Samouchka

Я так понял что праздники у Всех расписаны.... Да и погода не радует...

Ну и......

А вот я задумался,если созрею буду иметь в виду.

Так у меня-же бюджетный вариант...

Всем новичкам привет и поздравления с преобритением такой замечательной машинки и с регистрацией на нашем не менее замечательном форуме. Респект единомышленникам!!!

Это концентрат антифриза мешают с водой. Можно приобрести уже готовый(разведенный) антифриз,а можно концентрат который и нужно разводить водой 60\40 50\50 или 40\60 в зависимости от климата....

Они все на основе этилен гликоля-заедь в "довереный" магазин и приобрети либо ликви-молли,кастрол,эссо,шелл и куча других именитых фирм.... Тебе зеленого цета.... А лучше подъедь к оффам и купи у них-себе на будущее....

Такое случается на многих машинах где расширительный бачек стоит не в верхней точке двигателя.....

Увы это правда,ответственных работников там мало.....

Не.... Все-равно родную дудку надо менять.....

И вообще кто-нибудь замечал некоторое изменение звука двигателя на холостом при длительном стоянии(около минуты)

А вот в связи с установкой БК появился вопрос.- после запуска дизеля(уже немного прогретого) мотор где-то минуту работает в одной тональности,а потом к нему как-бы присоединяется еще один звук, как будто подключается еще какой либо источник звука(еще один моторчик-генератор) Такое было с рождения. Но вот вопрос. На дисплее БК тут-же прыгает расход топлива..... Сначало а потом....при появлении дополнительного звука Кто-нибудь с таким сталкивался?

Блин! У всех завтра выходной,а мне на работу-обидно!!!

Ну вот наконец собрался с мыслями и силами и поставил себе БК Multitronics RIF-500. Немного пришлось повозиться с креплением,но как говориться "вода камень точит". Подключил к колодке диагностики,термодатчик еще не подключал,но планирую его оставить в салоне для измерения внутрисалонной температуры,так-как внешний то уже есть. Это пока "черновая " работа,далее последует облагораживание "продукта". На данный этап производиться его калибровка.....

Заодно появилась возможность опробовать недавно установленный БК Это пока "черновая" версия установки.... Подключение было произведено к колодке диагностики. Естественно все провода обезшумлены....

Пробежал уже практически 10-ть тыс. Пора сменить масло. Успел съездить в Харьков. По трассе машина ведет себя отлично,обгоны проблем не создают,правда дорога как после бомбежки.... Только разогнался до 120,тут-же тормозишь в "ноль" объезжая очередную яму,больше похожую на овраг. Ничего не стучит не дребезжит. Передняя подвеска практически не громыхает после некоторой модернизации. Расход за поездку в Харьков туда 6.7\100. назад 6.2\100. -Я считаю МНОГО!!!! Но какой есть. Заодно получилась небольшая фотосессия.- Перед поездкой. В селе на травке.

Мне когда-то вместо растворителя в антикор добавили соляру. почти 2 месяца воняло. Причем в салоне,а с наружи нет!!!!

28 апреля,т.е. сегодня на Оранжерейной в 2.47 разъехался с Клубным,Соулом. В салоне 4-ре пассажира. Я мигнул,а в ответ ничяго!!!!! Не хороше.....!!!!! 8)

Да, впечатлило! Сам я перехожу на это масло ссылка так как есть возможность доставать его напрямую с завода-сосед по гаражу занимается его поставками,и себе его льет в дизельную Шкоду. У него вся его фирма ездит на этом масле......

У меня звук мотора зависит от солярки, (От цветанового числа в ее составе.) Ну и естественно от температуры двигателя. А вообще езжу и не парюсь. Я к тракторному звуку дизеля долго привыкал......

Нет. Температурный датчик находится с водительской стороны под передним бампером. За нижней юкой бампера, и подкрылком. Возможно на нем грязь,от этого и не правильные показатели.

Если они (мастера) поменяют опорники-то сами и хорошенько закрутят. Но вот после нескольких последующих тысячах не мешало-бы проверит затяжку этих-самых гаек.(И вообще по секрету я себе вместо обычных гаек поставил самоконтрящиеся -с пластиковым колечком, пока не раскручивается...)

Ага,очередную. Из десятка.

Полировка убирает неглубокие царапины,а это-аж до пластика.