Карен

Толку "0" но все равно надо его выполнять... + для безопасности остановиться непосредственно перед самим перекрестком для убеждения в безопасности проезда :) Выше об этом писалось :) Но это не остановка на перекрестке а непосредственно перед! На перекрестке это когда Вы мешаете другим участникам двигаться :)

Тогда может необходимо что бы BorisKa более корректно написал что он имеет ввиду. Что в его случае подразумевается остановиться на перекрестке? за нарушение проезда перекрестков предусмотрен штраф. Может Вы имели ввиду перед перекрестком? Тогда в данном случае если есть СТОП-ЛИНИЯ или знак СТОП то надо остановиться перед ними...

Ошибаетесь читайте правила :) " 16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, который разрешает движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, что создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов."

По данной ссылке необходимо пройти регистрацию.... Предлагаю такое не размещать...., или выкладывать тут фото и описание того что там продают. ИМХО

Не буду с Вами спорить но у меня на наклейке четко написано ЗАЗ :) но резину пока не изношу менять не буду. Придерживаюсь того что лучше заводского быть не может....

Я считаю что это правильно, сам так делаю в таких ситуациях... ГАИ ничего против не имеет, только смотрит косо.... :) Если говорить о таких формальностях то многие нарушают, но за формальность не штрафуют, или мы обсуждаем формальное нарушение а не фактическое которое может повлечь за собой наложение штрафа и т.п. Я так понимаю что у меня ещё все впереди :) за три года тормонули 6-ть раз (и то в первом году) :) наличного кеша потратил 300 грн., и понял что пора завязывать. :) Езжу придерживаюсь правил на 99% (1% запас на мелкие нарушения :) )...

Резину меняют на такой-же типоразмер по несколько другим причинам: 1) Уровень шумности 2) Аквапланирование 3) Тормозной путь 4) Мягкость/жесткость 5) Индекс скорости (да Солу не спорт-кар, но выжать из него можно :) ) 6) Комфортность езды и т.д. :)

Юзал этой зимой данную шину на Соуле, так что скажу она достойный вариант, Но в первую очередь дело не в резине, а в прокладке между рулем и сиденьем! Водитель должен понимать и адекватно оценивать дорожную ситуацию а не полагаться на элитную резину...

Ну почему, у нас тоже могут лишить прав если при этом была создана аварийная ситуация :) А насчет грязного номера то он должен быть читабелен с растония не менее 20 метров...

А не нарушать не проще? Попробуйте и судиться не надо будет :)

Пока что действуют вот эти :) "Ст.122 ч.1 Превышение водителями ТС скорости более чем на 20 км/ч, нарушение требований знаков и разметки, правил перевозки грузов, буксировки ТС, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, проезд по тротуарам - 255-340 грн." Штрафы за нарушения ПДД Украины..pdf

А за это штрафуют??? Ну не чувствует человек немного своих габаритов... Или Вы имели ввиду не "по" а "через" :)

Как сегодня на 1-автомобильном канале сказали, во время обсуждения этих предстоящих нововведений, что их скорее всего примут так как: 1) Данные изменения продвигает ПР 2) Их большинство в Совете готовимся, к "покращенню"

Кто то в этом году делал ТО-1 (15000) в Свит-авто, а то их прайс с сайта исчез.... Так же какие впечатления от их сервиса? Делал у них ТО-0 так в принципе все норма, но такое чувство что масла в двигатель перелили....

Вы на это обратили внимание, а письма счастья Вас не пугают? - в данном случае в первую очередь должны пережевать те кто продал машину по доверенности... А потом те кто просто иногда нарушает... Забыли дома доки, изъяли машину на 7-ь суток... А штраф за нарушение требований дорожных знаков, и разметки дороги. А ведь не зря они начали менять знаки направление по полосам... Очередное "покращення" Полный текст тут, и сравнительная таблица: http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?id=&pf3511=42691

Кредит оформляли в Правекс-Банке, когда мониторил банки это был оптимальный вариант, а нет ещё был один Львовский банк, единственный офис в Киеве на м. Левобережной находился, сейчас не знаю.. Процедура у нас была следующая: 1) Выбрали авто (KIA Soul :-) ) 2) Подъехали с пакетом документов в отделение банка 3) Получили в Банке гарантийное письмо, передали в салон 4) Дождались авто, оплатили первый взнос 5) Заключили договора: Кредитный, Залоговый, Страхования 6) Оплатили страховку КАСКО, ГО, ДГО 7) Передали манагеру деньги на регистрацию авто (тут тупанул сам, дал 3% ПФ от полной стоимости, а не от суммы без НДС).... 8) Приехали в салон забирать машину, а так же приехал представитель Банка, Страховой и товарищи :) оценить выбор :) Где-то так... Фак-апы салона (Свит-авто) которые оставили осадок: 1) В момент получения авто не был готов талон тех осмотра, пришлось ехать за ним в ГАИ.... С моей стороны все было передано своевременно, просто "лоханулся" манагер, так как в ГАИ при нас печатали талон.... Ждать несколько дней и ехать в салон за ним не было желания.... 2) Обещанные подарки не подарили, придумали кучу отмазок... Да, забыл, всю волокиту с Банком (напрямую) и Страхованием (напрямую) занимался сам, так как не люблю когда навязывают определенные банки, и страховые - аля Укравто (Експресс Кредит, Експресс страхование)...

Я как то мало верю в то что на заводе стоит отдельная линия на производство Балки на Украину... Скорее всего что они идентичны.. ИМХО... Интересует данный вопрос... :) С дисками машинка веселее останавливаться будет :) Но и бюджет замены будет не скромный (я думаю в пределах 1К у.е.) если ставить нульцевое, а в принципе б/у запчасти разве уже есть??? тем более такие... Или есть сходство с другими авто Корейского производства?

Плз сообщите где территориально забирать днем/вечером, время и контакты :) Спс :) З.Ы. сам нахожусь Киев Троещина :)

Застолбите за мной карту 00086 :) Прайс данной карты какой, и с кем расчет?

Тыц Передний привод. Поведение автомобиля с передним приводом отличается от заднеприводного тем, что при неграмотном управлении на виражах сносит переднюю ось. Причины сноса в пробуксовке передних колес и потере сцепления с дорогой, а также слишком вывернутый руль при входе в поворот. Типичная ошибка при сносе передней оси – дать больше газу, рассчитывая, что колеса вытянут автомобиль. Однако последствия этого прямо противоположные. Противостоять сносу необходимо следующим образом. Первым делом сбросить немного газ, примерно на четверть. Вместе с этим руль выравнивается так, чтобы колеса смогли зацепиться протектором за покрытие. Если снос продолжается, то нужно еще немного отпустить газ. В этот момент может начаться занос задней оси, который следует выравнивать контррулением с увеличением тяги.

А Вы попробуйте на скользкой заснеженной дороге, на переднем приводе войти в поворот нажав газ до упора Говорю потому что сталкивался с таким, на переднеприводной... а вот маленький ликбез: "Хотя, если колеса уже потеряли сцепление с дорожным покрытием и машина ушла в занос, то техника стабилизации, по-хорошему, от привода не зависит. Вполне естественная реакция водителя на любое скольжение - сброс газа. В этом случае все машины ведут себя одинаково, поскольку тяги на ведущих колесах нет. При заносе переднеприводного автомобиля единственное, что можно порекомендовать - не трогать газ и не доворачивать руль. В случае с задним приводом действия газом те же, плюс поворот руля в сторону заноса."

Я так понимаю что речь идет о климат-контроле? :) Если я ошибаюсь тогда фото плз в студию :)

Соул заправляю на ОККО, ВОГ, КЛО, 95-ым.

Я не заметил где он вырулил??? Да вырулил только после того как пошла сцепка с землей!!! В данном случае не знаю как на АТ а на МТ надо коробкой тормозить (сбрасывать скорость)... И при любом раскладе дело не только в машине, колесах и т.д. а самое главное в прокладке!!!

Вот Ваша ошибка (выделена зеленым) при таком раскладе Вы не то что с горки повернуть не сможете Вы на прямой дороге не повернете! Поэтому извините конечно, но дело не только в резине...