lehan

я заметил что иногда, у меня кондей после того, как я сажусь в машину начинает холодить на половинку... в общем еле-еле. Но спустя 5 минут это проходит и он работает как нужно, такое случалось только этим летом и то раза 3-4. Вчера заметил это после автоматической мойки, вспомнил, что в прошлый раз тоже было после этой же мойки, забил:) по ходу куда-то набивается вода и когда я уже еду выдувается, и пока не выдуется кондей на полную работать не хочет:(

привет! езжу на дальняк много, 1000-1100 км реально проехать за раз, если выезжать часа в 3 ночи, т.к. бодрячка утром ловишь, а к вечеру пока не стемнело, организм ещё спать не хочет. Остановки раз в 2 часа нужно делать, размяться и всё... по поводу ребенка не скажу, пока своих нет:) основной накатанный маршрут у меня Керчь-Киев, через Одессу я всегда еду и обычно это занимает ровно 13 часов с остановкой одной основательной на обед и короткими на все остальное:) когда расстояние 2300-2500 еду с одной ночевкой, так что смотри сам по своим силам! попробуй выехать вот так раненько и посмотришь что будет, остановится всегда можно! даже на трассе на часок покемарить с работающим кондеем никто не запрещал:)

Ну как бы с моего опыта так, если жесткий гололед и ты на зимней резине... Тогда может понижение передач чуток спасают, ну а если у тебя шипованая резина, то нафиг этот ручной режим не нужен, ну или просто зимняя и без гололеда...

Единственное нужное применение переключению в ручном режиме в целом и лепестками в частности это жесткие серпантины! На днях проехался по маршруту Керчь-Судак-Алушта-Симферополь-Феодосия-Керчь. Так вот в ручном резиме почти все время тормозил двиглом, и потом когда с другом зацепился, очень помог ручной резим ехать активнее, т.к. В автоматическом автомат все время судорожно прыгал по передачам, не понимая что от него хотят. Плучается чтотна крутую горку чтобы заехать на второй передаче надо чуть ли не кикдаун делать, т.к. Если приотпускаешь педальку, он сразу переходит на 3ю и не тянет, потом заново на вторую и т.д., а так вручную воткнул 2ю и едешь на пол-педальки:) В общем мое ИМХО нужно это все только по таким маршрутам и усе!

у друга в бмв на кожу садимся спустя 20 минут стояния на солнце, завели, включили климат, дышать есть чем, но 5я точка всё равно делает "чпок" спустя 5 минут:) и все резко мокреет и спина тоже:) так что в нашем климате, особенно южные регионы, например, Крым, кожа вообще зло! а вот на Киа Оптима ставится в хороших комплектациях ставится "поддувка" сидения водителя, по отзыву товарища, очень крутая штука, компенсирует летние проблемы кожаного салона:)

подбирали 5ка,10ка,35ка... 15я оказалась самое то!

У меня было так! Если днем ехать с противотуманками, когда панель пригасает, плюс еще в очках от солнца и еще и яркий солнечный денек, то в этом случае кроме скорости и оборотов нифига рассмотреть не представлялось возможным, но стоило исключить один из трех этих параметров и уже все видно, а после установки блока ДХО, когда подсветка не пригасает, я все показания панели приборов вижу днем при любых раскладах, так что тут советую:) стыдно за совет не будет:)

Ну вот скажи, зачем такие страдания если все решается за 100 грн у любого тонировщика?:) мой снял аккуратно эту панельку, затонировал ее прямо 15 пленкой и все! Я забыл про то, что она меня слепит по ночам, при этом днем все отлично видно:) в электрике не силен, но вроде как реостат тебя не спасет в связи с тем что подсветка светодиодная:) Все смотрится эстетично и даже не видно что там какое-то постороннее вмешательство

Продам телефончик! В эrсплуатации с марта месяца! Состояние хорошее, все время использовался в чехле! Комплект зарядка, коробка, наушники, в общем все что с новым шло, все есть! Тел. 050 952 86 11 Цена 3500 грн p.s. состояние идеальное то на самом деле:), а то написал хорошее... и потом понял что хорошее, это не значит идеальное...

главное спокойно, уверенно с легким налетом наглости и пофигизма... поверь, работает на все 100%:) лучше не нарушать, я тоже стараюсь, но иногда ж бывает завтыкаешь:) ВСЁ модеры ща казнят, закругляемся:)))) кстати всё это работает не только в Крыму, трасса Одесса-Киев, Черниговская область, Николаев... Херсон, везде всё одно и тоже... так что разницы нет:)

последний раз пару недель назад я так же рассказывал своим друзьям с Урала об этом, вез их в аэропорт, они тоже не верили, потом увидели в действии, нас как раз тормознули, 2 минуты и поехали. ты попробуй сам хоть раз, не думай за других... они сами знают нужны им протоколы или нет:) кстати ещё такой момент, они заранее справшивают буду ли я согласен с протоколом, так вот... я всегда отвечаю нагло, что буду писать что ехал по правилам, за такой протокол их по головке никто не погладит это точно, поэтому именно таких протоколов они избегают, а протоколы, в которых "клиент" согласится с нарушением им конечно же не помешают:)

ну то понятно, но иногда случайно... кстати в Ростове-На-Дону в прошлом году остановили, я полосы напутал откуда куда ехать... так разводили что я сплошную пересек, если б был терпилой отвалил бы им кучу денег, а так... спокойно их подвел к тому, что мне начихать и если что восстановлю дома по утере, плюс это все фигня, пересечение сплошной у них только с выездом на встречку... в общим срулил на халяву...

Подписываюсь под каждым твоим словом, меня например в моем городе уже большинство экипажей не тормозят и отворачиваются:) с начала своего водительского стажа оспорил в суде более 10 протоколов, теперь появилась сумасшедшая уверенность и наглость и как результат, любая остановка сотрудниками, 2-5 минут и я уезжаю, дав им понять, что им ничего не светит! Обычно фраза "составляйте протокол и я поехал" их ставит в тупик, т.к. обычно все просят их не составлять протокол, а те видят, что я не боюсь и понимают, значит и им ничего не светит и отпускают! за последний месяц 3 остановки в Крыму за скорость, все три раза отпустили, один раз на фен, два раза на визир... так что товарищи, если научиться правильно разговаривать с ними и не бояться, то не прийдется платить вообще и езда станет, приятней и спокойней... сорри за оффтоп:))) не удержался...

Может он просто не в курсе, что ты его выставлял?:))))

Молодцы!!! А меня сильно интересует маршрут из Грузии в Украину! Не было ли стремно в неспокойных республиках типа Кабардино-Балкарии или Владикавказе?:)

а 0.75 л миргородской отлично влезает и в двери:)))

получилось неплохо, но вся задумка дизайнеров фейслифта в БОЛЬШИХ противотуманках свелась на нет, эти, по ходу, по диаметру меньше, поэтому уже вид не такой как у родных... не могу сказать хуже или лучше, просто не такой:)

Понятно! Ты как раз из тех везунчиков, кому дизель в общем-то не нужен!

Не! То точно был не я:) у меня город 9-10, трасса 7-8 все просто и постоянно! По-другому быть не может:)

Ты имеешь ввиду меня? Или кого-то другого?

У меня тоже город без пробок, в 6,5 не верю А по поводу трассы, может быть 5.2, была жена за рулем и более 80 не ехала! Но я то тебя поправил касательно 110:) а со скоростью 80 все понятно! Просто мне иногда кажется, что у некоторых одноклубников какие-то другие супер машины, а не Соул... Судя по расходу!

у тебя дизель? на бензоавтомате до 6 не упадет точно, будет 7.0-7.5 в зависимости от загрузки, если 4 человека плюс багаж, то может и 8.5 быть

Может быть... А ты точно уверен что это именно цокот клапанов, а не звук цепи? Т.к. Мне вообще с рождения казалось что у соула клапана цокают:) Может послушать тем, что доктора слушают?:) ну или чем-то подобным?:)

Ездил 30 тыс на говнокастроле 5в40, так навязали официалы... Потом перешел на шелл 5в30, еще тыщ 30 но уже каждые 10 замена! Все стало лучше, никаких лишних шумов не проявлялось! Потом перешел на ликви молли аа 5в30 и до сих пор на нем! Тут уже улучшился расходик по трассе! Ну и опять же побочных эффектов обнаружено не было! На ликви уже 55 тысяч проехал все отлично! Так что не знаю, если что-то тебя не устраивает, покатайся, потом попробуй ликви, если все поменялось, значит то масло не подходит тебе, если все тоже плохо:) ну значит ты нудный:)))

надо смотреть по допускам, разобраться в них один раз, основательно почитать, что можно а что нельзя и вперед и с песней! ну по идее ингредиентные составляющии друг другу мешать не будут, тем более когда одного будет пол литра, а другого 2.5, насколько я понимаю по опыту не только автомобилей, а и судовых установок, промывается масло только когда переходишь на другой вид, а вида всего три минеральное, полусинтетическое и синтетическое, т.к. при смешивании одного с другим у тебя маслице сворачивается и превращается в песочек:)