viro

Спасибо за наводку. Поставлю тоже 10у

Ну кто же тебе скажет. Причин может быть милион. От плохого бензина до выхода из строя ЕБУ. А может просто глючит датчик. А мгновенный расход что показывает?

Аа ну ок, бо у меня явно секунда.

Докатай бак и посмотри по факту расход. Или сразу на диагностику

Это не суппорта. Это цветные фейковые накладки, которые приклеиваются. Это фото чего не запостил?

А ты открой два файла. Стань на последний кадр первого в левом окне и на первый кадр второго. Пауза сразу будет заметна.

Прошлой зимой ни одному дизелисту туго не было.

Если они только для СОола, значит они по размеру подходят под дырки моддингов спереди и ззади, как у ЗРА. Точнее они псевдомодельные, так как те ужи не предназначены для рейлингов. Тоесть это вообще фиг знает что за рейлинги

Теоритически можно повернуть только в салон. Крутится он в одной плоскости. Думал я про гаишника - но заморачиватся не стал.

Вчера приежжал Maris на осмотр подлокотника. Паралельно мы осмотрели его BASE FL на возможность установки. Вердикт - устанавливать штатный подлокотник на FL – можно. Когда это произойдет - отпишеися.

Абсолютно всем. Общее там только метал и пластик

Отвечаю. Батарейка в нем есть. На сколько хватает - не знаю и не узнаю, так как он постоянно подключен к сети автомобиля. Пауза между фрагментами по часам - 1 секунда.

И зачем тебе это все в городе в 8 утра?

Ссылку добавил. в пост. Красные волны - это китайский креатив. Символизирует проводную передачу сигнала

Я делаю на IP-Auto на левобережной. Закрутят все, что хочешь, даже больше.

Юра! Всего тебе самого лучьшего! С Днем рождения!

Очень редко, но бывает и 12.

Саша, все там ок. Сам на автомате ежжу

Типа как у меня. Живу за городом. Каждый день гарантированно 6 км траса и 10 км город (в одну сторону). Расход 8-9 литров. Раньше был по этому же маршруту (только 9 км город) 9-10 литров. Что характерно. Я всегда на заправке заливаю 40 литров и обнуляю пробег и время. Раньше, когда жил в городе, на одном баке проежжал 380-440 км за 16 часов. Сейчас же проежжаю 440-480 км, но максимум за 14 часов. Вот такая вот зависимость.

Так надо включать 5ю передачу

Поставил регистратор. Отписался в бортовике. Сюда кратко процитирую. Безмониторный. 720p. Пишет фрагментами по 2 минуты. МОдключил к ауксу магнитолы. С нее же взял и питание. Провод спрятал под потолок, через стойку, за бардачек, как положено. Сам девайс приклеил за зеркало. Когда едешь - его и не видно. Видео пишет весьма нормально как днем так и ночью. http://www.youtube.com/watch?v=uwD54QNcCkg http://www.youtube.com/watch?v=159kCfqlVt8 Ссылка на сабж на Е-бей цена вопроса - от 43 долара. Да, есть наводки по звуку, но за такие деньги меня они не волнуют

РУсланчик, контакты и цена

Видеорегистратор. Муки выбора. Брать или не брать, вот в чем вопрос. Сначала думал не брать. Но потом таки решил - буду брать. Почему. Ежжу много, вижу много интересного. Хочу делится увиденным с другими. Особенно буду раскручивать тему злоупотреблений ГАИ. Ну и недавняя подстава с Юрой тоже добавила лучик света на тень сомнений. Что же брать? Обычно регистратор выглядит так. Это не мой вариант. Ну не хочу лепить на стекло неуклюжие предметы. Для крепления к стеклу или торпеде используется кронштейн на присоске, что добавляет "красоты" устройству. Кроме того имеем ужасный кабель. Ну и не стоит забывать о безопасности. Ежели вдруг чего - оторвавшийся регистратор летит прямо в голову. Не вариант. Ищем дальше, благо Е-бей бездонен. Иной вариант - это регистратор встроен в зеркало. Тоже не то. Не хочу другое зеркало. Ну и ище минус, что у нас за зеркалом черная наклейка, которая может мешать камере. Идем дальше. Появляется мысль. Зачем мне регистратор с экраном? Ведь у меня есть мультимедийка со свободным ауксом. Если взять камеру, да и еще с ночным видением, да и врезать ее в передний бампер, да в бардачке спрятать видеорекордер безмониторный. Таким образом добавилась бы камера переднего нижнего обзора по необходимости. Но цена вопроса и не сильная нужность такого девайса похерила и это направление. И тут я нахожу его. Это то, что нужно. Маленький. Крепется к стеклу сам без кронштейна. Без монитора. Кабель идет за обшивкой к магнитоле. Отуда же и и питание, по которому он включается. И цена. Цена от 42 доларов. Берем. Через две недели приходит эта ципа. Быстро распаковываем, Снимаем бардачек, магнитолу и правую боковую стойку. Просовываем кабель, подключаем видео в аукс. Пробный запуск - все работает. На первый взгляд кажется, что регистратора вовсе нет. Только один проводочек. Но он есть. Вот, притаился Долго думал куда клеить. Приклеил за зеркалом почти по центру. И не видно и снимает то, что надо. Все собираем в обратной последовательности и в путь! http://www.youtube.com/watch?v=uwD54QNcCkg http://www.youtube.com/watch?v=159kCfqlVt8 Что могу сказать о качестве. Для дня - его достаточно. Оно не такое как у ГрейКета (цена 100 уе) и не такое как у DODa за 250 уе. Но соотношение цена, Размеры, качество перевесили. Также помним о соблазне украсть из машины дорогущтй регистратор. А этот в темноте не так то просто и разглядеть. Кто хотел ссылку - вот!

Соглашайся! В Ивано-Франковске тоже не пропускают. В Полтаве тоже. Только в Киеве они лазят где хотят

Спокойное - понятие относительное. Плюс АКП, сука, адаптивная