! 

[liteon 143]

Единственное, он с горки газ полностью не сбрасывает (и расход не уходит в ноль), как бы это сделал человек

 

При ускорении авто с горки, круиз должен сбрасывать газ стараясь удержать установленную скорость, однако на повышенной передаче и крутой горке торможение двигателем слабое и нужно переключать на понижение для более эффективного торможения.

[Androll 1 134]

При ускорении авто с горки, круиз должен сбрасывать газ стараясь удержать установленную скорость, однако на повышенной передаче и крутой горке торможение двигателем слабое и нужно переключать на понижение для более эффективного торможения.

сбрасывает. и показывает нули. 146% проверял лично. во всяком случае трактор.

[Simax 53]

@Androll,приходиться жертвовать чем то. либо ехать 90-100 и отдавать по 5-6 л за 100км, либо приползать позже, но с меньшим расходом.

[Androll 1 134]

@Androll,приходиться жертвовать чем то. либо ехать 90-100 и отдавать по 5-6 л за 100км, либо приползать позже, но с меньшим расходом.

 

 

а бывает другой вариант: либо ты стоишь в пробке и имеешь расход 8-9л/100*  либо ты топишь 140 км/ч с тем же расходом!!!!!!

(*речь ап дизеле)

[Warrior 107]

От Венги. Сам руль не станет. Кнопка круиза может и не работать.

Витя, точно подмечено.  Под подушкой в руле совсем не так. У меня тоже кнопки не работали сразу (даже подсветка). Пришлось "прозванивать" кнопки и переставлять контакты в разъемах нового жгута по схеме. А крепление накладки с кнопками подойдет или тоже не совпадает?

[viro 799]

Накладка подойдет. Кнопка - думаю заработает. Но не будет работать максимайзер

[Warrior 107]

Накладка подойдет. Кнопка - думаю заработает. Но не будет работать максимайзер.

Это только по базе? Вроде бы вы ставили на мид и все работало

[viro 799]

Это только по базе? Вроде бы вы ставили на мид и все работало

 

Обрати внимание на кнопку включения. На ней две клавиши, а не одна, как у нас. Одна Круиз а вторая ограничитель скорости. Так ограничитель не будет работать.

[Warrior 107]

Обрати внимание на кнопку включения. На ней две клавиши, а не одна, как у нас. Одна Круиз а вторая ограничитель скорости. Так ограничитель не будет работать.

Значит нужно посмотреть по схеме Венги и переделать. Хотя это геморой вскрывать и корректировать коммутацию на кнопках круиза. Тогда легче и надежней купить наши кнопки с накладкой (если они есть). Я думал проблема для базы в прошивке ЭБУ.

[viro 799]

 

 

Значит нужно посмотреть по схеме Венги и переделать.

 

Там не надо ничего переделывать. Кнопарь максимайзера будет попадать в ЕБУ, но не будет понят. В лучшем случае это просто не будет работать. В худшем выскочит Джекки. Такой опции в Соуле нет. Точнее она есть, но в 14 году и 2х литровой версии.

[wile_e 562]

Самое смешное, когда ты типа ехал-ехал 140, обганял, запрвлялся, кофе пил, потом 160 ехал и т.п. Потом приезжаешь в пункт назначения, делишь расстояние на время и получаешь среднюю скорость 88 км/ч. А если б ехал не больше 110 была б средняя скорость 82 :) Стоят ли эти 6 км/ч расхода и прочей суеты?

[iron_eagle 146]

... а главное - снижения безопасности езды!

[viro 799]

Самое смешное, когда ты типа ехал-ехал 140, обганял, запрвлялся, кофе пил, потом 160 ехал и т.п. Потом приезжаешь в пункт назначения, делишь расстояние на время и получаешь среднюю скорость 88 км/ч. А если б ехал не больше 110 была б средняя скорость 82 :). Стоят ли эти 6 км/ч расхода и прочей суеты?

 

Во втором случае не оправдано упущена заправка и хавка. В чем смысл?

[kolosok 135]

Самое смешное, когда ты типа ехал-ехал 140, обганял, запрвлялся, кофе пил, потом 160 ехал и т.п. Потом приезжаешь в пункт назначения, делишь расстояние на время и получаешь среднюю скорость 88 км/ч. А если б ехал не больше 110 была б средняя скорость 82 :) Стоят ли эти 6 км/ч расхода и прочей суеты?

Даже не 100500 .... 400900 !!!

Проверено не один раз на собственной шкуре.

 

 

Во втором случае не оправдано упущена заправка и хавка.

Ну будет с этими буржуйскими пережитками (кофе/доги/бутерброды/придорожныйборщ) не 82 а 78...

Но в конечный пункт ты приедешь не матерящимся выжатым лимоном с трясущимися руками, с небольшим профицитом топлива и целыми дисками (в наше то время это еще та экономия)...  

Плюс удовольствие от самого процесса езды и окружающих красот... (на скорости 140...160 в глазах на два дня остается полоса дороги)...

[wile_e 562]

Не не хавка и заправка та же. Просто это ложное ощущение, что ты едешь 140-160. На наших дорогах не реально держать такую крейсерскую скорость - много двустороннего движения, наспунктов, фур и прочего. Потому ты рвешь 160 потом тормозишь в 60, потом обганяешь, потом на заправку. Пока заправился тебя обьехали все кого ты обогнал и давай по новой. Так что на дальняк решает не столько машина, сколько дорога. В наших реалиях проще ехать медленнее - скорость прибытия в конечный пункт страдает слабо (час туда, час сюда - не существенно).

[viro 799]

Ладно, не по теме, но между Киевом и Житомиром на сенодня не осталось ни одного белого села. Все села синие. Везде отбойник и минимум 2 ряда в одну сторону. Кроме постов ГАИ сел и полетел. Между селами, где нет переходов - 150 аже бегом. В селах до 130 тормозим   Ну это я так. Ясен пень, что гнать не серьезно.