viro

Скорее всего тут первый и второй перепутаны. Порядок приведен условно.

Чтото и у меня было такое подозрение.

Вот бывет трех а останется одного. Кто угодно на машине.

Не официально?

Хочу на рыбалку -))

Кондей - это мощный компресор, который, ясен пень издает свои звук. У меня тоже так, добавляется гул. Слышно на холостых. Могут незначительно поднятся обороты при этом.

Кто стоял в пянтицу на тротуаре ул. Гоголевкая, черный, с наклейкой, не Бориска, с большим куском фольги под передним стеклом? -)) Фа Фа!

Где написано, что ктото должен быть вписан? Доверенность отменяют, значит имея техпаспорт я могу ехать на машине VEPа и это будет на законных основаниях.

Так а что собой являет Джуке? Рестайлинговая Микра?

В прошлом году машины появились в октябре. Но, совсем не факт, что и в этом будет также

Судя по сообщению тут - закрасил тоже.

Та, скорее всего это и будут винтовые заклепки.

Оно хорошо. А оно?

А в Жуке был фирменный Ниссановский штын? Я не знаю шо они с ними делаю, но такого штына нету ни в одном другом салоне.

Я спецмально досмотрел машины, которые не досмотред перед покупкой. Шкода, Сеат, Ниссан.... на на на

У всех дизелей есть надпись СRDI групы Хюндай-КИА точно. Шобы дибилы не заливали бензус. Кстати соуловодом быть таки приятно. Все просто офигевают, когда садятся в машинну. Полазив по автосалонам, я таки понимаю почему.

Пришли рейлинги. Цена вопроса 2000 грн. Штатно крепятся в 5 точках. В двух передние и в трех задние. Без сверления крыши по человечески установить не удастся. Но не хочется снимать потолок. Был найден компромис, крепить будет с помощью вот таких анкеров. при этом решается проблема площадки под рейлинг. На анкер надемем нужное количество шайб, заполнив пространство до самого моддинга. Болт с резьбой пройдет через дырки в моддингах и к нему сверху прикрутится рейлинг. Схема. Естественно, что под шайбами влагоизориующие проеладки а под гайками пружинные шайбы (граверы). Поехал к мастеру. Вернулся от мастера. Художества отменяются. Сказал, что проще и лучьше будет посадить скобки, типа штатных, на заклепки. Дыры в крыше делать надо, но не надо снимать потолок. Все посадим на герметик и сверху зальем. За работу 300 грн. Итого штатный орейлинги с установкой 300 уе. Жду крышек и вперед. Но моя схема кажется мне проще..... З.Ы. Сказал мастер, что в моем случае главное не деньги получить а интересную задачу выполнить. Отакое.

ДЕУ Сенс - это сплошное слабое место. Хорошо шо продал -))

Соул - машина времени -))

Шо, снимаем с окон талоны?

Отменено ТО в ГАИ а не вообще, если я правильно понял

Да не путайте плановое ТО и ТО для полиса. ТО для полиса делает уполномоченный сервис, коих много уже сейчас для ГАИ. НА новую машину ТО не надо будет делать три года. Потом раз в два года до 10 лет. Черз год ГОшу будут выдавать по прошлогоднему ТО. А потом каждый год. Вот и все дела.

Необходимая обновочка. Как известно - мы с салона были без заглушки крюкового отверствия на бампере. Заказал из Емиратов, три месяца и пришла. Оч интересно получать оригинальную запчасть размером с 5 копеек. Теперь мы в сборе. Правда, заглушка от комплектации ТОП глянцевая. Пылью припадет - не будет заметно. Стоит 1.96 USD. Также приехали рейлинги. Правда, пока без крышек. Крышки потерялись в процессе. Начинаю думать над установкой.

ГО будет подтверждение, что ТО - ОК!