Кореец

Поздравляю!!! :friends:

Это на 50-100 км. и сотрется, не переживай

для того, чтобы знать, есть партнеры клуба типа меня... я бы посоветовал качественные запчасти. И пускай вы купили бы их не у меня, но купили бы качество, а не токо... Даже чешско-китайский PROFIT и то в разы лучше! Брат мой купил машину, на которой стояли колодки токо... Диски в хлам, колодки полное фуфло... Пришлось поменять и диски и естественно колодки...

:scare3: кошмарное качество запчастей... Один! :popcorm2:

Ну во всяком случае это поможет выудить из них кучу грязи... А ее наличие там и может быть причиной скрипа...

В любом случае нужно разобрать. Ну а вскрытие покажет ;)

Если бы я не ездил лично, я бы не спорил...

Только что вернулся с СТО. Поставил брату на Тушкан диски VALEO и колодки REMSA. Тормоза бомба. Да, REMSA дороже сангшина в 3 раза, но и качество ее супер! А любителям сангшина желаю удачи на дорогах!

Буквально вчера у нас был клиент, который плевался от сангшина! Поставил их на свою Шкоду и за месяц угробил диски... Ставьте сангшин! Получайте удовольствие!

Я прочитал! И ты пишешь бред о замене одного амортизатора. Если ты считаешь так, это не значит, что это правильно.

то есть если у тебя порвется правый ботинок, то ты только его и поменяешь? народ, ну вот нафига такое писать? есть понятие технологии и вот по технологии положено менять именно пару амортизаторов, если не хотите последствий на дороге. Приведу опять же свой личный пример - у меня на Матриксе вытек передний левый амортизатор. И вот его я мог купить просто по шаровой цене в оригинале. Но правый был почему-то намного дороже и пришлось взять не оригинал, но пару. Поменял и не думаю теперь, что могут быть варианты. А был у меня недавно случай... человек просил продать ему один тормозной диск... ну не бред? Он бы еще одну колодку попросил продать... :help:

Себе поставил BluePrint. А вообще оптимальный вариант по цене и качеству VALEO. На брата Туксон сегодня будем ставить именно их. BluePrint на Соул дороже получатся, а по качеству в принципе одно и тоже...

я бы сказал наоборот... поезженные диски могут угробить новые колодки...

это ты визуально определил или мерял? ты сними колесо и померяй штангенциркулем износ... особенно внутреннюю сторону диска... думаю, ты поймешь как ошибаешься... а мне таки подсунули... прошлый владелец поставил это дерьмо под названием сангшин...

Не верю! (с) Станиславский! У меня тоже стояли... никаких нареканий! Не пищат, тормозят хорошо! Но диски угробили... А тормозят хорошо это я пошутил... Поставил новые диски и новые колодки и понял, что моя машина оказывается умеет тормозить...

Вчера сравнивал на Туксон. Колодки одинаковые. Конкретно сравнивали по Ремсе. Тоже дает разные индексы в номере Ремсы в зависимости от системы Тормозов. Но колодки одинаковые. Для примера: Remsa 0953.02 - Akebono Remsa 0953.22 - MANDO

родные диски таки не очень... а поставишь сангшин, им вообще хана придет очень быстро...

Готовься менять диски :bye: пс: и не надо мне рассказывать про качество Сангшина... я в прошлую пятницу поменял диски из-за Сангшинов, установленных прошлым владельцем моего авто... пробег 70 тыс., а диски были просто в хлам... при допустимом износе 2 мм., суммарный износ был 3 мм. экономия приводит к бОльшим затратам...

ну а как? включаешь заводить, а оно щелкает, перескакивает и не заводит... BigFin так и не отписался, заводится машина после зарядки или нет...

не совсем так... еще может быть реле втягивающее реле... пс: "с толкача" не советую заводить! может перескочить цепь и тогда будет горе... лучше "прикурить"...

@BigFin, если после зарядки генератором двигатель заводится, то со стартером все в порядке. Если такое повторится, то значит проблема в стартере, а именно во втягивающем реле.

То есть еще раз хочешь меня уколоть... Ну, давай давай... Видимо где-то червячок точит... Я пользуюсь не только каталогами, но и опытом своим и своих коллег и друзей. Ну еще и опытом людей из Сети. А вообще извини, но не желаю с тобой что либо обсуждать... Ты злой какой-то... Злись дальше...

А ты попробуй такое провернуть с Солулом... Удачи тебе в начинании Ну то есть ты мне, как "продавцу с многолетним опытом", предлагаешь купить комплект оригинальных колодок на Соул где-то за 1500 грн. и потом ходить с ними по базару и подбирать аналоги? Ты считаешь это было бы правильно? А что тебе, как грамотному подбирателю запчастей на Тойоту, мешает сделать это вместо меня и выложить потом инфу на форум? СлАбо видимо... А мне не слабо, мне это просто не нужно... И нех меня подъЁживать! Я свою работу работаю качественно. И не просто циферки сравниваю... Но тебе это объяснять видимо бесполезно...

та я тоже Элантра с 2000 года, которая Элантра XD уже шла с дисковыми тормозами. были они с барабанными, были и Матриксы и Акценты с барабанными тормозами... Но ни от одной из этих машин колодки на Соул не подойдут. Иначе за столько лет, уж поверь, были бы кросс номера... Но их нет... Так ведь дело не в монтажном комплекте, а в колодках... А вот они, гадство такое, ни от чего на Соул не подходят...

Как ты собираешься их отодрать от самой колодки? ;) Наклепать можно именно те, которые продаются еще со времен СССР как запасной комплект. На Элантрах тормоза дисковые. Барабанные колодки там только для ручника, но они не подойдут для Соула...