Я люблю свежий воздух, а ездить с открытыми окнами не всегда комфортно — дует или дождь заливает, поэтому для меня ветровики один из первоочередных аксессуаров. Кроме того с ними можно оставлять машину с приоткрытыми окнами, конечно не совсем без присмотра на улице, а например на даче или когда совсем ненадолго отходишь от машины. Кроме того я не люблю яркий свет, так что дополнительная защита от солнца для меня большой плюс. Ветровики бывают накладные (клеятся на окно скотчем) и вставные (вставляются в окно, туда куда заходит стекло). Как по мне то вставные смотрятся лучше, их сложнее потерять и если отпадет не оставит след клея на окне. На прошлом авто стояли польские Heko черного цвета, не то чтобы плохие, но какие-то никакие что-ли… уже не помню, то ли при установке, то ли во время мойки надломился край и ветровик немного телепался. Потом при неустановленных обстоятельствах потерялся один задний, а второй задний сломался, когда я попробовал снять ветровик перед продажей авто. Ужа давно я засматривался на немецкие ветровики ClimAir, но останавливала цена, ну и конечно то что какие-никакие ветровики уже были установлены. Помня свои "мучения" я решил сразу заказать ClimAir. Но в Украине нет канала поставок из Германии. Но зато есть канал поставок товаров американской компании WeatherTech (самый известный товар коврики салона — следующая хотелка), и под этим именем в США продают немецкие ветровики. Есть информация что WeatherTech поглотил немецкую компанию. Заказал, ехали долго — полтора месяца вместо обещанных 10 дней. Приехал забирать, а они без упаковки (должны были быть две большие красивые коробки) и с небольшим отломанным куском. Ждать больше не хотелось, поэтому решил взять, продавец помог установить. Не смотря на кажущуюся простоту (по инструкции и видео), пришлось помучаться, особенно с задними. Там в начале в уплотнитель вставляются по две металлические скобы, которые удерживают ветровик на месте. В некоторых авто они кстати клеятся на скотч внутрь окна, у нас без скотча очевидно из-за конструкции уплотнителя, ветровик вставляется внутрь уплотнителя. В общем для первого раза задача может оказаться нетривиальной. В комплекте с передним была специальная пластиковая лопатка, которая здорово пригодилась в установке, а с задними 4 скобы и плоский металлический крючек для оттягивания уплотнителей и две инструкции. Передние и задние ветровики продаются двумя отдельными комплектами. В целом я остался доволен внешним видом авто и пропавшими сквозняками. Окно на котором установлен ветровик с надломом, немного цепляет ветровик и он шевелится в момент закрытия окна. Пока не решил что с этим делать, но думаю обсудить с продавцом, предварительно мы обсуждали подобную вероятность и он обещал устранить в случае проблем. Если смотреть на яркое солнце ветровики не черные, а какие-то с розоватым отливом, если поднять стекло то серые. Снаружи черные. офсайт WeatherTech офсайт ClimAir
