viro

Я видел как делаются ролики. Ничего общего с реальной жизнью нет.

По Киеву можно ездить по разному. На работу и с работы (я после 8 часов долетаю до дома) это одно. А когда появляется необхоимость днем прокататся - это ужас. Но если задатся целью - то можно секономить.

Разница ровно 5 000 доларов или на 20% дороже мида. Ну да, то немного не та машина.

Не флудим. Инфа есть - давай, а свистеть все умееют. Потру завтра

Такой детали нету! Смотрите ссылку, которую Льоша выложил. Зато случайно нашелся штатный крепежь огнетушителя!

мы так и поняли но не хочется в это верить

К слову. У меня камера загрязнилась только один раз за 7 месяцев. Плюнул на пальчик и все. Внимательно смотрим на правую спицу руля. Там круиз. (как и у меня)

Ха ха ха! Колосок пол часа провел в этой же машине сегодня. Он не заметил ни люка ни круиза. Может он не там был? Может алеби состряпал? Олежа, хоть фото рассмотри

НУ мы шас тут ваши сигналки сравнимать не будем, но одна из них "палец"

Реле блокировки двигателя от сигналки. Выкини ее, Постав пасивку.

Это новый зеленый цвет, не путать с 2011 годом.

С Наступающих Новым годом всех!

Поставь температуру 25 градусов, включи АС и посмотри каким холодным подует.

Официалы этим заниматся не будут. Там все не так просто. И если посчитать стоимость этого всего хлама - то дешевле взять мид.

Дорогие друзья! Купил для себя и на толпу мануальчик по ремонту Соула со схемками. Так как он мне был нужен для круиза - то с двигателем бензин 2.0 Поделюсь с желающими за символическую плату 5 грн которая пойдет на нужды клуба. Активным форумчанам скидка 100% Контакты - личка. Всех с наступающим.

Колеса качали на опущенной машине или на поднятой? А как правильно? Ведь тонна весу машины давление подымет, если накачать колеса на поднятой.

Есть. Температура меньше 20 градусов и не вклчаем кондей.

Имей в виду, что промывка, как и старое масло, вся не сольется и ты так и будешь ездить с ней внутри.

Как нет фильтра? А зачем VEP его маркером выделил?

Все дела по поводу входов и выходов из заносов зимой перенесены сюда.

Чтобы не образовывался конденсат.

Устанослена планка на руле от америкоса. Дальше дело за самим приврдом. Естественно каберя под капотом нет. Пока выкладываю руль.

Продолжаем. Началась плавная установка круиз контроля. Приехали запчасти. Пока установил панель руля от американского Соула Пока устанавливал - вспомнил всех южнокорейский святых и на всяк северных тоже. Два болтика внутреннего крепления передней планки, которые ели открутил, закручивать не стал. Без снятия подушки это сделать трудно. Подушку трогать не хотел да и инструмента такого нету. Пожже обфоткаю и выложу привод круиза.

Ждем. К осени подешевеют

Да мотор 1.6 впринципе не для рывков на трасе. Тут надо понять, простить и отпустить