nikon0804

Народ требует фото!! Уж очень заманчивое предложение.

Собственно, хочу видеокамеру заднего вида для штатной установки в Soul. Предложите кто-нибудь и если есть знатоки сего вопроса - прошу подсказать по параметрам камеры "шоб не плакать за напрасно потеряные деньги" Показывать будет ЖыПыСы навигатор, так что на камере должен быть разъем 2,5мм миниджек, но камеры, по-моему, все с ними идут.

Я, кстати, на полном серьезе начал рассматривать вариант спайки/покупки лампы в задние ПТФ из ультраярких светодиодов, прайс только будоражит(( Есть у меня фонарик, светит метров на 200, вот с таких светодиодов и лепить нужно, правда цена одного диода у нас 70 грн. Но если включить такие ПТФ-сзади точно или отстанут или выключат свет вообще)) Хотя ксенон-тоже отличный вариант, возможно даже подешевле будет.

Возможно, там номер кузова на авто с других стран, шоб снаружи читалось)

Расскажу о своем методе борьбы со щетками. Не факт, что купленые в магазине/рынке щетки будут служить долго и нудно, тереть красиво и не пищать, левака море и иногда хз шо выбрать. А если еще каркас родных установленых дворников и на резинки на вид нормальные, то сам Бог велел делать так: снял, помыл сами дворники от грязи, тщательно промыл/протер резинки спиртом, чтобы на тряпке черных следов небыло и жирненько так облил жидким силиконом из баллончика резинку и каркас. Оставляем на ночь, желательно на сутки. Потом тряпочку в руки, обтерли, с резинок аккуратненько спиртиком стерли силикон и тем самым продлили жизнь дворникам еще на сезон. Таким образом на Ланосе за 5 лет была только 1 замена дворников после родных, на Бош Аэротвины, которые тоже восстанавливал раза три. Недавече как вчера проделал сию процедуру на Соулике, так сказать предсезонная подготовка. Проблема то в том, что от солнца/омывалки/жары/мороза резинки дубеют, теряют эластичность, вот мы их и реанимируем.

Мне и самому очень нравится свет ксенона, на прошлой машине ездил ночью на море-глаза совсем не уставали. Но при условии что он не светит встречных. В ПТФе он полюбе будет светить ярко и куда попало. Отсюда появилось желание попробовать ставить линзу в ПТФ Соула, тогда и о ксеноне можно подумать. Я ПТФы с ксеноном за 4 года включал не более 5-ти раз и то на дорогах с 4-мя полосами, шоб людей не светить, хоть и опущен был сильно. Мож кто сталкивался с таким вариантом-установки линзы в ПТФ? Вариант установки в головной свет ксенона даже не рассматриваю. mel1 при включенном слижнем свете у тебя на фото ты видиш листья дерева слева? Нет. А с ПТФом? Вот тебе и "не слепит".

Ну, теперь при включении-большой привет от встречных). Себе буду ставить а задние ПТФ поярче светодиодные лампы, шоп включать когда кривой ксенон сзади едит, пусть понимают. По моему мнению, если хочется ксенон в ПТФ - нужно лепить линзу, в ПТФе даже намека нет на направление пучка света куда нужно, лупит и вверх и в стороны.

А перевозчиком оформить низзя? Уж как-то в Киев.... уж лучше вы к нам))

Ну, в общем, хочу такие часы себе, тем более запястье у меня не большое. Viro, если что-я желающий)

Я бы тоже не против таких часиков) В очереди)

Сегодня переобулся в Nokian Nordman RS 195/65R15. Шум моторчика бензина на 80 км/ч перекрикивает шум резины, так что назвать ее шумной язык не поворачивается.

Зачет) Один из интереснийших и симпотичных вариантов. Задумался...

Звук работающих форсунок у меня самый громкий из звуков, в большинству случаев мы о них и говорим, а не о клапанах. Вы на стендах при мытье слышали как шумят форсунки? Там такой ляпот стоит-мама не горюй)

Если щелчки при троганьи/малой скорости, возможно нужно внимательно присмотрется к внутренним гранатам, бывало на других авто, сложно определить. Масельцо коробки гляньте, могут недолить с предпродажки (мне 0,5 л недолили).

Согласен на 100%, фильтр неоригинал. А наф он нужен, этот оригинал, за такие деньги?

Откуда цифра 3,2л? Вчера залил 2,8 литра до средины уровня - а больше и не нужно, не лейте под саму шишку! Да и 100 гривенных останутся в кармане. А если вдруг понадобится долить со временем, всегда можно дешевле купиль у неофициалов. ПЫ.СЫ. Фильтр стоит у офф. около 42 грн. в Чернигове. И еще раз акцентирую внимание: в Интеркарсе купил на Соул фильтр салона за 38 грн., а не за 278 у оффов) (не реклама, делюсь своей довольной мордой)

Сегодня ездил на ТО-1 (пробег 9000, ТО по возрасту 1 год). СТО Чернигов-авто, фильтр салона брал в Интеркарсе за 38 (!!!!!!!!) грн. Бензин 1,6, масло лили Castrol Magnatec 5w-30, залили до средины уровня 2,8 литра. Проверили в коробке-маленький уровень масла, цену озвучили 120 грн./литр. Поднял шум, шо это про*бали при предпродажке, побухтели, но через 15 ми. принесли и долили Castrol Manual 5MX5 где-то 500 мл. Обшатали, подрегулировали свет - цена 512,27 грн.

Такой крепеж как на е-бее видел в автомагазине, когда покупал огнетушители. Железный, 20 грн./шт. Не так гламурно правда выглядит) Себе проблему решил изготовлением органайзера из плотного пенопласта с отсеком, в который плотно влазит огнетушитель, аптечка и прочие приблуды

Доставка есть, я имел ввиду, есть ли что-то лучше Локера в этой цене и спрашивал совета тех, кто держал в руках норпласт и локер - за что переплата у первых, на сколько лучше материал и т.д. Одно отверстие под крючок у Локера-реально минус, отверстия придется делать, а течка с новых отверстий воды с коврика на ковер не есть гуд

Юзальщики, есть ли что-то лучше/дешевлеле Локера за 340 грн. - подскажите плиз, лучше ткните носом, а то как-то не комильфо пилять на Киев за такой мелечью, а поиск не особо и рулит( Пока, за неимением лучшего, собираюсь заказывать тут http://autozap.at.ua/shop/633/desc/kovriki-v-salon-kia-soul

Барыги на рынке сказали, что привезут L.Locker на Соул под-заказ, давай немного денег и жди пару дней. Сумарно 370 грн. выходит. Отсюда вопрос-у кого Локеры стоят, как отзывы, если не сложно-фото плиз в студию. Есль ли лентяйка и перемычка сзади?

Не, в Ланосе обычная система, как и на всех авто с барабанами: в зарних колодках трещетка на штоке, по мере износа колодок она (трещетка) автоматически подтягивает колодки до нормального зазора. А подтяжка ручника из салона нужна при разтягивании троса. Кстати, если вдруг чувствуете что ручних хватает высоко, перво-наперво не подтягивать ключем, а разогнаться задним ходом и оттормозится резвенько (до юза задних колеся) педалью тормоза (но не ручником), потом вперед и оттормозится. Пару раз произвести процедуру, если не поможет-тогда подтягивайте трос. Просто бывает что трещетка подклинивает и не подводит колодки к барабану. (Хух, накнопал)

Ну здоровенькі були, братья Соуловоды) В рядах Чернигова образовался новый член участник клуба на лунной ночи) Наклеечку можно бы )