selajnsky

Получается приблизительно на 200-300 оборотов меньше, чем на 5 ст МКПП. Я думаю,что экономия на этих скоростях будет тоже незначительной

Нет уж для себя решил только 95. Она может может нормально воспринимать 92 бензин, но я не хочу больше рисковать.

А что нет? Посмотрите на карту. Это часть России находится в Азии, а Украина полностью входит в Восточную Европу

Если так написано в мануале, то нужно придерживаться его требований

У моего брата на Приоре с движком объемом 1,8 л установлена

Что-то рано он рекомендует переключения на 6ю. У знакомого на СИДе (5КПП) комп рекомендует включать 5ю передача тоже примерно на 70 км/час.

К стати у Приоры тоже самое и можно применять бензин с октановым числом 91 и выше

Я и не сравнивал движки Приоры и Соула. Я привел реальные примеры проблем использования 92 бензина на десятке и длительного беспроблемного использования 95 бензина на Приоре, где движки практически одинаковые

+100500 На десятке заправлялся 92-м. Через 2 года начались проблемы с троением двигателя, дерганьем. Менял катушки, свечи, чистил форсунки, но проблема до конца полностью не вылечивалась . Так и продал с этими проблемами. На Приоре заправлялся почти только всегда 95 на ОККО. За 4 года ни одной проблемы с двигателем, свечи работали отменно все 4 года. Так и продал с родными свечами и пробегом 59000 км.

Да действительно при обкатке не поедешь 120 км/час. Будем ждать результаты по завершению обкатки.

При этом добавляется только гемор с более частым переключением передач и никакого позитива

Чтобы не превращать тему в тему о расходе топлива, хотелось бы просто узнать количество оборотов двигателя при езде на скорости 120км/час на 6 передаче и сравнить это значение с 5-ст. МКПП при езде на скорости 120км/час на 5 передаче. Первые данные могут выложить только владельцы СОУЛ с 6-ст. МКПП.

Почитал в интернете о 6-ст КПП. Например на сайте шкодоводов говорят, что у авто с 5-ст МКПП при 120 км/час обороты двигателя примерно такие же как и при 120 км/час у авто с 6-ст МКПП на шестой передаче. При этом говорят, что экономия при этой скорости приблизительно 0,2 л на 100 км.

А где пропала диаграмма по жесткости подвески из присоединенной темы?

Будет. Врет менеджер.

Я взял Pirelli Winter Calving Edge шипованную. Пока не переставлял еще.

Да во всем мне Душа очень нравиться, но для стиля моего вождения на ровных и свободных участках трассы расход- недостаток

Лошадей больше в Соуле, но по объему двигателя и количеству клапанов Приора и СОУЛ одинаковые. Причем уже доказано, что количество лошадей в Приоре было на 10 занижено исходя из соображений налогового законодательства РФ (так граница до 100 лошадей и более 100 лошадей)

Да великоват у Соула расход бензина на трассе. Выход один- стараться ездить без резких ускорений и на невысоких скоростях. Как только ускоряешься 120 км/час и выше, то расход растет значительно в зависимости от скорости. Сколько ездил на Приоре на ровном участке дороге 15 км ехал равномерно со скоростью 170-180 и не видел среднего расхода выше 8 л/100 км (и это подтверждалось реальными данными расчета расхода топлива на заправках в течении 4 лет). Как только на Соуле едешь по этому же участку со скоростью 140-150 км час, так средний расход растет на глазах и достигает 9,5 л/100 км. Прожорливый двигатель для любителей даже немного прижать педаль газа. Официалы при покупке Соула утверждали, что очень экономный автомобиль и намного экономней того же Авео, который стоял в автоцентре Чернигов-Авто. А вот недавно вместе с Авео в паре ездили в Киев и обратно. Расстояние прошли одинаковое, скорость приблизительно одинаковая, так как ехали практически всегда не отставая друг от друга. А вот средний расход у меня на Соуле был на 1,2 л/100 км больше чем у товарища на Авео. Внешне машинка нравиться очень, но вот расход огорчает.

Основные причины повышенного расхода зимой НА ТРАССЕ: 1. Холодный воздух на впуске. Чем холоднее воздух, тем больше кислорода уместится в том-же объеме. А поскольку большинству двигателей для нормальной работы необходимо поддерживать соотношение топлива к кислороду в смеси около 1:14, то засасывая в цилиндры большую массу кислорода, необходимо подавать больше топлива для поддержания заданного соотношения. Для "заряженных" турбомоторов даже придумали охладители воздуха на впуске - интеркулеры. Специально для того, чтоб спалить в цилиндрах больше топлива, а следовательно получить бОльшую удельную мощность. Холодный воздух зимой работает как раз, как интеркулер. 2. Вторая причина, она же основная - это повышенное сопротивление качению. Дорога зимой редко бывает чистой и сухой. А даже влажное покрытие серьезно увеличивает сопротивление качению, не говоря уже о заметенной снегом дороге. Для примера попробуйте сдвинуть автомобиль на нейтрали плечом по сухому асфальту и по рыхлому снегу - разница очевидна. А между тем увеличение сопротивления качению всего на 10% влечет за собой увеличение расхода топлива на 5%. Так же увеличивает сопротивление качению зимняя резина из-за особенностей конструкции - на то она и зимняя. Так же проверьте давление в шинах - уменьшение давления на 0.15 атм от рекомендованного увеличит расход на те же 5%. Это то, что касается трассы. А если рассматривать зимнюю эксплуатацию в целом, то прогрев естественно превносит свою лепту к общему расходу, причем те, кто не греет автомобиль на месте, а предпочитает делать это в движении, так же получают перерасход топлива в следствие того, что густая смазка в подшипниках, редукторах, раздатке и АКП создает первые несколько километров дополнительное сопротивление.

Уже давно заметил, что ходовая стучит, когда едешь по булыжной дороге. А вот вчера еще заметил, что когда чуть притормозишь на данной дороге, то стуки становятся практически неслышными

Ну тогда прямая дорога к официалам

Вообще-то такой звук у всех авто как среднего, так и нижнего ценового диапазона. И это не считается неисправностью.

Если включен кондиционер, то выключи его и попробуй также нажать на педаль газа.

Как то случайно пропустил эту тему. Я зарегистрировался раньше, а пишу в этой теме только сейчас. Свой помидорчик я получил и зарегистрировал 4 апреля 2011. Покупал в Чернигов-Авто в базовой комплектации. Сам из Славутича. У нас в Славутиче пока 2 СОУЛа: мой красный и еще черный.