nikon0804

Так, с пленкой для ламинатора могу помочь, размер 83х113 мм, толщина 100 микрон. Пачек 10 думаю найду (1000 шт.). Маякните, если еще актуально.

Если вдруг у кого-то завалялся комплектик родной акустики Душки-предлагайте, с ВЧ тоже есть желание побаловатся.

А для тех, кто в бронепоезде поясните: под ГБО 4-го или 5-го поколения нужна правка прошивки или мозги ГБО сами соображают? Просто до Соула у меня был Ланос, стояли две прошивки- на газ и на бензин, ГБО 2-го поколения, из редуктора прямо во впускной коллектор, лямбда зонда небыло. Прошивки переключались автоматом при переходе с одного топлива на другое. Чиповщики, прокомментируете?

Гарантия три года

Ну, в общем, ситуация такова. Гарантийщики пытались упираться, мол отзывная по кнопкам закончилась, мы скорее всего вам звонили, но вы не соизволили приехать . До окончании гарантии на электрооборудование оставался месяц (!), говорю решайте как хотите, кнопки-это электрооборудование, пока на гарантии. Покривились, но через месяц пригласили на замену. Так шо пронесло, думаю сей блок денег немалых стоит. Кстати, сказали что еще машинка под замену концовика стоп-сигнала попадает, обещали позвонить, но что-то тишина .

BRIZ_, а совершенно случайно совсем мертвых ТК-2107 не завалялось (раз связан с данной темой)?

Я на Stanley трещетку сломать умудрился, хоть и инструмент не левый. А вообще Jonnesway рулит, неубиваем зараза.

Ну, для инфы: дорестайл сопротивление цепи подогрева 1-й лямбды 9 Ом, цвета стандартные белый-белый-серый-черный

Совственно, с водительской стороны сдох окончательно электронный блок управления стеклоподъемником. Снял, разобрал, на трех дверях стоят механические кнопки, на водительской стороне кнопка под управлением микроконтроллера. При прозвонке выяснилось, что вся проблема в микрухе, скорее всего слетела прошивка. Отсюда вопрос- авто 2010 года, поменяют ли по рекламации этот блок, ведь отзывная была уже пару лет назад или это бессрочно? В сервис съездить не смогу еще несколько дней, по телефону говорят, мол, дуйте к нам, будем смотреть. Бо чувствую новый блок будет денег стоить, придется мудрить.

С Новым Годом всех! Здоровья крепенького, детишек здоровеньких удачи и счастья!!

При прохождении ТО 10к открутили заливочную пробку на коробке (5МКПП) - а там йух! Позвал манагера, говорю лезь, ищи подтеки. Дык, говорит, нема потеков... А как вы, ляди, машину на предпродажке готовите? В общем, попытался он меня в магазин заслать за маслом, но был послан, через 30 минут принес свое масло, долита была почти вся (!) бутылка. Отака от фигня малята. И главное механику говорит чтобы много не лил, "шоп осталось". Это капец просто. Нужно стоять у них над душой и все самим смотреть.

У меня та-же проблема, начало покрытие облазить. Но особо не парился, по покритию видно что недолговечное. Куда ж мы в Соуле без синей изоленты :wink2:

Ну, гидроусилитель у меня не писали, наглости видать не хватило, проверка АКПП стоти аж 1,74 грн. Мелоч, но неприятно. Тольго разобрался, что свечи в магазине продавались по 94 грн. с копейками, а по базе мне прошли по 68,04 грн. Вот где-то 105 грн. экономии. Уже не мелоч, и как приятно

Ну, сделал я сегодня ТО-2. Масло Total Quartz 5w-30, фильтр воздушный, свечи NGK в оригинальной упаковке, фильтр салона предоставил свой. Итоговая сумма: 1141,46 грн. Отак. Видать работа в Чернигове подешевле будет чем в Киеве, ибо такие суммы озвучивались шо ого-го. И что улыбнуло, в перечне работ стоит проверка уровня масла механической и АКПП... Пипец, хоть рекламацию подавай что механическую поставили а АКПП свиснули) А они говорят, мол программа такая, ничего поделать не можем, убрать со списка невозможно.

Бензиновая при 180 км/час (по спидометру) кушала 13,5 л. А вообще сказка на 2-й при 4000 об. резко наступить до отсечки - ракета. При обгонах вселяет уверенность. И для мотора ничего страшного, если периодически так пауков в цилиндрах гонять, для того там отсечка и стоит)

Ну, при морозе силикон выполняет немного другую функцию - вытесняет влагу с резинки, не давая примерзнуть к металлу двери и смазывает "шоп не рыпели двери аки на Тазу"

Апну, авось кто еще заметит) Отлайкался, присоединяйтесь

Когда Аэротвины на Ланосе стали недотирать, делал следующее- снял, помыл, протер спиртом итупо с баллончиком залил жидким силиконом. Утром хорошенько протер. Так и продал машину, откатавши 2 сезона. Дело в том, что резинки от дождя/солнца/мороза/жары теряют эластичность, силикон в какой-то мере возвращает ее обратно.

Мыл Керхером сам дома, без химии, пыль посбивал. Дальше-тряпочка. Чисто и никаких проблем.

viro, мены тоже плиз в списочек на моднявые свечки.

Хех, пасибки, будем страничку открытой держать, когда на жалобу представители Киа отзвонятся. Теоретически понимаю, что правда на моей стороне, но вот сформулировать не могу, не мой профиль)

Ага, и попандос на ~400 Грн. (масло + фильтр). У меня амфибиотропная асфиксия (жаба давит) Ждем ответа от Киа.

Ну вот и как это понимать? Пришло время ТО-2, звоню официалом, мол приеду со своим маслом и сертификатами "мокрыми", а они - йух, читай договор, только из магазина официалов, Киа чет-там приказ издала, никаких сторонних материалов. Сижу, репу чухаю, хотел Ликви Моли лить, а у них только Тотал с Кастролом есть. ХЗ шо рабить и куда бежать, прощай видать гарантия... Пы.Сы. Позвонил на горячую линию Киа, оставил жалобу, будем ждать результатов.Если кто-то что-то с юридической стороны подскажет, буду только рад, задолбал наш Чернигов-Авто.

На газу в любом случае будет потребление, блок управления ГБО не предусматривает такую функцию отключения газовых форсунок.А прередачу не нужно выключать)

Оперативные вы мои Счастье есть, оно не может не есть Камера уже едет, челом пред Viro бью