Soul2011

тут нашел http://www.autodecor...9883348525345/1 Отзовись одноклубник которому такую красоту сделали! Сколько стоит и как долго? :)

А не сложно будет все раписать по пунктам, чтобы мне эти пункты отдать механику. Очень раздражает тарабан - проставки его не много убрали, но не все конечно. ОЧЕНЬ раздражает! Напишите что за чем делали, уже имея опыт - буду крайне признателен!

Телефон нашел тут на форуме в теме о проставках. 067 257 43 40 - Сергей!

Сегодня поставили проставки - могу отписаться о впечатлениях. Скажу сразу, что никто не питал иллюзий по поводу того, что благодаря этим "штуковинам" получится мерседес в 140-м кузове года этак 96. Задача была минимизировать "брюзжание" и "булькотение" подвески. Можно поумничать и сказать, что результатом должно было стать минимальное отражение воздействия непродрессоренной массы на пятую точку Вообщем теперь по порядку. 1. Заказал по телефону. Отправили на следующий день. 2. Размер: и перед и зад - "В" 3. Установка: вымыть пружины, намылить их и устанавливать проставку. 4. Особенности: - задние нужно подрезать по длине, чтобы не было "нахлеста" витков. - передние становятся отлично, однако, если уставливать "разрезами" внутрь (к машине), то получается, что не совпадает один в один положение левой и правой проставки - почему??? Долго не разбирались, просто пренебрегли тем, что разрезы должны быть строго внутрь. Сама установка в картинках Зад Перед Потом привязали для надежности их пластиковыми хомутиками и поехали.... на все (со снятием колес) ушло минут 30-40. Теперь о результатах 1. Бульканье на дороге с покрытием типа "шлак" или "щебень" ушло. 2. Машина стала более собранной (сложно это словами описать конечно) 3. Мелкие ямки теперь не раздражают 4. Крупные проходит мягче и собраннее, рельсы стали "проезжаться" мягче 5. Клиренс увеличился (даже визуально) на 1,8-2 см Вывод: ям конечно никто не отменял и ездить нужно думая головой, потому как никакие проставки не защитят от колдобины в 30-40 см глубиной. Но результатом доволен. Повторюсь, что не ставилась цель получить мерседес 90х годов. И ждать, что авто будет "перелетать" через ямы не стоит.

Уже отправили.. жду...

На спидометре 8 т.км - время написать в борт. журнале... 1. Масло в двигателе - после того, как 5 т. км. проехали на Кастроле, было принято решение - слить и забыть на всегда. Может оно и хорошее масло и продавца давно знаю, и поставщик у него серьезный, но как-то оно не очень.... Два предыдущих корейца ездили на shell и с присадкой smt-2. При чем на туксоне при замене ремня (второй раз) "вскрывали " - просто проверить. И все было отлично - ни нагара, ни налета. Да можно сказать, что в маслах уже есть присадки в нужном количестве и это так, однако почитав тесты и поговорив с людьми которые имеют к маслу не посредственное отношение сделал вывод, что присадки хороши, но с нашими бензинами начинают "выгорать" уже после 3000 км., а смт компенсирует их отсутствие. Никого ни к чему не призываю, может у кого-то есть опыт эксплуатации других не менее хороших присадок и масел.... Маселко залили вот такое и присадку Вообщем как и ожидалось, после замены мотор стал тише (на кастроле и намека на это не было) и, что интересно расход с 7.3 стал 6.9 - 7.0 - манера езды не изменилась.... 2. Дороги - наши дороги тема отдельная. И неизбежно уже появились меленькие отметки от камушков на ЛКП - что уж тут поделаешь и скажешь - НИЧЕГО 3. Пару слов об эксплуатационных особенностях чехлов - бока из светлого кож.зама потемнели - думал без возвратно (зима, куртки и т.д.) - но побрызгал очистителем из баллончика и протерев тряпкой все стало как новое - это радует. Сегодня заказали проставки-подушки в пружины мнений всяких много - но проверим на практике. Так, что продолжение следует....

сегодня заказали полиуритановые штукенции... отзывов разных много... проверим. тем более, что дают три дня на 'попробовать', если не подойдут можно вернуть. думаю в пн. или вь. на следующей неделе поставим - отпишусь в журнале.

Третий кореец без гарантии. И без проблем..... Двери клеил знакомый мастер взял за четыре двери 1000 грн. (работа + материал (хороший какой-то)).... Так берет 1500-1800 за четыре двери. Вся машина (двери, пол, багажник, потолок) где-то 6000-7000 грн.

Установка туманок. С картинками Бампер мастер снимать не стал, хотя и намеревался это сделать в самом начале. Сократило ли это время установки вопрос не однозначный, но в любом случае лучше, что один раз закрученные на заводе крепления не отпускались. Был "отпущен" подкрылок и колеса "вывернуты" вправо. Места оказалось более чем достаточно для доступа, но это левая сторона Справа мешал бочек омывателя. Жидкость слили в бутылку, бочек открутили, но не вынимали. Фары были закреплены, но не подключены.... На этот этап потрачено где-то два часа.... Этап следующий - установка кнопки :wacko: Вынуть заглушку не удалось...Не получилось так же и извлечь полностью весь "блок" с заглушкой и колесиком корректора. На эти манипуляции ушло минут сорок с помощью такой вот машинку делались надрезы в заглушке потом, варварским способом, паяльником извелекались части заглушки хорошо, что руки у мастера не кривые.....а то мог бы понаделать...... подключить провода заняло минут двадцать..... Итог таков: : 6 часов (!!!!) времени и туманки на месте

Чтобы не нарушать законодательство вынул желтые лампочки ДХО фирмы МАЯК, которые выгорали с регулярностью раз в неделю и на их место были установлены диодные двухконтактные лампочки не известной фирмы, купленные на местном авто рынке.

Насколько быстро оно выгорит. Если это чудо фирмы Маяк, то мне их на неделю хватает, потом нужно менять.

продано! Так, что тему можно закрыть.

Может и будет вариант гелиоса...

Пожалуй, что пока нет. Разве, что кто-то тушку отдельно заберет, тогда можно и стекло отдельно.

Комплект Nikon D 5100 + 18-105, гелиос 81 Идеальное состояние. Покупался пол года назад. Мало эксплуатировался (третий фотоаппарат). Пробег 4000 кадров. Стекло 18-105 с фильтром маруми. Отдам также пульт д\у, стекло гелиос 81 под никон, кистевой ремень. Все с коробками. Продаже по причине перехода на другую технику. Сборка Тайланд (не Китай)! Звонить только по делу!!! Цена 4700! СРОЧНО! тел. 067 631 89 98

Что-то прибавки лошадей я вообще не чувствую на трассе. МОжет еще не "разъездилась". 3000 км. пока. Шества передача как зайцу стоп сигнал. Только для экономии нужна, под горку даже при 4000 тясячах оборотов тянет лениво, нужно пятую включать. Вообщем вывод такой - 6стая для неспешной эконом езды. Но предыдущий соляк был как-то порезвее (не гоночный болид конечно, но все же). Пока видимо не "объездилась" еще. Нужно наверно в Киев съездить

ОЧЕНЬ ждем!!!!

Пару слов о резине. Резина очень тихая и очень "управляемая". Немного жестковата, ну так холодно еще. Надул в колеса газ - стало чуть мягче. Желтые лампы в ходовых огнях фирмы "Маяк" - выгорели за месяц. Поставил пока такие же, поскольку альтернативу найти пока не смог - ни среди диодов, ни среди ламп. Вообщем будем искать.....

у меня та же беда с флешкой была. играла с первой песни при включении света или моргания дальним. Причиной было установка ксенона в фары. Ксенон выбросил - все проблемы исчезли и радио начало лучше ловить. и дело не во флешке и не в ее скорости. для чтения Мп3 не нужна "скоростная" ФЛЕШКА

Пару слов о резине и дисках. Ходовые качества авто изменились кардинально. Машина стала жестче . Первые несколько км. на только установленных дисках и давлением 2.2. заставили срочно заехать на вулкан и "сдуться" до двойки. Это помогло и машина стала чуть мягче. Хотя не в сравнении с зимней резиной 195\65. Понимаю конечно, что температура за бортом далека от той при которой должна работать летняя резина и поэтому окончательного вывода по жесткости сделать не могу, но закономерно предполагаю, что на 15 радиусе было бы чуть мягче. О резине могу сказать, что она очень тихая, я сомневался почитав отзывы в сети, что она будет такой тихой. Если вчера еще в ушах звенел шум от шипов и любая резина казалась очень тихой, то к моему удивлению и сегодня уровень шума не повысился. Резина тихая. Управляемость перешла на иной качественный уровень. И при торможении в салоне полнейшая тишина. Поэтому резиной на день сегодняшний доволен. Диски так же радуют глаз, хоть и не впечатлили меня сразу на стенде магазина. Вчера после мойки авто обнаружил неприятную новость. Ляда багажника - заторохтела. Видимо мойшики тряпкой стерли слой жира и мовиля с лапок и дуги замка (на кузове) и ляда стала издавать звуки. Решил провести эксперимент - положил сверху скобы и лапок бумажку и закрыл багажник - тишина!!!! Теперь вот вечером думаю взять отвертку и "поправить" скобу, чтобы крышка плотнее закрывалась. Эту процедуру помнится проводил и на прошлом авто - так, что не смертельно.

Проехано уже больше двух т.км . Поэтому могу что-то сказать в "сравнении". Коробка - совершенно другая. Передачи, ход, харрактер работы - вообщем другая. Теперь лучше тянет на более низких оборотах, а вот на высоких ведет себя не так как 5ст. Как-то мягче что ли. Не знаю как объяснить словами, но как-то мягче и растянутей. Не могу сказать, что это плохо или хорошо, просто по другому. Привыкнуть нужно. Мотор - прибавка лошадей как по мне никак не чувствуется вообще. Мотор как был очень хорошим, так и остался, и динамика не изменилась совершенно (личное восприятие). На 1100 км - сменили масло в моторе. Решили, что на этой машинке будем ездить на Кастрол. На предыдущей был Шелл. Поскольку зимы у нас уже как три недели нет, а тереть шипы об асфальт желания нет, было принято решение - переобуться. В качестве "переобувки" после долгих раздумий и выбором между Китаем и Тайванем , здравый смысл одержал победу над безнадежно эстетическим пафосом китайских брендов и решили взять старый, проверенный Borbet в 16 радиусе. Резину выбрали Kumho Ecsta SPT KU31 (Ecsta KU 31) О ценах рыночных на диски и резину сказать ничего не могу, т.к. все это добро получили от друзей за чисто символическую плату. После долгих поисков присланных мне клубных кабанчиков белого цвета (приткнул куда-то и долго искал, а нашел в бардачке куда их бережливо "поклал" на соме дно, чтобы НЕ МЯЛИСЬ ) нашел их сегодня утром и после замены колес и мойки - водрузил клубную наклейку на авто. Несколько слов все же о ценах пожалуй сказать могу, т.к. заезжали в чудо магазин Вианор. Там нам хотели "впарить" китайскую красоту по цене OZ, к тому же не краснея говорили о том, что у них отличные цены на резину. И они правы т.к. отличные они у них от всех окружающий, поскольку в интернет магазинах цена в 2 раза ниже. Фото всего вышеописанного прилагается. Теперь ждем когда приедут туманки и вместе с их установкой очень хочу избавиться от противного клаксона.... Далее будет....

Исправляюсь Краткий отчетец о том, что уже было.

И не получи по шее от него :biggrin:

Не, не ксенон не будем - не скажу, что грешно, но создавать не удобста встречному транспорту не хорошо :biggrin:

На многих сайтах уже искал, но гугл не помогает, поэтому беру помощь зала. Где купить птф, только большие 12-13 год. Где маленькие брать я знаю, но там больших у них нет. Может уже кто покупал. Дайте ссылочку пожалуйста! Просто вижу я не один тут такой. Может в разделе продажа темку заведете.