Кореец

Ты невнимателен... У меня уже не Матрикс... :bye: Ну и у меня была Черата, у которой движок такой же как у Соула...

А Соул чем-то кардинально отличается от моего Хюндая?

Total изначально для французов... У Ликви есть масло, рекомендованное и одобренное KIA/HYUNDAI чем докажешь?

@kww1976, скажи, а ради чего эти эксперименты? Рекомендовано производителем Шелл, вот его и лей... Народ, покупая масло 5W30 вы хоть смотрите на другие параметры? Допуски, разрешения производителей и так далее... Ну не может масло, предназначенное для Рено, нормально работать в KIA...

@LeVo, у каждого автомобиля настройки работы АБС свои. У меня на Корандо АБС срабатывает очень рано, на Туксоне позже при одинаковых условиях. Старайся тормозить плавно, заранее, качками. Привыкни тормозить так, чтобы АБС не срабатывала вообще и получишь удовольствие от езды ;)

Анекдот про местность и руки из жопы знаешь? Так вот это про наш "автозавод"....

Дима, а чего грустный смайлик? Пусть хоть что-то выпускают, у людей работа будет... А тазики их никому и не нужны...

Вот за это спасибо! Все понял, ухожу, не то по шее получу и подвиг свой не совершу (с) :bye:

Вот отсюда и берутся сказки о замечательном расходе замечательного автомобиля KIA SOUL с дизельным двигателем... Ибо замер по полному баку дает лишних 16 литров... @Androll, тебя либо дурят на колонке либо шото тут не так... про возможность залить лишнее в бак я в курсе, про патрубок тоже в курсе (кстати в него влазит литра 3 не более)... Но 16 литров это фантастика, признайся, что тебя нажухали на заправке Да, еще одно замечание по поводу бака дизельного автомобиля - у него там не стоит топливный фильтр, это факт, но там стоит точно такая же колба, как и у бензинового, в которой собран датчик топлива и подкачивающий насос топлива (учите матчасть). Кому интересно, схема топливного бака дизельного Соула по ссылке

@Androll, то есть ты все же считаешь погрешность в размере 16 литров нормальной? :unknown:

Нет у меня точных данных, но первое, что нашел на Инфокаре, в дизельной версии бак 54 литра... А не 48... :bye:

Спорить я с тобой не буду, но расскажу свою ситуацию... Когда я только купил дизельную машину, заехал я на заправку и сказал "до полного"... Когда отстрелило, заправщик со спокойным лицом сделал напор поменьше и продолжал заливать... 2 литра, 5 литров, 6...7.... :wacko2: честно, я даже заглянул под машину, не протекает ли у меня бак... А заправщик говорит - ты недавно на дизеле ездишь? Ну я ответил, что да... Так вот он меня и просветил, что соляра пенится при заливании и после отстрела можно залить много... В тот раз до полного после отстрела мне влили 12 литров... Но это не значит, что мой 65-ти литровый бак вдруг стал 77-ти литровым... :p

Ну ты не заливай... 16 литров лишних просто некуда впихнуть... тем более солярку еще попробуй под колпачок залить...

да, это неподъемные затраты... :help:

400 грамм это конечно круто... мне бы ваши проблемы... :mda:

Не придирайся к словам. Назовем это "доход", но в нац валюте как не крути...

Если бы у меня зарплата была в $ я бы не говорил бы ничего... Но увы, как и у многие получаю бумажки, цена которым.... Бед у нас хватает, а от них уже и уровень доходов... Впрочем не будем о грустном...

Капец... Корейский автомобиль в пустой комплектации за пол лимона грн. :help: :mda: :dash2: Оце так здобуття... :(

удалите

Не за что ;)

В таком случае можно лить обычное Шелл Хеликс ультра с допуском по МВ229.5 либо Шелл Хеликс ультра дизель 5в40 Я себе такое залил в свой тракторец (Хюндай дизельный у мну, но 2.0)

@LeVo, в Соуле есть сажевый фильтр? Если да, то лей то, что рекомендовано производителем и не выдумывай велосипед. Для сажевого фильтра в масле должен быть допуск MB229.51

Не велика разница... Главное лить всегда одного бренда масло...

Если разница в цене минимальная, то смысл что-то менять вообще?

Я в свой турбодизель залил Шелл Хеликс Ультра дизель 5в40