viro

Та то не серьезно

ЄвгенБод брал БУ дизель Соул и никаких проблем не имел. Я б так сделал в предложенных условиях. А лично себе взять не вышло. Другие качества машины победили. Через пол года!

кака камплектаха?

Кто? Женя на подходе, Багнюк на подходе. Виталик в Сумах имеет пробег 15 тыщ за 4 года ЕвгэнБод сцепу заменил самым первым. Вот и все дизелисты

Я бы брал дизель. Да, без круиза, ну и фиг с ним. Только сразу 4 тыс грн сцепу менять

БУ в кредит брать не очень хорошо. Там очень высокий процент.

Это я к тому, что ФЛ за 9 ну никак. Особенно дизель

Там бюджет 9 уе. Какой круиз?

В 16 первом поколении был 205/55/16. А в номом уже ж идет 215 на 16м? Или не?

Одно понятно. Прежние хозяева не оч правильно эксплуатировали машину.

Дело в том, что работы по замене сцепы стоят примерно 1000 грн. В таком случае, и на подобном пробеге, есть смысл по любому заменить еще и выжимной, который стоит 400 грн. Что теперь? Снова снимать коробку?

А вы разобрали сцепление и не поменяли выжимной? Это сильно, кто советчик?

Это потому, что у тебя не дизель

Не выкайте здесь, это дурной тон

Дело не в качестве, а в характеристиках. Да и у КИА сейчас такие же моторы, только не оппозитные

До речі! Мій Енерджі сейвер поїхав до Діминого тестя. Як там справи?

Написано же Турбо. Может это для турбо? На Субару для турбо другое масло. ДА и КИАшное турбо небось ЕВРО5. Знач маслеце подороже будет.

Один наш клубень продавав китайський Нексен. І один покупець відмовився брати, бо нексен був китайський. Ну нічо, другий забрав.

Речь идет же о штатном летнем.

Хотя на первом поколении в цивилизованном мире тоже все было не так, как у нас.

Это точно. Со слов дилера КИА отказалась разбарабанивать машины для Украины. Или нас уже в ЕС записали

Не бузи, есть есть два. Один китайский.

Естественно нет! Такой счастье только в нашей стране!

Более двух ейрбегов это комплектация TOP. Там никак 9 не будет. Один наш одноклубник намылился такую продавать. Найди пользователя Core2 и напиши ему в личку

Это редкий товарищ VIRUS