Synohub

наверное это не мне, хоть мы и соседи и у мня серый, но тебя не видел. и наклейка у меня в положенном месте.

когда больным делают капельницу, бывает, что в магистрали постоянно висят кружочки воздуха, которые никуда не деваются, и еиоткудв не подсасываются...

собственно его и делают прежде всего ради замены масла. хотя там есть еще какаято лазейка про гарантию. мол ТО-0 рекомендуемое, но имеет влияние на принятие решений по гарантии

спасибо ребятам за полировку. сделали быстро и считай за спасибо. след конечно остался, так как процарапано до пластика,но заметность царапигы стала намного ниже. а самое главное - очень человеческий подход.

у меня тоже иноггда после дождя на водительском порожке вода. предполагаю, что может через уплотнитнль между дверью и стеклом вода попадает, а потом её часть с текает с двери не через специальные ттвевстия, а между картой и дверью

все варианты хороши. думаю, что если тебе дать 4 одинаковых машины с разной резиной ты (как и большинство форумчан) разницы не почувствуешь

у меня тоже защита - самое низкое место (бензиг). с другой это место служит индикатором проходомости. если защитой прошел, то и вся машина пройдет точно. вот-так. и при подъезде к высокой бровке, первой идет в бой защита а не бампер.

Витя!! Поздравляю!!! Когда в семье рождается сын - мужчина становится папой, а когда рождается дочка - он становится папочкой.))) Через годика 2 ты поймешь о чем это я ;-) Пускай будет здоровенькой и радует вас своими успехами!

подгорание - это точно не нормально блин. я у себя не лапал после длительной поездки, правда. но обезательно посмотрю.

вот смотрю много наших обитает на Троещине. как бы нам так организовать перекличку/голосование по районам Киева и пригород. Чтобы понять где и кто чаще бывает. можно также указывать дни и время преимущественного прнбывания. с такой инфой будем чаще фафакаться.

:-D

для Соула максимум 16. ИМХО. Я вообще 15- е совсем не хочу менять и так жестковато.

раньше катался чуток на октавии ТУР 1.8 турбо. машина самолет. едет ооочень круто. динамика реально поражает неизбалованного наездника. вообщем сегодня несколько раз зацепился со светофора с В5м пассатом с таким же двиглом. первые ожидания были, что исчезнет на горизонте. но после первого разгона, подумал, что парень не собирался со мной гонять - шли почти на равных. со второй попытки у него турбина засвистела как следует, и что я скажу - он то конечно вырвался вперед на корпусов 10. но мы с Кабаном с его хвоста не слезали несколько светофоров пока не разъехались в разные стороны. вообщем, хочу подытожить, что наши кабаны совсем не малолитражки.

Витя не шутит, там капот открывается ключом, а замок спрятан под шильдиком. а по замене фильтра меня ничуть не напрягает снять бардачёк, хоть немного и подебильному.

дизель?

ты проверил еще раз в идеальных условиях? уверен все будет ровненько. самое страшное, что я допускаю на новой машине - это воздух в системе. который можно прокачать за 15 минут и самому (с помощником- педаленажимателем). ну или на СТО.

а сейчас фафа ванильке 1588 на Короленковской. клубный. девушка меня не видела

а теперь фафа разукрашенному апельсину на м. Дарница 3659 . не смотрит в мою сторону ((

а теперь тусим на БВС в пробке))

еще фафа неклеймённому брату 9601 на Воссоединения приятно проморгал аварийкой

фафа Сергиусу в пробке на Лыбедской

когда исключишь внешние факторы, тогда надо смотреть что не так с машинкой.

абс могла не сработать потому что сохранялось сцепление с дорогой. тоесть торможение было не максимально возможным. а занесло из-за неравномерного распределения тормозного усилия между колесами. причины: - воздух в системе - разное качество и состояние колодок/торм.дисков - не однородное дорожное покрытие под разными колесами - наклон дорожного покрытия - неравномерно загруженный автомобиль - выворот руля в определенную сторону и т.д. Пробуй еще раз на идеальных условиях. в любом случае некоторое отклонение допустимо.

фафа клубному чернышу припаркованному на тротуаре ул. Цитадельной. 0479.

тут тонировочка в пору.