viro

Оторвешься пофлудишь? А шо паяешь хоть?

Например нагуглил такое:

Провел тест. Вот конструкция. Трубка анкера обрежется по месту на нужную длинну. Высота нижней гайки под моддингом и рейлингом отрегулируется шайбами, сейчас их слишком много. Мне кажется такое чудо проще всего и держать будет отлично.

Тогда непонятно зачем производители оставили возможность ее включить на ходу? Просто интересно.

Я купил немного не такие как на фото. Все сработает. Естественно, твои рейлинги снимаются за 4 минуты, у меня так не выйдет, но тут и продукт разный.

Торможение двигателем с использованием типтроника допускется и рекомендуется. Учил инструктор. Не понятно почему нельзя нейтраль, из соображения вредности автомобилю. Про опасность езды впринципе не неутрали понятно. Раз нейтраль смертельна для авто то почему: производитель ее вообще сделал? Почему производитель допускает возможность включения нейтрали на ходу? Какие мнение?

Итак "Штатные рейлинги почему нет". Фото приложенного рейлинга к крыше. Рейлинги крепятся к крыше в 5ти местах помеченным красным. Два болта впереди и два ззади. Ушки, за которые закрепил свои рейлинги ZRA на фото помечены синим. Если спереди еще можно както попытатся прицепится за ушко (жолтая полоска на фото) - то ззади это будет сделать трудно, так как ушко далеко от мест крепления рейлингов. Посему я решил сверлить и вставлять анкеры. Под штатный рейлинг идут свои моддинги. Но можно использовать и старые. Для этого в них необходимо просверлить отверствия в местах прохода болтов, так как болты в "тунелях". Или срезать сами тунели на рейлингах. А вот так выглядит задняя часть в месте крепления. Сию конструкцию мега прочной назвать нельзя.прикручивается пластмасовый хвостовик, который вставлен в металический рейлинг. Вид сверху.

Не вопрос, звоните в любой момент.

Браун вроде Zosim. Он в том раене работает.

Я был на нулевом безплатном и буду проходить первое. Но буду договариватся кто зальет мое масло LM 5W20 и постави штамп.

Вот и я хотел про Снежку написать, но заснул. Снежка получила Соула и теперь флудить некогда.

Например приехал я с открытым оном, закрыл дверь окна поднялись и я ушел. Прихожу вечером, открываю машину а идет сильный ливень. Доводчик с памятью, начинает открывать окно как было по время приезда. Пока вдуплишся шо за дела мжна много воды наловить. Практическая польза от памяти такая себе. Главное, чтобы доводчик закрывал сам, а открыть уже и водителю можно. ЛУчьше когда жарко, чем когда вода в салон льет.

Если бы он не работал без сигналки - менеджер бы сразу сказал об этом -))

Блондинка? Часто вижу ее в Центре. Алексей, завтра может быть кофе утром.

Оживляем флуд! Флуд засох. Юрчега нет.

Вставные стоят 25 евро 2 окна и 30 4 окна. те, которые в раене 140 на скотче корейские.

ну если сьездить в Чернигов за защитой - то как раз 600 получится -)) А если везти 2-3 штуки то уже дело дельное.

Не не, подскажите кому какая страховая чтото выплачивала. Vladx выплачивала AXXA 10 тык на замену капота. Бориска - тебе какая и сколько выплатила? А также пишите кому какая не выплатила. Кстати есть у когото опыт общения с Укравтовским "Експресс страхованием" и их системой "Експресс-ассистенс"

Я попыьался. Там можно звезданутся, пусть сами и изучают.

Сегодня опять встретил белый Соул с рейлингами.

Подтверждение словам Игоря то, что налили человеку масло 5W40, если рекомендуют 5W20 и 5W30. Тупо

Сегодня прислушивался, жара. Компресор урчит.

Сори, Видно плохо видно. Машинка 11 года -))

всего делов то -)) Печаточка

Серега, поиск дает адреса и телефоны. Звони.