BlackCat

А болты никак не вытянуть, похоже, их головки прихвачены снизу сваркой. Потому "ушки" и бывают на машинах двух видов - с болтами для релингов и без болтов , как у машин для Украины. Если крепить релинги ко всем предусмотренным ушкам, то ВЫРВАТЬ не должно никогда....

Так а это что за защита была? http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=39&t=12408&start=150#p875068

Тема " Меняю 18" на 16" " была, а темы " Меняю 16" на 18" " не было, это о чем-то тоже говорит...

В приводе руля есть карданный вал, может , надо поджать болты стяжные?

Опять не по теме " Меняю..."

Поздравляю именинника

Только что увидел в ноостях http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TPFZQWg1SUo#at=27

Так НЕ ПАРКУЙТЕСЬ http://www.yaplakal.com/forum28/topic343055.html

И актуально

Противоугонное устройство http://drugasmuga.com/news/autoworld/22478.html

В той ссылке, что я когда-то приволил, есть релинги за 160$ http://auto.ria.ua/zapchasti/view_1035534.html, никто не интересовался, что это? Как крепятся?

Про 300 у.е. http://www.vesti.ru/doc.html?id=505474

" Новость" недельной давности, но попалась только сегодня http://www.utro.ru/articles/2011/07/11/985654.shtml И Жигулям перепало 300 у.е. НО для Москвы это МЕЛКОЕ проишествие

Соула в перечне нет, но работать должно http://autofishki.com.ua/index.php?productID=746&product_slug=-udlinitel-povorotov-lc-14-dlja-avtomobilej-aveo

А он точно с паматью? Тут http://www.ultraled.com.ua/product/modul-upravlenija-steklopodemnikami-dwm-502/ про память ничего...

Никто же не возражает, что комплектация ТОП - это лучше, чем мид и база, но колеса на 18", даже наполненные чудо-газом всё таки для Украины не самый хороший вариант... Хотя это и не по теме ( Меняю 18" на 16")...

Да тут http://www.google.com.ua/search?q=%D0%B3%D0%B0%D0%B7+%D0%B2+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ru:official&client=firefox итак 12600000 , вывод один " Лучше бы купил на эти деньги пиво"

Стоит же круиз-контроль и на бензиновых с тросиковым приводом заслонки ( тот же Туссон)...

Видимо, на Соуле хотели сделать ещё лучше, но не учли наши " дороги"...

Вся фишка накачивания газом раньше была в том, что ИХ манометры завышали давление на 0,2-0,3 кг/гв.см, соответственно фактическое давление было где-то 1,8-1,9 и появлялось ощущение мягкой езды.... Может, придумали что-то новое?

Я наивно думал что эпоха накачивания газом давно прошла

Ну "маемо то шо маемо" , хотя Каренс это моя пятая переднеприводная машина, и на всех шток вращался вместе с корпусом аммортизатора... Попросите любого водителя 2108-2109 открыть капот и покрутить рулём, и вы поймёте, как это получается...

На Каренсе сделано так http://systemsauto.ru/pendant/shema_mcpherson.html

В смысле поворачивание штока

Т.е. обычно аммортизатор совершает только сжатие-растяжение, а здесь ещё и поворачивание влево-вправо...