the end

Так мне сказали в салоне, + читал на kiasolul.su про самоочистку сажевого фильтра которая у них бывает только на автоматах

C сажевым фильтром только автоматы, на ручке нет фильтра

Ты их поверх стандартных зацепил?

175 - больше не едет (дизель МКПП)

Я собираюсь в конце июля в Швецию, обьеду все Балтийское море, ожидается 5000-6000 км. Если поеду то с меня подробный фотоотчет.

Вы нас не так поняли, во-первых у нас дизели, во-вторых заводится нормально, обороты падают через 5 секунд после старта гдето на секунду-две, а потом все в норме.

Я уже две жидкости пробовал, и в всегда остаются желтые пятна. Никакой шампунь естсно тоже не помогает. Потому и решил забить на смолу

у меня таже проблема, решил смолу не чистить - танки грязи не боятся

этот вопрос обсуждается на всех форумах, например тут: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=24493&view=next&sid=e7f49ecce0bad162f6d37f1c0a0eb4cc это ограничение скорости в европе

а почему именно со 2-й на 3-ю или с 3 на 4? а может с 1-й или 4? а если машина груженая и под крутую горку? Реальней всего версия про лимит скорости.

Пробег 8500, город - 6,4 траса 5,5. МКПП. В городе по пробкам не езжу, скорость на трасе 120

...

...

У меня пробег 7500, гдето на 6000 начали падать обороты как у тебя. Дизеля меньше полбака не бывает. Пока жду что будет дальше

теперь ясно че ты так за полочку в багажник распереживался!!!

если она самодельная из фанеры и обклееная карпетом то клей сам может вонять и полка будет тяжелая и сама будет гриметь. А чтоб было менше шумов надо обклеить вибропластом и т.д. стенки и днище багажника. Хотя если полка будет както открыватся из салона - то можна подумать

я тоже про сетку не думал, пока мне куртка из наполовину заполненого багажника, не упала в болото когда я его открывал. А вот полка мне не нужна(ИМХО), во-первых небудет доступа в багажник из салона, а также уменьшится размер багажника.

У меня тоже в низу небыло пыптиков, но в комплекте с ашановской сеткой шли 4 пыптика с шурупами И МЕТАЛИЧИСКИМИ скобами, так как шуруп вкрученый в саму пластмасу держать не будет. Я крепил их так: по центру нижних выемок под пыптики просверлил дырочки; дальше снял кусок пластиковой обшивки багажника( центральный под дверкой багажника в нем скоба замка), просунул шуруп с пыптиком в сделаную мной дырочку а другую руку засунул, через снятый кусок обшивки, под обшивку боковую где нащупал свой шуруп и надел на него металическую скобу, дальше докрутил шуруп отверткой. Аналогично с другой стороны багажника.

Наконец то сфоткал свою сетку повторюсь: сетка из Ашана 65 грн. крепления в комплекте

можеш, главное на 15000 у дилера НЕ говорить что ты сам чтото делал, особенно менял масло. Небыло ничего, как купил так все и осталось

Я тоже из-за жесткой подвески сижу на 15. Зимняя TOYO Garit G4 195/65/R15. По поводу NEXEN если есть лишние деньги можна купить чето покруче, для себя решил раз резина новая надо 2 сезона проездить, не выбрасывать же. P.S. на 15 тоже стучит, но зато мягко

Именно так, я тоже мерил на базаре коврик для Soula с ящиком, конечно он не подошел. Тогда я начал пробовать разные коврики начиная от Ниссан Микра и остановился на коврике от Hunday Getz. Фото сделаю в обед (если дождя не будет)

А мою машину дилер гнал из Киева своим ходом (600 км) с отключенным спидометром, поэтому обкаткой не заморачивался, просто акуратно ездил сильно не газуя и резко не тормозя. Хотя на 4500км пробега дилер сделал гарантийную замену турбины

у меня еще 150км после заправки показывает полный бак. А так датчик вообще не адекватный. До лампочки еще не ездил, но практически от 0 отметки влезает 40л в бак.

В Украине все салоны которые официально продают Киа входят в состав УкрАвто. Подарки зависят от дилера, мой не дал них...я. Даже машину не помыли когда мне отдавали.