viro

Я потом это потру, но интересно, чего Матрикс так много жрал? У меня Соул жрал 10 на 4 ст автомате а Субару, 2.0 ну пусть 11. С хера у Матрикса такой расход?

Прости, но ты в школе не учился. Ибо это 8 - 12 раз в месяц. А на Мицике 2 раза в месяц. Ну и какие в два раза? Потом ты в теме о гольфе писал, что у тебя расход 7-8 литров по бк а в реале еще больше. Это что значит, что у Матрикса было 14-16? Не пугай людей, они перестанут к тебе ездить.

Женя, прекращай. Что Мица жрет в 4-6 раз меньше чем Матрикс? Та не смешно. Если ты за январь выездил 25 литров бензина - то это никак не преимущество машины. Магазин же ближе. Просто ездишь мало. Когда я на море еду у меня расход ноль за две недели

Та я и не сомневаюсь. Но в твоем бюджете хватит на настоящую установку.

Ага, Расскажи. Помнишь, ты мне не верил, что у меня Субару жрет 10.5? Так вот как Аутлендер будет жрать 9.5? К стати на ХВ на стекле висела реклама расход от 5.9

Я добавлю. Пока ребенок маленький 5 лет и один - я не буду брать автобусы. Нафиг оно надо. Максимум это может быть лифтанутый универсал типа Гольф Аллтрек или Сеат Икспириенс. Это в компакт классе. Или ито будет субкомпактный кросс типа Соула, но от ВАГа пожалуй. Например Фольц Т-Рок или шкода Кодияк. Но пока я зимой проблем с Леоном не имел. Как и с Соулом. На Соуле я застрявал всего два раза и то во время того самого снегопада. И то из за того, что машину тупо снегом обсыпало. Вот Женя ездит на экзотические рыбалки, ведет активный образ жизни, ему это нужно (можно же так сказать). Или же это будет седан класса Д типа Пассата или Суперба.

Не, оно мне не на столько нужно. Жрать сколько будет такой прелестный Мицик?

Это очень слабые познания в сигнализациях. Уехать то как, если акум отключен?

Ты сам ответил Я в песке был один раз. Вытягивал Сашу . Первое. Проанализировав свои маршруты - понял, что я им не пользуюсь. Зимой, когда скользко, то может и да, но эти несколько дней можно перетерпеть. Второе. Мне тупо хочется попробовать еще машин. Ну не выбросить же их из жизни. Третье. Деньги. Что было брать на полном после ХВ? Новую ХВ? 30 уе и она мне не понравилась. К тому же те же 2л атмосферы. И о покупки машины в салоне я уже высказывался. Была бы она дизельная - может. Форестер - это 34 уе +. Аутбек - это 38 уе+. О ВАГе я умолчу. Хотя, есть неплохой вариант. Это Леон Икспириенс. Очень мне нравится, прям агонь-лапочка. Но там цена нового от 32. БУ можно взять от 28 с пробегом до 20. Но у меня нету столько нала. В кредит может. Но опять же, фишка его в чем? В полном приводе. А он мне не нужен на столько, чтобы платить за него 10к уе. По этому, тут где то вылез моноприводный ВАГ. 1.4 самое оно. Был бы на многорычажке еще. Но то такое, по сравнению с Гольфом 1.4, который на многорычажке, у Леона много плюсов. Например диодные фары.

Вот. Если крутить его выше отсечки то она то поедет, но ору будет столько, что кажется, что ты взлетаешь. А тяги при этом будет сколько? 100 Н/М? А Шкода едет 200+ Н/М уже с 1500 оборотов и звенеть ей не нужно. Поди ж на Соуле последний раз заезжал. Та заеду, проезжая мимо

Замок КП за такие бабки наф не нужен. Это уже бюджет хорошей ЖСМ системы типа Призрак или Пандора. Туманки гораздо дешевле, чем 300. Подлокотник (оригинал) станет дороже, так как надо менять консоль. Но тут личное дело каждого.

Та дам при случае

Именно из за плавности хода и комфорта тебе показалось, что она не едет. Мы тестили такую порядочно, Женя, Дима ехала машина? Даже, если допустить, что у твоего товарища там 120 сил - все равно это никак не Мивек 1.5. У меня 150 сил и крутящий как у 1.8 ТСИ. А по комфорту в С-классе с немцами соперничать не просто. Правда и цена отсюда. Все она едет.

Как вариант заменить тросу серединку. Трос есть трос, найти нужной толщины и законцевать.

А ты поменял? Износ был?

Ты прав. А зачем менять то? Неужели нельзя нарастить упор в салоне, чтобы его по лучше натянуть?

Значит почему же я так сделал. пока я ждал Гольф я штулировал их форум, ясное дело. Там познакомился с человеком из Харькова, который работает на оффициале. Его ник Rusik, может кто знает. Он себе взял три года назал Гольф 7 обычный с двухлитровым дизелем на ручке. Постепенно превратив его в почти полноценный Гольф GTD. Вот его Драйв2. Ездил он ездил и понял, что дизель не его. И взял он себе Гольф 16 года из последних дорестайлов. И самый обычный 1.4 TSI с DSG7. Как же так? Человек же работает там, куда их возят толпами. Оказывается - с 14 года уже почти и не возят. Пошли совсем новые двигателя и изрядно доработанные коробки. Мало того, там машина уже на чипе. Вот драйв2 этой машины. С его слов - машина динамичнее и попробовав ДСГ на ручку не вернется. Такая история дала мне понимание, что тыщ 50-60 я откатаю на данной конфигурации. Кому интересно - детальнее о новой линейке двигателей тут. Кратко - 150 сил, 250 момент 1500-3000, 8 секунд до 100 максималка 215. Проехал уже больше 5000 км. Прошел ТО1, так как машине был год. Заменили масло и фильтр за 1600 грн. И все, никакие фильтра ничего не навязывали, машина новая, ездите мол. А Васадзе бы насадил фильтр воздуха за полторушку на их месте. Впечатления от машины - очень хорошие. По трассе - просто летит. Обгоны - совсем другое дело. Немного вздыбливается зад при резком перестроении, балка же. Посоветуюсь может доставлю стабилизатор. Расход за все время 7.7 литра по чекам. Считает программа My Car. Были у меня опасения по поводу багажника. Но багажник оказался больше Субаровского. Он глубокий и проем достаточно широкий. При поездке на Новый год я туда всунул один чемодан большой, один малый, сумку с фототехникой, пакет с хламом и ноутбук. При этом закрывалась даже крышка. Такой расклад меня устраивает. Ехали в Ивано-Франковск при околунулевой температуре. Туда расход показал 7 назад 6.4 Ощущение от машины - как от хорошего электронного девайса. Все на месте, все удобно. В салоне хорошие материалы, лучше чем у гольяа. Потолок тканевый, как у Ауди. Настраивается много чего через мультимедию. Авто свет авто дворники - прикол. О свете забыл давно, дворники иногда корректирую руками. Настроил американский принцип работы замка. По умолчанию открывает только дверь водителя. Чтобы открыть весь салон - надо два раза нажать на кнопку. Автостекла на всех дверях. Очень приятный климат, 90 процентов времени стоит в авто, правда с отключенным кондеем. Машина полностью на ледах. От головной оптики до салонного света. И это жирно. Вечером открываешь машину - а внутри космос! Начинаю любить лед свет. Тормоза - прекрасны. Прекрасно работает ЕСП. КЛиренс не субаровский, но, думаю, что как у Соула. Там сантиметров 16 есть. А на зиму у меня колесики еще на сантиметр выше штатных. Запас по арке еще есть. Пока все. Мыслей много, могу изъяснятся сумбурно, простите. Кому интересно - заходите посмотреть.

Ну поздравляю! Ни гвоздя ни жезла.

Сначала ты должен признать, что ты меня не объедешь на Мивеке 1.5

Продано

Для початку заміряй.

Купил Сеал Леон. Гольф заберет, наверное, другой одноклубник.

Есть же GM и MG.

Вот человек, тоже "спамер" но на КИА и товар по теме. Не будем банить

Это ясно. Не ясно другое, почему в поле авто БМВ на всех форумах у всех спамеров? Они же и к Тоете отношения не имеют, но не пишут же