Zіnus

ниплоха... возьму DODы на заметку...

та не, я ж не про автомат.защиту. еще руками можно. ну, обычно. ну, если не совсем убитый регик :) чем больше неба (лучше без тучек) в кадре - тем лучше жмется видео предлагаю показать регику дорогу. шучу, наверное хорошо жмется, потому что снимает хорошо, шумов меньше, или все-таки машин, деревьев и прочей фигни мелькающей в кадре на дороге меньше :)

в нормальных регистраторах есть такая функция "защита файла", после защиты нужных кусков регик их просто не трогает. кагбы уменьшился объем на карте и все. хотя проще сменить карту канешна, тут поддержу. иногда может случиться так, что запись нужно тупо быренька "спасти" (спрятать). ну и скорее "не сильно сжатое" а то бы и 300 гиг не хватило на 40 минут

автора отчета прошу сделать из фоток (и текстовых пояснений под ними) PDFку (все в одном) для удобства зрителей-читателей. пока я сам для себя (но не ограничиваясь собой) этого не сделал

так эээ... пенопласт вроде только в переднем бампере... кажися

могли толкать попеременно с двух сторон :) не?

кльовая новая шапка у форума вот бы еще слово "SOUL" в верхнем правом меню перед словами "Клуб Украина" написать соответствующим шрифтом (читай - заменить на надпись-логотип Соула)

дык! мы и ее уже посканили, родимую

ну в заказ-наряде на диагностику скорее всего будет указана ее стоимость, но если будет признано случай гарантийным, то об оплате речи быть не должно. и наоборот.

ха! критика. тагда и я добавлю к обзору обзора Соула: не хватает фраз типа "качественный, добротный пластик, приятный на ощуп" без этого никак! (ща модно вставлять эту потужную сугубо индивидуальную оценку в каждый обзор, наче с этим пластиком спать в обмнимку. причем ни разу не слышал "и в то же время действительно пластик заслуживает звания "травмобезопасный") славабогу хоть в этом обзоре нету поглаживания пластика торпедо. то была шутка выше понятное дело. а если серьезно - то есть неправильная инфа в обзоре: кружочек под лобовым стеклом - это заглушка, которая в более навороченных комплектациях заменяется на центральный динамик, т.е. фейслифт. это в дорестайле в этом месте - удобный горшок.

в прошлом году Соул в Беларуси был дорого сейчас ваще не вижу на kia.by Соула...

а что, если б было в .DOC было бы чем переводить? один фиг машинный перевод - это "член законодательного собрания" но если клму хочется (хватит) машинного перевода и это удобно сделать с doс-файлом, то могу попробовать законвертить аккуратно pdf->doc.

так а чо они?.. обычно цены меняли со сменой года выпуска же?.. тут какбы эээ... мож то 14-й модельный приехал? у меня вот тоже - везде проходит как 12 г.в., но MY2013. мож 14-е поступили? (слабо верица сстесна) добавлено позже: а, не, комплектация базы с моим 1 в 1. тьху на них.

Возможно все уже видели и активно пользуют (в случае необходимости), но вот я сегодня обнаружил (щоправда на английском языке) инструкцию по ремонту кузова (включая пластиковые элементы) для фейслифта. В прошлом году, когда я заходил на сайт KІA Globаl Іnfоrmation Systеm (КGIS), я нашел там только для 2010-го года (наверное это все дорестайлы), а вот сегодня - еще и для своего 2012-го. Почему-то эти книжки в списке на KGІS называются "Body Dіmensions", но в фейслифтовой версии там прям инструкции по ремонту, 218 страниц! Включая инструкции по заделке повреждений пластика, инфа по расположению точек (отверстий) для введения защиты от коррозии (воск для полостей). Та... вот бы еще и перевести... Хотя и так сплошные малюнки :bye: Поэтому вот адрес на ex.ua: http://www.ex.ua/523514159380 Там обе PDF-ки (для 2010 и для 2011-2012). Мало ли, мож кому пригодится и будет чего показать ремонтникам, если вдруг чего. P.S. В книге 2011-2012 Sоul (AM) Bоdy Dіmensiоns (Body Rеpair Manuаl).pdf сказано, что при замене элементов кузова на новые (например крышка капота, двери) не забыть произвести инъекции защитного воска вот сюда и вот сюда. Т.е что? Т.е. такая работа обязательно производится при сборке на заводе, или установке нового элемента кузова при ремонте. И, выходит, не нужна при продаже нового автомобиля из салона А люди соглашаются, мол "лишним не будет". Надо будет пересмотреть этот мануал, вдруг если кому залили дополнительно при продаже, то могли запечатать излишками дренажные отверстия?.. P.P.S. там же, на kіatеchinfo.cоm уже появились TSB и на SOUL(PS) [2014-2014]. обратите внимание: уже код модели не AM, уже PS. предатели :bye:

dima150777, дада, я тоже заметил что круиз резвее возвращается на прежнюю скорость, чем я со своей сраной педалью. наверное круизник знает скока надо, а я не всегда угадываю. viro, про мурзилку, RES+ и SET-: я тоже читал! я ж специально и приписал в дужках доп.функции, чтоб разделить "RES" и "+", "SET" и "-", ибо нанесены эти метки на кнопках, имхо, не достаточно понятно. надо было RES/+ и SET/-, типо так: ну, для тех кто желает включать мозги кроме (но не исключая) чтения мурзилки. так же ж интереснее!

когда я спрашивал в Чернигов-Авто об этом, они назывыли причину, далекую от инструкции по эксплуатации: "мы льем Тотал, Шела у нас нет, а масло купленное не у нас - низя". гы, шопапала. P.S. Kiev, ты пишешь "нашел мануал". им никто не пользуется? продай плиз (или помейся на что-то) мне если не нужен (если к 2012-му Соулу канешна).

дада! я проезжая населенные пункты иногда только кнопками круиза и пользуюсь. беспедали. подъезжая к населенному пункту нажал "CANCEL" - замедлился до нужной скорости и нажал "SET" (она же совмещена с "-"), проехал населенный пункт и на выезде кнопкой "+" догнался до нужной скорости. чуть надо где повнимательнее-помедленнее - притормозил, потом вернулся кнопкой "RES" (она же совмещена с "+"), если не срочно - притормозил кнопкой "-" (она же выполняет функцию SET когда нужно). ваще обленился :) снаружи это наверное выглядит как размеренная езда.

ааа тьху, то защита такая с вентиляцией. я должен был догадаться. спасибо!

Хоть у меня и нет такого, но хотелось бы быть готовым (по-возможности) ко всему. Поэтому просю показать на какой-нибудь схеме где это или хотя бы сделать фото с другого ракурса.

ссылка

так да. также погуглив можно найти кучу случаев дрейфа "специалистов" из офф.сто в неофициальные и наоборот. люди, однако.

А почему GoPro HERO3 не рассматривается? И спортивная камера и видеорегистратор и ваще. оффсайт: http://gopro.com есть такие?

Тотал - от УкрАвто, Шел - от хюндай (и в моем мануале на Соул тоже Шел). В корейском мануале возможно Мобис. Так и каков твой выбор тогда? А на Чернигов-Авто в Соул таки собираются лить Тотал на ТО-1, я заезжал узнавал предварительно.

а якщо постійну фпхнута флешка - тоді вмикається коли я скажу, проте не забуває на чому зупинилася.

так и знал, что "оставшиеся четыре пальца" сработают