так бывает

Ребят обясните мне как??? У меня когда становлюсь на стоянку трогать диск низзя ибо горячо. Как оно поржавеет? А не веру. Когда машина стояла в луже на треть диска во время ливня была рыжина, которая стерлась после первой поездки. На железяках вообще ничего не увидеть. Короче как?

из внутри и на пропеллерах

Будет ржаветь или не будет ржавет не важно ИМХО - тормозные диски расходный материал чтоб их ещё и красить.

ржавые тормотные диски характерезуют хозяина - неряха. ;)

К стати тоже заметил, что сид останавливается намертво.

Всем привэт!

А не зависит эта мягкость, вот у меня например на кашаке, когда недавно обслуживал колодки и направляющие, то с колодок охринел, на каждой по четыре пластины насажено, где внутренние с каким-то прорезиновым напылением. Может из-за этого и мягкость, и плавность, и информативность, и я балдею от этих тормозов.

желающих не густо.

Мангалы супер, я недавно такой купил в строй магазине "Будмен", Харьков - 120грн, на 8 шампуров, без штамповки "турист". А на Барабашова и то дешевле. ПОПРОБУЙ снизиться, на этот мангал спрос пойдет

Можешь в инете набрать-ссылка есть.Я просто давно смотрел эту тему.И у наас посмотри на форуме

Я в свое время задавал им вопрос, как доставить кронштейны для КУБ в Харьков. Сказали, что плати предоплату - вышлем. И типа, что в Харьков на Соул они кому то высылали. Но это все было до 1 января 2014!!! На rusanti soul's форуме есть целая тема от кулибинов КУБ подвеске, там можно взять их контакты или вопросы в личку, относительно поставки КУБ подвески в Украину. Отзывы от рус по поводу подвески КУБ на соуле только позитивные. Думаю, если бы ездил сейчас на Соуле, то КУБ однозначно установил.

Друзья, спасибо Вам большое!!! Чесслово, хочу сказать и пожелать всем нам, всему форуму, и другим мирным мирянам - МИРА ВСЕМ!!! Ну их нахер такие напряги.

Спасибо

Наф мне этот цирк? Если субаря можна взять за 26, 27 или 30 кUSD. А кашака дизель от 32. Ну зачем?

согласен, но ты сравниваешь с кашаком 2014. предлагаю с предыдущим. а вот цены на субару с двигателем 1.6 бензин http://www.carprice.kharkov.ua/subaru/xv/2011

Ты еще скажи, что в 2010 м.г. они были в одну цену. Что есть евросвет?

-Да не, я скажу, что тут проскальзовало о том, что японцы жмоты на разные фичи, а корейцы не скупятся.

-На счет цены, это уже сравнение, а тема про опыт эксплуатации кашака. Сравнивать с тиидой надо, если так хотца.

-Модельный год и год выпуска разные вещи.

-Поверь, соул я люблю не хуже твоего, и мне есть с чем сравнить в живую и в повседневной жизни. Кашак - это шаг вперед, субару -два. Советую предпринимать действия пошагово, перепрыгивать шаги нежелательно.

-Евросвет, это такая фича, ктр нам нафиг не нужна. Заводишь машину, а у тебя ближний фигячит в полнакала (кстати через линзу, еще одна доп. фича). Сейчас уже научились отключать его программно

Средняя комплектация соул и кашкай. (2010 м.г.)

Дополнительно у кашкая от соул. От жмоты япошки :bye:

складные зеркала

датчик дождя

датчик света

евросвет

круиз

интелектуальный ключ

обучаемое запирание дверей при наборе скорости в 12км час

омывайка фар

задняя многорычажка

6 подушек безопастности

мягкий пластик

двузонный климат

прочее (так как что то забыл)

Ну и еще не маловажен фактор, в соуле у меня так не получается, см. фото, размер матраца 190х137 (ДВА ЧЕЛОВЕКА - ЛЕГКО!!!)

Меня в кашкае дергает только полный привод. Да мне реально не хватило денег на 2.0 црди 4вд. Во всем остальном перевеса нет. А ну да, формально кашкай выше класом. Хотя если б разговор был о полноприводном турбожуке или 150-м прадо меня действительно можно было бы упрекнуть в том, что я захлебнулся слюнями. В отношении кашкая дышу ровно, как к зубилу. Все ИМХО.

А зачем тебе полный привод? в чем там фишка то? По легкому бездорожью он охрененно справляется и без полного. В тяжелых условиях он не спасет, это не джип. Зато с полным головнячка немного прибавится, да и бензинчик сейчас...

Ну когда я говорил, что в кашкае сэкономили на всем, чем только могли, меня тут закидали тапками, приговаривая "не дорос еще!".

Когда говорил, и что сэкономили? Да и к чему это.... Они разноуровневые и в разных классах и ценах.

Ты любишь соул, и я его люблю. Также люблю и кашкай, он взрослей во всех отношениях. И опять же, что в нем сэкономили? Может так получилось, что ты не можешь или не умеешь экономить, чтобы сделать шаг вперед (я не про кашкай, выбор большой), вот тебя и дергает

Угадайте что это?

 

 

зато удобно, практично, надолго и с первого раза втык. ну типа, он такой - раз и на всегда.

а да, и без вазелина

Моя зарядка- тоже совячая

клево, как мое детство - дети войны, деревянные игрушки............... Завтра буду свой фоткать сменой-8м

вчера в перерывах между посадкой картошки, буряков и кукрузки на бабушкином огороде занялся частичной обесшумкой салона. Начал с шумки багажника, ниши саба и кузова под задним сиденьем. Получилось неплохо, результатом доволен:) Правда есть минус- повредил резьбу на креплении правого ремня безопасности (болезнь кривых рук), теперь нужно купить лерку и метчик на 11 с шагом 1,25 и все поправить:) фото прилагаю...

Ценю, молодец!!! Правда картошечка и кукурузка пострадали, не вырастят, т.к. на них просто физически не должно остаться времени садить.

С Днюхой!!!! Мира, Здоровья!!!

Уважаемые соклубники!!! Искренне поздравляю вас с великим праздником Христового Воскресения! Мира, добра, справедливости!!!

ХРИСТОС ВОСКРЕС!!!

Почему-то я не ожидал другого ответа. Именно ВАС я и не просил ничего писать.Имелось в виду сообщение wile-e (очень правильное, на мой взгляд), в котором как раз и суммируется информация 29 страниц

Так вроде в теме все разжованно, и в отношении от фольца кадди или транспортера, и в плане оригинала. Кстати, своими релингами, ктр от фольца и прикреплены на четыре ушка, те что точечной сваркой, я пользовался один раз, перевозил надувную лодку 23км, все отлично держит, думаю, что на них смело можно кидать бокс.

И еще, на кашкай релинги крепил через переходники держатели, 4 шт. Каждый переходник закрепил по три самореза 6мм к крыше, предварительно обмазав там клеем герметом для стекол - это проверенный вариант в плане, что с полной уверенностью можно таскать бокс. Переходник П образной формы в 2.5мм толщиной, поэтому молдинги сверлить и резать не пришлось.здесь видео как сверлить крышу и крепить переходник под установку http://yandex.ua/vid...UXI&path=wizardно еще раз отмечаю у меня держатель П образной формы, а здесь на видео резьба выходит через молдинг, т.е. придется сверлить молдинг. Кстати, брал эти, может попробуете на соул поискать у них http://all4car.com.u..._field5=QASHQAİ

И еще несколько деталей...

или Виро еще растет, или соул стал ниже? визуально ощутимо :wink2:

Они теперь почти кашкай

соскучился?

В Одессе отдыхать надо без детей ИМХО, там такой контингент обычно шо ппц, на Шацких летом не жарко плюс все озера достаточно холодные даже в жару, но для детей наман ибо мелко. В Болгарии не был, но думаю это лучший вариант из очерченного, тепло и для детей найти место можно...

а если на машине в Болгарию, на сколько дальше чем, например, до Севастополя? Думаю, если визы снимут, уже как то легче.

Отвечу за "так бывает",темку можно закрывать

Только забежал домой. Полностью солидарен с Мирзой, правда будет за нами, долой тему!!!

Только сол!!!!

КИА СОУЛ!!!

Доброго времени суток.

Задался вопросом поиска СТО для мелких работ не связанных с ТО.

Щас по сути стоит вопрос замены колодок. у Официалов - цена не связанна с реальностью, как на колодки так и на работы.

подскажите кто и где делал мелочи по машинке?

 

 

ЗЫ. форум пошерстил, проще найти СТО куда не стоит ехать...

Теска, вот как раз такую мелочь лучше делать самому, все почистить смазать антискрипом, внимательно почистить и промазать направляющие. Как правило, ни один мастер этим не заморачивается

ФОТО!!! В ПОРЯДКЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ СПИСКА

25124-2B000 Прокладка корпуса насоса системы охлаждения (помпы, меняется при замене цепи грм) – 10грн

21421-2B020 Кольцо уплотнительное блока цилиндров (сальник коленвала, меняется при замене одной из детали сцепления) – 10грн

24420-2B000 Планка направляющая цепи грм – 50грн

24431-2B000 Направляющая цепи грм – 50грн

56522-2K000 Кронштейн упора рейки (то что подтягивется) – 20грн

56521-2K000 втулка рулевой рейки (которая справа стучит) – 20грн

54530-2K000 Шаровая опора переднего рычага 2шт Х 75грн

54584-2K000 Задний сайлентблок переднего рычага 2шт Х 75грн

плюс фиксаторы шаровых, т.к. забыл их указать, отдаю бесплатно

ИТОГО – 450грн. Предпочтительно отдать кому то в Харькове. Отдаю все одним пакетом, поэтому и цены на 50% дешевле эксиста.

ФОТО БОНУСА!!!!!!! БЕЗ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ, ГАМУЗОМ ВСЕ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ, включая и опоры и опорные пожшипники и стойки стабилизатора и дальше

БОНУС!!!!! - общая стоимость 1500грн

Главный тормозной цилиндр (б/у в идеальном состоянии) подарок тому кто купит вышеперечисленное гамузом. Менял на новый когда западала педаль сцепления, оказалось, что выжимной подшипник.

Рабочий тормозной цилиндр (б/у в идеальном состоянии) подарок тому кто купит вышеперечисленное гамузом. Менял на новый когда западала педаль сцепления, оказалось, что выжимной подшипник.

Стойки стабилизатора переднего, опоры и подшипники амортизатора (б/у в идеальном состоянии) подарок тому кто купит вышеперечисленное гамузом.

Давай фото ,а там посотрим))

фото постараюсь сегодня-завтра скинуть. Хотя что там смотреть, все новое в оригинальных запечатанных целофановых упаковках. Все приобреталось на эксисте.

Почему продаю? Я человек запасливый, люблю чтобы под рукой были всегда расходные материалы, и т.к. сейчас соул продал, спихиваю эти запчасти практически за пол цены + предоставляю подарок