Samouchka

Это недалеко от Шацких озер?

Старался максимально проклеить тонель и пол не пропуская много места. А так уже завершающий этап. пол и арки проклеяны, на щиток передка старался максимально зависти и вибру и шумку. Фото Выполненной работы. Если возникли вопросы-задавайте в разделе "шумоизоляция",постараюсь ответить. Продолжение следует......

Несколько фото без коментов. На Российском форуме проф.мастера тонель решли не трогать,на практике-же через него довольно много шума проникает в салон,поэтому было решено демонтировать блок управления подушками и ручник с последующим восстановлением на свои места. На заднюю дверь нанесена виброизоляция на обе поверхности Бимаст Голд ,а затем Сплен5 мм после чего были прорезаны дырки под пистоны. Место под ручник и еще несколько фото

Наверно все-таки вопрос не в тему......Но отвечая на твой вопрос наверное можно,но стоить это будет больших денег,и того не стоит.Другой руль-простой накладкой с кнопочками не обойдешся +проводка.маг у нас одинаковый.Если делать у официалов,то больно дорого возьмут,если нет-слет с гарантии.Найти с битой машины пока нереально. ИМХО заниматься не стоит.

Наверно и машинку начал немного активнее водить? Все нормально,не переживай.Нормальный расход. Еще мгу предположить что в Киеве машин летом поболе....

Наверно все-же у mikom ручка,а у ВАС ГОСПОДА автоматы,к тому-же 128 коней форсированного мотора. А у нас 116 кобылок и где-то я читал что этот мотор несколько экономичнее. Благо в полугородском режиме у меня расход еще даже за 6.5\100 не перевалил.

Далее начинается со-обственно Шумовиброизоляция. Решено(да простят меня профи шумоизляторщики) На пол и арки укладываю Бимаст Супер с толщиной 4мм.Требует предварительного разогрева монтажным феном или полежать на хорошем солнышке.Боковины кузова,двери включая заднюю,потолок-Вибропласт Голд. Похожая схема на моих предыдущих машинах дала очень не плохой результат. Далие поверх этого пол и арки Сплен 10мм, крыша,боковины,двери 5мм

Что-бы не плодить кучу тем выкладываю ссылку на Мой Бортовик -"полная шумовиброизоляция своими руками" http://www.soul-club.in.ua/index.php?/topic/194-%D1%81%D0%B5%D1%

Поддерживаю. Все-таки большинство водителей Знак "У" стараются объезжать подальше(я из таких) На предыдущей машине Аутлендере спокойно висел себе знак "у" и никто особо не трогал(жена училась ездить),а я относился к этому весьма спокойно.Мое мнение "У"-ставить. "каблучек" -спорный вопрос(касаемо Дибилов на дорогах относящихся к разряду женоненавистников)

Передние накладки переднее крепление тонеля-2 самореза.и выщелкиваем тонель из верхних защелок "бороды" торпеды предварительно подтянув вверх макс ручник. Усилие прикладывать назад и вверх. Тонель Пожалуй для меня труднее(с усилием) было снимать боковые накладки средних стоек. Со стороны водителя снимаем пирпатрон преднатяжителя. Снимаем накладку передних арок. и с помощью головки на 10" сжимаем фиксаторы ручки открытия капота. Далие демонтируем ковровое покрытие которое под торпедой крепится на липучках. и снимаем воздуховоды тонеля

Дальше проще. Демонтаж кресел проблем не вызывает,не забыть отключить датчики массы. Снимаем пластиковую накладку переднего порога вот-таки переходим на передний тонель. Откручиваем ручку кулисы КПП. И аккуратно берем за пластиковую накладку,тянем вверх и снимаем. Заднее крепление и головкой на 12" на длинной ножке выкручиваем болт.

.....и заднего порога Откручиваем болты крепление верхней накладки багажникаитак-же само на пистонах ее отщелкиваем. Не расстраивайтесь когда в процессе демонтажа вы сломаете несколько пистонов т.к крепление обшивки сидит очень плотно и требует усилий при демонтаже.Так-же на пистонах снимаем накладку порога заднего багажника. Что-бы не путать крепление разделяем его на 2 части(низ пола и боковины)

Открутив болты крепление задней спинки демонтируем ее(лучше 2 человека)при этм не забыть открутить болт на 14" крепящий ремень безопасности среднего пассажира.и Вот что мы имеем после демонтажа. Откручиваем нижние болты крепления ремня безопасностии и вынимаем пластиковый "успокоитель" ремня как показано на фото только в обратной последовательности с друглй стороны.(т.е не отламывая ее,а просто немного отвести в бок и немного на себя,другой рукой начать съем с задней ее части) Принемаемся за демонтаж боковинок. и

Вместо сьемника отдельно на пистоны использовал простые ножницы(весьма удобно). Откручиваем по два самореза с задней нижней панели и аккуратно тянем ее до момента отделения пистонов,желательно сильно не перегибая пластик и по возможности подставляя руку как можно ближе к самой точке крепления пистонов. (фотки не всегда качественные поэтому заранее прошу прощения) Дали очередь за боковой панелью багажника Сьем которой лучше производить после демонтаже задних сидений.Откручиваем крепление спинки заднего сиденья со стороны багажника(ключ на 14") и предварительно сняв подушку З\С отщелкнув спереди подушки два держателя,а а сзади выкрутив посредине болт на 14" который держит ушко заднего крепления прдушки Сама подушка З\С практически не весома,а вотспинка весит прилично(так-как участвует в обеспечении жесткости кузова)

Все! Решился начать делать шумовиброизоляцию своего ""уазика" после очередной поездки на Ниссане Тиида отца. Ну со-овсем разный акустический комфорт.Итак набравшись терпения и свободного времени приехал в гараж. Убрал все вещи из салона,начать разборку решил с багажника(правильное решение). Набор инструментов который использовал в процессе работы. Кстате уже после разборки был удивлен практически полным отсутствием как вибро так и шумоизоляции,за исключением щита моторного отсека и отдельных небольших участков войлока разбросанных по кузову. Соответственно после разборки голый кузов издавал звуки при постукивании подобно маленькому колоколу.Ну разве можно уже ТАК экономить на шумке? Учитывая что вся обшивка в нашей машинке крепится на пистонах,будьте готовы что при демонтаже несколько из них сломается.

Всегда стараюсь заправляться на втором делении,по моим предположениям в баке должно оставаться литров 12-15

Что и по чем в моем бортовике. Делаю Сам! С подробным фотоотчетом. Думаю только куда его выкладывать сюда или в свой бортовик?

А можно координаты? Явки? Пароли? Как связаться?

Купил шумовиброизоляцию. СТП Итого: 1.Бимаст Супер - 9листов.-по 74гр 2.Вибропласт Голд - 15 листов по 73гр 3.Сплен в рулоне 5м-10мм и 5м-5мм.-600гр

Сегодня прикупился. Буду делать полную шумовиброизоляцию.

Вчера поставил "уазик" на диски(обычные оригинальные с Туссона) Резину подобрал 205\60 К 16. Пожалуй в таком размере оптимум. Во первых машинке как-то легче катиться стало,а во вторых управляемость стала получше, притом что изменение комфортности я не заметил. Рекомендую.

У меня бывает так-залил полный бак.40л+ в баке было литров 8-10.

А я вот жду когда-ж у меня белый дым повалит?

Да не переживай. Будет тебе машинка через неделю-другую.

Уверен? Это точная информация?