Юрчег

Гы: Воффка-путешественнеГ с ясчечГом. А скажи итоговую стоимость ясчечГа с поперечинами.

Права с 1984 года, категории "С". В 1992 обновлены на "А-В-С-Д". С этого момента начат активный драйв с "горбатого" Запорожца :p Реальный опыт вождения - с 1988 года (тогда ГАИшники военных в форме не трогали), но без прав соответствующей категории. Среднегодовая "накатка" - около 50 тКм

Смотри пару страниц назад - магазин "радиус.ком.юа".По установке более высокой резины на 15 радиус - ИМХО не вижу смысла. Это же не внедорожник Может затирать где-нибудь. Да и на наших дрогах и ямах тоже будет не здорово. Предлагаемые производителем размеры (на шильдике двери) примерно одинаковы по диаметру резины. Только высота профиля разная. Да и на гарантийные случаи с подвеской официалы будут отказывать.

На приложенной тобой ссылке - компоненты системы- как раз датчики, стоящие внутри колеса.О них я и сказал.А kolosok говорит "Датчик прикручен к ниппелю... А резьба при монтаже покрывается специальным анаэробным клеем..." Не понятно - что именно имеется ввиду. Потому и прошу фотки, если его датчики не находятся внутри колеса.

Слушай, а прилепи фотки этого датчика. Я так понимаю, что он в виде колпачка на золотник?Просто я говорил про датчики, которые устанавливаются внутри колеса (на диске и закреплены гайкой снаружи). Все равно сами датчики придется связывать с системой контроля, а это только официалы с ихними программами.

Надо было перенести датчики на диски во время шиномонтажа - ничего сложного.С похожей ситуацией сталкивался по 407 пыжу. Один датчик сломали, поставили от БМВ - система выдала ошибку тоже где-то через пол-часа. Съездил на сервис, поменял датчик. Кроме того, электрик с контупером провел перетестирование датчиков (перезагрузку системы контроля). Как вариант - укомплектовать оба комплекта дисков с резиной штатными датчиками. Но все равно возможен сбой системы, т.к. сами датчики разные. Оптимальный вариант - ИМХО, подъезжать на фирменный сервис для замены колес (по окончании соответствующего сезона). Может и дорого, но имеет смысл.

С наступившим НОВЫМ ГОДОМ, ДРУЗЬЯ! Сбычи всех заветных мечт в 2011 году!

Седня вечером в Киеве было +5 Зима?

Прости засранца... Сегодня замечены на Леси Украинки, днем: - два помидорчика - один стоял, второй перемещался в сторону Бесарабки. Номеров не запомнил - белый донецкий бегемотик на парковке на Леси, возле Мураками АН4466АА 8) Тусят ли их хозяева здеся?

Золотой Гепард и ТНК - бензин один - Лисичанский. Есть некоторая доля импортного (Белорусский). ОККО, ВОГ - весь (почти) бензин импортный. В основном Мозырь. АНП - группа "Приват", почти весь продукт Кременчугского НПЗ. Есть импорт. Но бензин нормальный приходит в вагонах максимум до нефтебаз. Дальше - тайна, покрытая мраком. Нарваться на некачественный продукт можно на ЛЮБОЙ, даже самой брендовой заправке.

Ну я Драйв привел в пример как вариант. Если режим ПАРК держит только двигатель - тогда, конечно, его ставить.

Ну и фиг с ними. Остальные - вторая половина населения наши, СНГовские - выживут

Зажрались они там Привыкли, что власти дороги чистят, ремонтируют. Вот и расслабились, а мастерство и реакции притупились. Им бы наши дороги

Новый год встречаю дома, с семьей, родственниками. Считаю, что это семейный праздник. Естественно будет салют небольшой http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif

Аналогичная ситуация И ведь знал-же, балбес. что морозы идут На трахтуре - поеду на мойку, заодно и посмазываю резинки силиконом. Выбрызгаю всю водичку и залью -80 омывайку. Кстати, не покупайте дешевую омывайку с параметром -20. Фуфло редкое. Лучше концентрат -80 и не разводить. Проверено прошлой зимой.

Добро пожаловать! Зы: Имя прикольно написал - Сергей английским шрифтом

Дима, а сделай фон поярче. ИМХО, уж больно он угрюмо-темный Хрюнь в кепоче смотрится классно

Интересно смотреть репортажи с ихних автобанов. Особенно когда их засыпает снегом или окутывает туманом. Лупят друг друга безжалостно эти "законопослушные водители" СОздается впечатление, что их моЦк работает только на предупреждение явных и контролируемых правонарушений. А о том, что снизизить скорость надо - моЦк команду не дает :bye:

По опыту эксплуатации дизелей скажу, что самое важное - качество солярки на АЗС и нормальная работа предпусковой свечи и хорошая АКБ. НИКАКИХ присадок или антигелей не заливал ни разу и не рекомендую! В прошлую зиму мой Сорик заводился без проблем - ни разу не подвел В предыдущих моих дизелях (Фиат Крома и Ниссан Патрол) проблемы возникали только ввиду плохой работы свечи предварительного подогрева. После устранения проблемы - машины заводились и работали как часы. Все вышеописанное - ИМХО

Проблему я лично решаю так: - после остановки машины (еще работает двигатель) ставлю на ручник. Закрываю ворота. - глушу двигатель и ставлю на передачу. Ручник отпускаю. Машина немного откатывается вперед или назад, подтверждая, что колодки отпустили диски. Это для механики. Для автомата, тоже, думаю, можно ставить селектор в положение "драйв" после остановки двигателя. Толо дистанционный запуск нельзя пользовать (если есть)

отвечу за него - оооооочень чувствуется....Пока не замело/растаяло/раскатали/замерзло - нормально, особой разницы нет. А вот когда свершилось - передний привод лучше. Да еще и на шипах...

Та по телеку показывали и Рашу и германцев и англикосов. Досталось всем Особенно прикольно смотреть на эвропу - там шиповка запрещена, а снегу со льдом немеряно накидало

Ну что, нинзячерепашководы, все переобули своих черепашек в зимние сапоги? Или кто-то все-же испытывает судьбу? Завтра обещают мороз после сегодняшнего дождя http://www.meteoprog.ua/ru/weather/Kyiv/

Вчера, 27.11, напротив зоопарка из Соренто был обфафакан Соул с номерами ВТ****** с клубной наклейкой. Нука признавайтесь - хто здесь

Вчера вечером на стоянке МАТЕРИКа (Осокорки) видел серебристый (?) Соул. Стоял прямо под фонарем. Номера, к сожалению, не запомнил Наш?