zra

хотелось потролить, но Львивъянина не охота (врожденная неприязнь к слову Россия, но ездит на Lada Kalina ), перечитайте их тему и нашу, сравните насыщенность, конструктивность и активность в ней........... аа потим кажить що я плохо шукав то Viro Вить, но у нас ведь ставят не зависимо от комплектации, МИДы, ТОПы, БАЗы и стоимость наверное при установке Рейлингов в салоне (или в комплектации нового авто) в России несоизмерима с 740 грн (так бывает), 1500 грн (мои) или 2400 грн (твои).

1:0 в пользу Вити (Viro), хотя 1 бокс на на десятьтысячмиллионовсемьсотпятьдесятчетыр СОУЛоводов - это скорее статистическая ошибка я еще и антигемороит кстати, в Российском Соул Клубе я не нашел такой "конкретной" темы по рейлингам как у нас, видимо не по душе им сие.

видимо я ошибся, а откуда столько вещей, у меня еле-еле заполнен органайзер (все что можно впихнул), в сетку как на фото кладу вещи и каримат. Пы.Сы.: сегодня выкинул с багажника 47 килограммовую плиту- возил 2 недели по роботе

мы наверное умрем, но бокс на СОУЛе так и не увидим т.к. он там ни кому не нужен, нашим людям только крыши подавай сверлить

в Ашане за 80 грн покупал, в Метро видел 110 грн и т.д. , лично я купил в Ашане и она в ТОПе на все 4ре крепления для сетки садится...

крутые, сам хотел бы

интересно, если спляшет та цена которую я загадал, то куплю и посталю

пол года назад пытались поставить мне реле привязанное сигналке, стоимость 350 грн (установка)+ 200 (реле), 1.5 часа колупался электрик и сказал, что в ТОПе счас пока не реально(не знает)....был на СТО на набережной и Свит-Авто........... попробуй счас обратиться туда

одни загадки, я лично, зная техпроцесс и экономическую составляющую могу сложить цену данного изделия.... мне лично подлокотник не нужен, у меня в ТОПе есть хотя самый широкий- самый толковый и коврик есть и т.д.

прекрасная профессия!! желаю достичь высот в своем деле, открыть новые технологические методики и их применении в быту, дарите радость своим близким и друзьям в этот чудесный день

а в чем соль? как по мне-все пластмасса

спасибо великодушному viro за помощь в приобретении данной прибамбасы.

1. Мне отказали на 2х фирменных СТО в установке данной функции (реле), хотя лезли, разбирали, смотрели, но потом отказывались- слишком геморно

http://aukro.ua/bluetooth-skaner-v1-4-elm327-obd2-diagnostiki-i1786762367.html вот цена на сканер на Аукро, видел на радиорынке за 400грн ,а на Ебеи и ДилЕкстрим от 15$-40$ http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433 http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=228578 вот проги, они так же есть и для ИЯблок и Симбианов Описание: Программа предназаначена для получения и отображения дигностической информации о работе двигателя через интерфейс OBD-II. Для подключения нужен OBD-II bluetooth адаптер. В описании программ рекомендуется покупать: www.plxkiwi.com , www.scantool.net , www.obdkey.com или купить адаптер на e-bay Я покупал у китайцев www.dealextreme.com/details.dx/sku.16921 Собственно программа умеет получать всю информацию по интерфейсу OBD2. Имеется 7 настраиваемых экранов. Можно выводить информацию в виде графиков, цифровых значений, циферблата. Есть несколько предопределённых виджетов, можно создавать свои. Программа умеет отображать текущие параметры работы двигателя, отображать и рашифровывать коды ошибок, стирать ошибки из ЭБУ автомобиля(погасить ламочку check engine на приборной панели). подробное описание стандартных параметров есть на википедии http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs . Можно настроить алармы на различные значения датчиков, например температура охл.жидкости, обороты двигателя, скорость. Можно загрузить или самому настроить раширенный набор OBD2_PIDов, определяемых производителем автомобиля. Программа умеет автоматически отправлять логи значений датчиков на web сервер и после можно посмотреть маршрут и значения датчиков в разное время. вот видео работы. Пы. Сы: я считаю, покупка коммуникатора среднего (еще много + как , GPS, телефон и т.д.) и bluetooth сканера OBD2 выливается в меньшие деньги (1500-2000 грн для тех у кого нет коммуникатора ), пиляния торпеды и т.д. и т.п. (да простит меня GrayCat и Самоучка вроде)

круче чем штатный, что от базы осталось? еще б катки 18

ниччё так

было уже, я связывался, продавцы морозились, подножки универсальные, самому надо будет мудрить с установкой и креплениями +еще дешевле можно найти

как по мне- дорого, хотя у официалов хз сколько буит стоить , выложи хоть фото!

02 Русланиус Киев (твою мать гарадов русских) 11 ТОР Старая-Медь Бензин Пулемет

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2246524 вот нашел, может пригодится, сам не смотрел Производитель: Центр обучения KIA MOTORS RUS Год выпуска: 2009 Язык: русский Продолжительность: 30 минут Качество: DVDRip Описание: Видео файл содержит полное обучение по ремонту и эксплуатации автомобиля KIA SOUL. Также содежит анимационные картинки и флэш видео работы всех узлов автомобиля, начиная от двигателя до самой электроники. В данном продукте приведены примеры работы с блоками управления различных узлов (ABS/EBD/двигателя и т.д.) через диагностическое оборудование. Также приведены примеры самой диагностики автомобиля. Многое другое. Диск взят у официального диллера KIA MOTORS служит в качестве поучительного пособия как и в домашних условиях, так и для дорогих сервисных центров.

у меня, к примеру, КАСКО 11200 грн/год с внесением денег раз в 3 месяца по 2800 грн, франшиза - 800 грн желаю быстрого разрешения проблемы и наименьших переживаний по этому поводу

Я забыл описать способ крепления (более прочный) для не оригинальных и оригинальных рейлингов с помощью винтовых заклепок http://metalvis.ua/index.php?view=catalog&node=103. Способ рассчитан на сверление крыши без разбора салона внутри: 1. Берем рейлинги 2. Сверлим крышу под отверстия крепления рейлингов 3. Вставляем заранее выбранную заклепку в отверстие 4. Расклепываем ее заклепочником (надо его еще намутить ) 5. и оп, у нас есть отверстие с резьбой к которому можно уже привязать любой выбранный рейлинг с помощью или винтов или шпилек (резьбовых стержней) любой длинны (в случае с оригинальными рейлингами) Пы.Сы.: все это только теория, у меня на производстве винтовыми заклепками часто пользуются и ни держат не хуже сварки.... доп. материалы и фото онных http://themechanic.ru/article/read/zaklepki.html при правильной разметке на работу уйдет 1-2 часа и 10-20 грн а еще есть идея, что бы уйти от квадратной гайки при креплении не оригинальных рейлингов к ушкам молдингов (4 шт как у меня), можно в ушко вставить винтовую заклепку и расклепать ее, але оп и у вас ушко уже с резьбой

вот свадьбамобиль в моем исполнении, были и джипы и БМВ, но выбрали мой почему-то

если б у меня не было ПТФ, но они есть - то я б подключил их независимо..... люблю контроль всего и вся