Джоник

логично весь процесс разбить на 2 части: №1 замер зазоров, заказ необходимых "стаканчиков", ездим пока привезут детали; №2 регулировка с заменой всего чего Душа пожелает:)

Бабулька живет по завету Ильича...

мне друзья подарили комплект "обманок", типа вставь и не парься:) И бесятся что я его в гараже выкинул и заставляю их "привязываться". И ржут когда я в их машинах пристегиваюсь. А мне пофиг, я в танке:)

Вить, а то шо у меня осталось после установки "Круиза" может тоже кому сгодится? Только у меня там некомплект по кнопкам получается, без тебя никак:)

привет Руслан:) В сторону Царичанки полет нормальный, дорога шо стёклышко, едь и радуйся:) В другие "дальние" стороны не "ездию" пока:) Собираюсь в Олександрию и Софиевку, съезжу- отпишусь:)

Может кому-то понятнее будет:) как Вордовский файл добавить не знаю, запилил в ПДФ. Может кому сгодится Регулировка зазора клапанов КИА СОУЛ №1.pdf №2.pdf №3.pdf №4.pdf

может кто-то задумается... берегите себя!

будет:) только недолго и не экономно. У них впрыск для наших машин не совсем гуд, да и сами Валтеки если честно гаУмно редкое. Так или иначе придется другие форсы брать, скупой платит дважды

HANA по критерию цена/качество как раз то что тебе нужно, все что лучше только комплектом, а там цены другие

ставь HANA, не ошибешься. Корейские, достаточно надежные. Я так понимаю экономия во главе угла.

форсунки получше бы для полной картины

С днем рождения!!!!

свыше 40 миль видимо будет остановка с переворотом, и это уже будет "не ласковым" торможением. Там же весь упор на безопасность. Типа меньше бандиты которых тормозят пострадают.

так шипы ж воткнуты в покрышку остаются, поэтому резко не спускает. А ехать не может:)

Система экстренного торможения "ПитБуль" Для "ласковой" остановки автомобиля

но ЕХАТЬ должно на этих 15-16 неплохо наверное:)

именно громко трещать и торохтеть оно и должно чтобы привлечь внимание зачастую глухих заправщиков:) А влезло меньше- не беда, не весь бак выкатал возможно. Хотя первые пару заправок после установки ГБО вообще ниочём обычно. Пяток баков выкатай, потом можно будет обобщать наблюдения по поводу литров расхода и сколько "дуют". Еще совет- накатаешь первую тысячу и на сервис на донастройку. Обычно проводят сканирование и вводят небольшие коррективы по смеси. И машинке лучше, и тебе спокойнее кстати, "паспортный объем" на некоторых СТО немного корректируют "на коленке". Как по мне- нафиг нужно, но некоторым нужно все 40 литров вдуть

та не, я ж осторожно:) При крайней необходимости можно и на 2 дудки, а так нежное "фа-фа" для привлечения внимания и все :)

+100500!!! Если выплаты не поднимут беда... На 50 тысяч наших тугриков уже не особо и наремонтируешь:( А все что выше из кармана водителя... Уж лучше пусть страховка дороже но и страховое возмещение хотя бы 100 тысяч гривен на авто+150 тысяч на восстановление здоровья.

тут дело в репутации:) Экзист 100% проверенный партнер Клуба. Я им доверяю

нужно будет сравнить по громкости:) когда мой "паровозик" гудит народ фуру глазами ищет

30 тыщь:) Посему на Экзисте беру Ликви+фильтра+прокладочку сливной пробки и в гараже за 10 минут экономлю себе около 2 тысяч:)

Вот до чего техника дошла:) Нужно скачать)))

тут каждому на вкус фломастеры разные:) Может себе позволить:) А мне оффы за ТО 4000грн озвучили- та шо я сам себе масло не поменяю?

та да... Дороги жесть:( То я сегодня другу ГБО ставил, сопровождал в смысле, 3 раза там ямы разминировал