Хрюнь манюнь

Ликви Азия Америка лью себе.относительно темности масла.чем быстрее оно темнеет тем лучше его моющие свойства которые к сожалению не могут длиться вечно.лично я меняю после то-0 каждые 7500 км.фильтр воздуха каждые 15 тык салона вместе с маслом.что касается регламентных пробегов пусть ударятся головой об стену.как можно ездить 15 тык на масле?даже в Бумер лонглайф менял бы через 7500 тык

Я писал уже о точках рыжих под передними подкрылками.вчера разобрал все оказались капли антикора на чистом кузове.решил замазать мастикой все.настроение улучшилось:-)

B40311pr

Лично я беру Воздухан кнехт салонник jc,масло оригинал.а вот топливо вроде есть оригинал пока.кнехт это мега крутая контора которая делает очень многим брендам фильтра(сам работаю в сфере запчастей).мобис тот же оригинал.оригинал киа дешевле чем кнехт при любом раскладе.кроме салонника jc не ставлю,хотя очень много оригинала идет в упаковке и подшипников и ходовая и прокладки.знаю что говорю так как мы владельцы japan cars

Пару рыжих точек нашел

у кого машине 1.5-2.0 года.снимите передние подкрылки и посмотрите что там происходит

Попробую сфотать свои и выложить.я их сделал длиннее родных а по форме такими же установив одновременно и старые и новые.

давно не писал тут.пробег 25 тык км.решил сделать диагностику ходовой.все пучком,присутствовал в ремзоне как всегда.сделал профилактику тормозов задних цена вопроса 250 грн.продолжаем полет.сегодня первый раз задумался о автомате(после субботних соревнований на Уазе рука в гипсе)..но на механике пока терпимо

Ради интереса .азиатских машиН не имел.а вдруг понравится

Может само по себе не ржавеет но после мех.повреждмений ему будет капец.Машины после сколов азиаты ценой в 4-5 раз дороже ржавеют а вы о киа говорите.в семье Фиат 4 года. Машине так вот после легкого ДТП был побит капот,пол года с отбитой краской ездили и даже не темнеет металл.У тестя Камри в последнем кузове и самой топовой к-ции так вот есть скол краски и металл уже ржавый.А сколько я Хорд и ниссанов новых ржавых видел.так что у Киа металл гавно полное.вы почитайте отзывы о соренто у людей даже рама ржавая с днищем

давай в личку

почем у тя фильтр воздухана? на соул 1.6 бензин?

да вы что?боже как я переживу без ваших фильтров даже не знаю.А вот ради интереса дай мне цену на такую позицию LX2739 это по Кнехту можешь кроссировать на что угодно.желательно классом таким же(хотя что может быть на уровне кнехта даже не знаю).я с тобой спорить не буду тем более ругаться.

оригинал за 110?смешно.где же ты такой добрый саморитянин взялси

да дорого.у оффициалов я его раз купил.после этого себе заказал сразу десяток.явок и паролей не будет.не буду мешать процветанию бизнеса.производитель кто?

а чего так дорого то за фильтр?аж 110 грн?

Полный антикор тектилом и жидкие подкрылки 1800 гривен.надо теперь отмыть машину

думаю до 30 см.потестить?это как?он мне тож нужен.если че звони 0-97-755-31-56,0-63-277-06-77.Костя

нужен фирмовый кабель.у меня тоже яблоко.работает без проблем.кабель киа хюндай оригинал.подарил корешман

поставил после покупки 16-ый радиус 7 дюймов 40-ый вылет.резину родную выкинул.полный капут.поставил данлоп спорт.проблем ноль.пробег 25 тык

езжу вторую зиму на hankook i-pike 409 под шип.скорость движения что летом что прошлой зимой не менялась.никто не толкал только просили помощи.резиной доволен

Заправляюсь на УКРАВТО.

Блин парни наконец нашел пароль на этот форум.к Топикстартеру вопрос?а почему в начале темы ты назвал его Уазик?что общего?какие предпосылки можно узнать? Мне как джиперу и по совместительству обладателя БОБРА чисто интересно?Рамная конструкция?Полный привод жестко подключаемый?клиренс в 22-30 см?проходимость как у Бобра?думаю нет.можешь пояснить?Спасибо

вот как оно было

а вот что решили исполнить с поцарапаной крышкой багажника......... только вчера нарисовали,осталось полирнуть и новый бампер