petrick

Дважды у себя вычерпывал литр, а может и больше, воды из отсека с запаской. Точно не бита. Брак...

Приветствую! Куплю родой штырь антены (внешняя, на крыше). Артикул 96263-1G001 Предложения высылайте в личку. Благодарю!

Получил диск. Установил. Проехал 250 км. Всё замечательно. Спасибо.

куплю один диск. Итого я + Сергей уже 2 шт. +1 за совместную покупку!!! налетай.

Если будет распродажа по частям, готов купить колпаки (если они не поцарапанные).

Интересный нюанс. Похолодало. -5С. Скрип пропал на 100%.

Выходит никто не нашел решения "малой кровью"... Разбирать\менять... Подскажите СТО кто где смог избавиться от этой беды.

Здеся

:shok:

Х.З. Электроника... Полагаю из-за жары.

УРА!!! Починили. Заменили реле. В акте и гарантийной книге написали "Замена реле". код релешки: 9523030А400. Поломка та ещё. Т.к. трудно показать машину в момент, когда проблема проявилась. Пока доезжаешь до СТО всё ок. Бдите!

Как говориться "на ровном месте". Остановился на светофоре. Жду... И вдруг понимаю, что машина заглохла. Индикация горит. Радио играет. Двигатель молчит :-( Провернул ключ. Стартер работает но не заводится. Отбуксировал на СТО. Там (свит Авто на Петровке) посмотрели. И ничего не обнаружили. Более того она стала заводиться. Решили, что плохой бензин (в этот же день заправился т.к. бак был практически пуст). Выехал с СТО. Проехал 3-4км. ЗАГЛОХ. Обратил внимание на отсутствие индикатора имобилайзера. Через пару часов машина завелась но на СТО уже не успевал (Пт вечер). Прождав выходные (два дня не ездил), решил ехать на СТО искать поломку. С брелка сигнализации машина не открылась. Взял вторую пару ключей. Брелок не открывает. Открыл ключём. Провернул ключ в зажигании - ни одна лампочка на панели даже не маргнула. Оказалось, за два дня стоянки аккумулятор умер. Зарядили аккум. Машина работает, как часы. Компьютерная диагностика ошибок не показала. Предположили, что глючит сигнализация. Отключили. Забрал машину. Всё работает. Еду тестирую. Наездил ну пусть 10 км и снова заглох. :dash2: :dash2: :dash2: На этот раз спецы с СТО приехали к месту поломки. Подключили комп. Ошибки сыпались, как из рога изобилия. Провели диагностику. Сказали, что вышло из строя реле отвечающее за распределение электрики (точнее смогу сказать, когда на руках будут бумаги с точным названием). Так вот это реле обесточивало иммобилайзер, который в свою очередь блокировал запуск двигателя. Отмечу, что пока машина холодная проблема не проявляется. Только с разогретым двигателем. Неисправность классифицировали, как гарантийную. Жду реле...

вот отчёт

Правильно, что не уверен. При морозе болье 15ти градусов сама не открывается. Более того, даже сама закрывается.

можно попробовать абразивной пастой отполировать. но это должен делать кто-то с опытом.

Я так, в итоге, и не понял. Со своими рассадниками к официалом можно?

Из предложений по ликвидации стука - хомуты (уже писали). Достойней альтернативы нет. Но если честно я не представляю себе, как же это они стучат с такой громкостью??? На форуме масса тем о том, что плохая шумка, стучит ходовая, шумят шины, скрипит пластик... И что ???? Сквозь все эти шумы пробивается дребезг колпака ??? :wacko:

Вот такую бы накладочку. Зимой ОЧ себя оправдает.

Отдельное внимание уделите обработке самого скрипучего места После проделанной работы проехал 70км по нашим "отремонтированным" дорогам. Скрип пропал!!! Но теперь стали слышны сверчки в других частях салона. Буду бороться дальше. Помогло это:

Решил сделать фотоотчёт. Возможно кому-то будет полезно. Чтобы снять переднюю панель, найдите на её нижней части паз и с помощью пластикового инструмента отожмите её на себя. Неохотно, очень туго но всё же она отщёлкнится. Панель плотно держится на защёлках. Тяните её верх без энтузиазма. Немного усилия и вуаля. Она у вас в руках. Однако прежде чем приступить к проклейке нужно отключить кнопку аварийки. Иначе провод не даст забрать панель. "горшок" снимается лёгким движением вверх без особых усилий. Всё демонтировано Теперь наносим ленту антискрипа на все беспокоящие нас места :0) Таких мест больше чем на фото. Это все места соприкосновения пластиковых элементов друг с другом. Предварительно, рекомендую, сделать надрезы на ленте. Это поможет аккуратно проклеить её по изогнутому контуру панели. В противном случае лента будет плохо прилегать и постоянно отклеиваться. Проверено опытным путём. Нанося ленту антискрипа оставляйте небольшой зазор возле кромки пластика Иначе в процессе установки рамки на место ворса антискрипа может вылезти наружу. Вот так: Пришлось снимать и переделывать. Если оставить зазор всё вернётся на место красиво:

Поздно прочитал 8-( Уже антискрип использовал. Помогло!!!

Убивает дребезг пластиковых элементов центральной панели в области "горшка" (там где должен был быть динамик). Подбивает разобрать и проклеить антискрипом. Кто-то с такой болячкой боролся?

Аналогично. Правая задняя дверь раз в год скрипит при полном открытии. 1 пшик ВДшкой и до встречи в следующем году.

Использовал М3 на дверь багажника. ДА! она стала весить. Открываться стала медленнее. Но из багажника теперь слышно только тишину :-) Однако на боковые двери не стал бы клеить. Лучше М2.

Шум (стук, брязг) задней двери вызван не самой дверью, а петлёй и замком. Поэтому, достаточно намотать на петлю ленту антискрип и всё... Средняя стоимость мотка (несколько метров), 30 грн. на петлю уйдёт 7см. Дополнительно сделал шумку задней двери. В сочетании с антискрипом на петле эффект БОМБА!