Poops

Я на пл.Шевченка живу,но матаюсь по всему городу,так что конкретного маршрута и время прибывания нет!

У меня тож нехило нагревается багажник,я первое время и непонимал из-за чего,потом ток доперло!все приходит с опытом как говорится

У меня бенз,когда завожу жду секунды 2-3 пока подкачает бензолис,и завожу,но иногда с полтычка заводится,а иногда чуть дольше!!может от бензика зависит а мож свечи чуть подустали,заправляю 95 евро на Окко

Может,я так понимаю что на 30 тыщах их меняют?

Такой вот нюанс у меня появился,когда завожу двигатель с утра для етого необходимо 2-3 оборота,а раньше с полтыка заводилась,никаких перебоев все норм но вот теперь немного дольше нада крутнуть двиг при старте!Ето о чем то говорит?Пробег 24тыщ

И вот у меня приближается ТО 30,но думаю пройти его на 25,но терзают меня сомнения по поводу прохождения у ОД,читал что в принципе логично остатся на гарантии так как гарантия 2 года на подвеску и електрику как я понял,что делать даж незнаю,некоторые говорят что если к 20 тыщам нече не случилось знач все гуд и ето лишняя переплата денег,другие говорят что оставайся на гарантии мол не за 3 копейки машину купил,у меня был гарантийный случай,поменяли все безплатно ,лучше канешн чтоб етого не случалось вообще етих случаев!

Присоединяюсь к поздравлениям

Кто знает появились ли варианты мухи на рестайлинг?!

Насчет цен на перова незнаю,когда я приехал первый раз то была озвучена одна цена,через 2 часа приехал и была уже озвучена совершенно другая цена,причем вердикт оглашала одна и таже тетка после чего я развернулся и уехал!

:rofl: :rofl:

если чесно я даж немогу представить что есть за цятки такие,может ето действительно сколы?

А ети цятки ощущаются если провести рукой по ним?

А я пробовал уже химией какойто немецкой для ванн,всеравно не помогло!

Вообщем по поводу водного камня,все что не пробовал нече не помогало из народных средств,в итоге я взял пасту 3М №49(желтый колпачек),нанес на пад(полеровочный круг)и начал полеровать стекла ток вручную ибо машинки под рукой нет!в принципе стало на процентов 60-70 лучше,большинство капель поуходило,и сами стекла стали более гладкими,ток процесс етот утомительный если вручную,а кузов помыл на мойке,заехал в гараж и васканул,но после того как воск смылся с машины после нескольких моек на кузове просматриваются водяные капельки при определенном углу наклона!вообщем таки пироги,не оставляйте машины под поливами одним словом!Всем удачи

А у меня пробег уже 20 тыщ ,фейслифт,база,хотел бы тоже отписать свои ощущения от експлуатации,нащет сцепления то до сих пор иногда с рывками переключаюсь,стараюсь более плавнее отпускать педаль,один раз на светофоре стоял с таврией пикап,загорелся зеленый тавролет начал топить ну и я начал за ним гнатся,мотор особо не крутил но я охренел когда понял что я просто не могу его догнать,незнаю,может действительно мотор задушен!При езде по брущатке ето просто жесть,а если еще и 4 чела в салоне такое ощущение что щас аморты повылетают,подвеска пробивается оч сильно.По поводу ЛКП то оч мягкое,сколы на капоте и лобовом стекле оч быстро появляются(а мухобойки до сих пор нет в продаже), протирая микрофиброй стекло оставил царапину :( ,незнаю как может стекло быть таким мягким!Радует расход топлива,вместимость салона,клиренс,много людей обращает внимания и говорят что мини джип какой-то ну и плюс ко всему етому цена на данный авто,не думаю что есть достойный вариант за ети деньги и в таком исполнении !Еще по поводу брызговиков,установил я се аля спарко-рейсинг,до земли где-то 8-10 см но всеравно забрызгиватет с под низу,но опускать еще ето уже будет жесть,цеплять будут все и вся!и еще вопрос такой может он канеш покажется тупым,но все же,за 8 месяцев у меня пробег 20 тыков ето не многовато? не судите строго

Я на перова покупал карандашик,но мне изначально говорили что будет не совпадать цвет,для етого пришлось снять лючек бензобака и мазками подбирать краску,а не совпадает потому что само зерно краски очень загустевшее,сам оттенок совпадает!Вообщем крути не крути будет видно,у меня цвет Титаниум силвер

С надписью москвич Агонь))))

Я имел ввиду что на карбюраторных машинах,вырезается кастрюля по периметру тоесть остается верхняя крышка и нижняя,соответственно засасывает нехило воздух,но ето при наличии рассверленного и настроеного карба!а вот дает ли установка нулевого фильтра на инжектор каких либо результатов?кроме как слышемого ефекта всасывания?

Мне тож интересна тема по поводу каких либо доработок

Кто знает есть ли смысл ставить нулевик?на карбе я вырезал кастрюлю полностью,ощущения были получше!

http://vk.com/event40780428

Еще что я заметил,когда я нацепил дополнительные брызговики к родным ,то когда сьезжаеш с бровки или ямы,вообщем задние брызговики иногда цепляются что приводит к ерзанью родными брызговиками по бамперу в месте их прилягания,так вот я туда наклеил антигравийную пленку!

Буду пробовать,но вроде оно постепенно само уходит,попробую покрыть воском кузов,а со стеклами буду експерементировать,кста дверные проемы тож в таком же налете я взял чистый солвент ,протер микрофиброй и нармалек)

А че никто не упоминает Декабит?он тож снимает битум

В ету пятницу сбор возле каравана в 23-00,может подтянусь,если кто желает приезжайте тож