Кореец

И чего теперь?

У нас чего только может не быть... Чего только не захочешь, того может и не быть

а шо вы хотели? пакращення! :rofl2: это же раньше все плохо было, а теперь Хооооороооошоооооооо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :rofl2:

С Праздником, автомобилисты! :drinks:

Когда достаешь фильтр салона и видишь, в каком количестве и чего именно он задержал всякого неподобства, то мне лично фиолетово, какой стороной его ставить... Нет, я не буду спорить, наверное стрелка на нем нарисована не зря, но...

Так вот если по стрелке поставить в моем Корандо, то края гармошки как раз и будут нарушать установку фильтра... А если ставить по краям гармошки, то лучше на стрелки не смотреть

Народ, мое ИМХО, что пофигу какой стороной ставить фильтр. Бумага она и есть бумага, с какой стороны не посмотри... Сколько уж их я поменял, разницы так и не увидел...

Витя, продал машину? типа ап? или не актуально?

Поздравляю! пс: кто здесь?

@Cara, Привет! :bye:

В Словении с нуля был построен новый автозавод. А у нас что?

Все, теперь заживем :rofl2: Та это и хорошо! Потому, что наши легковые автомобили это вёдра с гайками, а не автомобили... А крупноузловая сборка так это вообще нонсенс, который ну никак нельзя назвать отечественным автопромом.

И ты в это веришь? :rofl2:

Таки да! Маршрут оптимальный! Дорога вполне сносная. Ехал по скорости 110-120, если не мешал грузовик. Наплывы и колеи присутствуют, но ехать можно. Обратно ехал там же, но в ливень. Вот это была жесть... Машина по водяным колеям плывет... Но я все равно ехал не менее 100 в час. пс: а вообще в Прикарпатье дороги намного хуже, чем в Закарпатье... И это печально...

Никак не нажрутся...

@Maris, то есть ты все же считаешь, что я на вопрос не ответил... Ну тогда и спорить больше не желаю... Если того, что я описал, тебе мало, извини...

Обоснованное оно у меня не в кавычках. По той причине, что я очень часто сталкиваюсь с тем, что клиенты при покупке дисков говорят, что ездили на сангшине... Кроме того, я сам на них попал на диски, причем уже дважды. Второй раз не по своей вине. По поводу вопроса Вити, как отличить оригинал и лицензию - что я не так ответил? Или мне нужно тут перечислить всех производителей оригинала? Так их сотни... Я привел парочку примеров... Мало? Может нужно фотки выложить? Потому и говорю - не понимаешь, не знаешь, сомневаешься - покупай в оригинальной упаковке. Вопрос только в том, какова цена будет за оригинал...

А ты чего такой нервный? Я действительно не понял, о чем Витя спрашивает... Покупай в оригинальной упаковке и не будешь париться о том, что тебе что-то впаривают... И да, я не ухожу от прямых ответов. Если есть желание, проведу ликбез у себя в магазине, показав непосредственно оригинал и лицензию.

Я не совсем понял твой вопрос... Есть оригинал, а есть лицензия. Оригинал может быть в упаковке KIA, HYUNDAI, MOBIS либо в упаковке непосредственного производителя, например ролики производства GMB, цилиндры сцепления производства TCIC и так далее. Если не занимаешься запчастями вплотную, то отличить трудно, это нужно просто знать.

Спасибо, Витя! :drinks:

Та ну для начала по упаковке. Ну и на оригинальных фильтрах написан оригинальный номер. Если фильтр с пластиковой оболочкой, то на пластике выбит номер, а на бумажных фильтрах написан полиграфическим образом.

Суть дать совет клубникам, чтобы не покупали такое "Г" Себе лично масляный фильтр я всегда ставлю только Мобис. Но в магазине держу и лицензионные фильтра ибо люди частенько просят подешевле что-то... Фильтр салона обычная бумажка, которую можно ставить любого производителя. Воздушный фильтр я себе лично всегда ставлю лицензионный. Не вижу смысла переплачивать за оригинал. Но тут как говорится хозяин барин. Я подсказал? Или нужно по производителям расписать? Так их довольно много... Из качественных могу посоветовать Партсмалл (РМС), Кореястар, Интерпартс. Есть лицензионные фильтра таких производителей, как Манн, Кнехт/Мале, БОШ, Денсо. Но они стоят намного дороже оригинала, хотя конечно качество на высоте.

Воздушный фильтр лицензионного производства ничуть не хуже оригинала. Попадаются правда не очень качественные, но довольно редко. Они именно хуже оригинала в 4-10 раз!!! Это не колодки, а убийца дисков!!! На Черате я когда-то убил диски этими колодками. Сейчас купил Матрикс, на котором стоят тоже сангшины, установленные прошлым владельцем... Диски уже тоже пора менять...

За те бабки, что она стоит, можно и на Инфинити 3,5 ездить много лет и не думать о расходе

Блин, очепятка... на 70 км. конечно же, а не на 700 Отредактировал! Ок! Так и сделаю!