zra

опять 25, все уже кроме крымчан поняли, что в Крыму делать нечего, хоть России возвращай :lol: Пы.Сы.: Я лучше по БЦ или Умани погуляю и Одесса тоже, хотя, зауважу, что у меня в Крыму все схвачено, НО :bad: :bad:

на 2 дня и 800 км в одну сторону, да я 3 дня отлеживаться буду с водочными процедурами, а потом еще и обратно?

+1 поддерживаю, та можно даже в Будапешт махнуть, в купальни,все равно везде лучше чем в Крыму, я думаю, что продавцы шавермы уже давно все поняли, но меняться пока еще не готовы

и это решение - Киев

+1 Одесса , она уж не грязнее крыма

так Крым тоже не всем удобен , лучше во Львов уже: там и красивее и адекватней или Киев-тут все лучше

У меня там дача + еще дача родителей в НовоФедоровке и исходя их логики туриста в Крыму уже давно нечего делать, там и сервис и публика и цены :bad: :bad: лучше уже в Одессу ехать, а еще лучше и выгодней в Турцию или Египет...там уж точно ВСЕ на высоте

Евпатория, Саки лучше чем Феодосия, море лучше и по Крыму легче передвигаться+ у меня там дача есть одно НО, я зарекся ездить в Крым

Проверка и регулировка света фар Написать об этом меня подтолкнула следующая ситуация. Собираясь с семьей в отпуск на машине, я как обычно стал готовить наш автомобиль “Фольксваген-Пассат” к дальней поездке. Что-то я сделал сам – заменил масло, фильтры, свечи. Более сложное для меня, я решил доверить автотехцентру плюс провести полную диагностику. Заодно надо было проверить регулировку фар, тем более, у меня последнее время возникало ощущение о неправильном освещении ночью, особенно на трассе. И вот с чем я столкнулся. На всех автосервисах, на которые я обращался или это не делали, сославшись на отсутствие оборудования, или делали такими примитивными методами, и за такие деньги, что у меня наворачивались слезы от безысходности. Даже в “фирменных” автоцентрах, где цены в долларах или евро не могут сделать, как положено. В настоящее время (я считаю, что это не только моё заключение), многие водители пренебрегают регулировками фар. Говорят, мол, не ходовая часть и надеются на собственное зрение и на авось. Я сам был свидетелем множества ночных аварий, когда сбивали пешехода, проезжали крутой поворот и т.д. Очень много машин на дальних трассах, лежащих в кювете по причине ослепленного встречным транспортом. Помню, что в советское время к ночной езде и освещению фар относились достаточно серьезно. Много писали в журнале “За рулем”, выходило много брошюр. Пришлось идти в библиотеку перерывать старые журналы. После долгих поисков я нашел описание, в котором было все подробно и, главное, просто написано. Я выполнил регулировку фар по инструкции, и меня полностью удовлетворил результат. Хочу сказать, что наш отпуск прошел прекрасно, мы съездили в Крым, а потом на Волгу. Ночные поездки меня не утомляли, я ехал с комфортом, если не считать встречных автомобилей с неотрегулированными фарами. Описание я привожу полностью и считаю, что это обязательно Вам пригодится. Проверку и регулировку фар сделать можно в затемненном помещении, например в гараже. Стена (назовем её экран), на которой будет проводиться регулировка или проверка должна быть вертикальной и иметь светлую шероховатую поверхность. При проверке автомобиль ставят на горизонтальный пол так, чтобы его продольная ось была перпендикулярна экрану, после чего проверяют каждую в отдельности правую и левую фары (одну из фар закрывают плотной темной бумагой или картоном). Стена для проверки и регулировки фар: О – О – вертикальная ось автомобиля; А – А – продольная ось автомобиля; Б – Б – нижняя граница светового пятна; Д – Д – линия центра световых пятен; Л – Л и П – П – вертикальные оси соответственно левой и правой фар. Экран размечают в зависимости от высоты расположения фар и расстояния автомобиля от экрана по следующей формуле: h=H-- 14 IH мм h=H-- 1 000 000 мм где h – высота (расстояние) расположения центра светового пятна на экране; H – расстояние от центра рассеивателя фар до уровня пола на котором стоит автомобиль; l – расстояние между экраном и рассеивателем фар. Например, если H = 1226 м, l = 8750 мм, то h =1226 -- 14~8750~1226 = 1076 мм 1 000 000 Такое расположение пятна дальнего света обеспечивает при нормальной силе света фар освещенность дороги перед автомобилем не менее 100 метров. И обязательно держите фары чистыми. Взято с http://in-drive.ru/2007/09/07/proverka_i_regulirovka_sveta_far.html

http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/2007-регулировка-света-фар/

Регулировка света фар Чтобы самостоятельно подрегулировать направление света фар головного света, вам понадобится штатная крестовая отвертка (входит в комплектацию автомобиля, находится в укладке домкрата). На фаре имеются два отверстия, куда эта отвертка вставляется. Вращая ее, регулируем направление света по вертикали и горизонтали. Хочу добавить, что по вертикали регулировку можно произвести руками, там можно подлезть к регулировочному "барашку". А вот по горизонтали - ТОЛЬКО отверткой и, причем, крутить долго надо, т.к. медленно сдвигается. Регулировка по вертикали Отверстие для регулировки по горизонтали. Вставляете в него отвертку и долго крутите. Взято с Россиянского форума http://www.kiasoul.su/forum/viewtopic.php?f=15&t=34

у меня проще, купил ОБД-2 БТ сканер, подключил к андроиду и показывает вплоть до лошадиных сил, расхода, ускорения и т.д.,в реальном времени, маршрута на картах со всеми показателями по времени и месту (около 100 показателей, может больше)=стоимость 200 грн+ установка 30 секунд

да 18, но помоему они у меня легче и машина у меня чипованная 8,5-9 где-то, не больше 10 точно

трасса- понятие растяжимое, на приколе ездил в Чернобыль 6 л/100 км, назад 12 л Пы.Сы.:было на трассе и 16 л/100 км

за рынком на Перова бригада теток лет 15 уже сколы и трещины лечат, 4 трещины заделывал, 2 на ДУШЕ...

за 250 км по Киеву расход по БК 7.5 литра никуда не тороплюсь вааще

1. В Киеве видел продают 3 разных варианта по цене 500-600 грн, ройте нэт. 2. На столичке в "Тюнинг на Столичном" (салон КИА) видел эти модельки и цена ниже вроде..

00001 – Admin–Dimon Кстати вместе Admon или Didmin 00002 – Юрчег 00003 – VIRO 00004 – Zosim 00007 – Sergius 00008 – Magentis 00011 – Морда 00012 – Yoko 00015 – Рустем 00017 – Galas 00023 – Ksanka 00025 – VET_MD 00026 – Tarasuk 00027 – Така 00066 – Сик 00077 - ZRA 00086 – Карен 00099 - Kuryk (ex)kuryloff

1,5-2 л в час, засек когда пьяный в заведенной машине заснул, 8 часов=15 литров (от лампочки к лампочке)

ну тогда это не стоит даже и 150$

мне Илья снимал ЭБУ, считывал прошивку, правил ее и заливал обратно..........4.5 часа это все длилось

парни, обратите внимание, что одну машину чипить по времени 3-6 часов,что все приедут и будут тусоваться перед воротами?

пацаны ваще ребята

тоже интересует