VET_MD

Он (изолон) сдвинут больше влево, я так понимаю. И не фиксируется никак, он там внизу во что то упирается?

Я как то будучи еще повелителем жигуля имел такой печальный опыт. Лавка у нас во дворе, как раз на углу дорог (два дома перпендикулярно) и ее постоянно при развороте рихтуют, я как то тоже попой в нее въехал. А все думал какой же мудак лавку ломает.

Опля девочка и с механикой А у меня к автомату предвзятое отношение. Очень интересный автомат (роботизированная коробка) на тех же фиатах. Если верить бумажкам так там и расход меньше чем в механике. А касательно руля, легкий, удобный отзывчивый руль. Насчет информативности, говорят на дозвуковых скоростях хуже становится, но засчет высокой чувствительности, не знаю, не летал (типа обкатка и т.п. да и бульдог тачила солидная не чета всяким там ....)

http://www.soul-club.in.ua/index.php/topic/920-soul-2012/page__view__findpost__p__28964 Там на одной из фото видно хорошо.

Я вот погляжу в мидах 2012 горшок закрыт крышкой, а нельзя эту крышку отдельно найти никак?

Сегодня меня, правда пешим ходом, так шибануло по глазам колхозным ксеноном на Ниве, а чуть раньше маздой, с вроде бы и гладкой фарой, но грязной. Это капец, ксенон таки зло если фары грязные или в ненормальной оптике. Особенно грязные, рассеивают так, оно валит во все стороны синим огнем. Представляю, что валит в глаза встречным. А вот насчет того риторического вопроса, почему у нас так все получается. Есть особенности нашего, и даже не менталитета, а Хз чего. Наши люди зачастую имеют свое мнение по любому вопросу, причем в 90% случаев это мнение противоречит истине и в 99% случаев не законно. Но кого на этой территории волнует такая мелочь как законы.

Вот вот. Я как то ни на минуту не забываю в какой мы стране живем. Пусть будет, денег это не стоит, за плечами не носить. Да и насчет подтверждения стажа тоже оно самое. у меня жена доверенности каждый год писала бабло нотариусам носила.

Да старые совковые зарядки позволяют регулировать силу тока, некоторые новые видимо тоже. Тот который попался мне такого не позволял ибо автоматический. Блин а насчет вытащить аккум, это была басня Крылова "Мартышка и Очко". Я так и не придумал как его оттуда извлечь. Как то там он так плотно в пазах сидит, может кто знает как, так просто, на всяк случай.

Техпаспорт выдали временный, до нового года. При покупке обещали что стоимость регистрации около 4200-4500 (цена машины чуть меньше 160 000) Примерно так и получилось. Точно можно сказать если бумажки поднять. Времени заняло с проведением экспертизы и выстаиванием в очереди в кассу, около 1 часа, может чуть больше. Автогражданку впарили в автосалоне, что то чуть больше 300 грн. Однако нарисовался геморрой в виде отсутствия номеров (новых) в городе, в связи с чем неделю катал на транзитах, пока не появились, через неделю потратив еще 30 минут получил номера. Вот и вся регистрация, никаких ускорителей не понадобилось. Мед справки не было и никто не спрашивал. А вот справку жены, чтобы вписать в техпаспорт потребовали, благо была.

Как бы облегченная версия Ceeda. Симпатично выглядит.

А насчет легко это сделать самому, можно немного подробностей? Аккум зарядил, правда зарядка автомат так и не дошла до зеленой лампочки, но на ночь оставлять не рискнул, заряжал часов 6.

Самому думаю реально, там все отверстия совпадают, главное не перетянуть болты боковин и там две плоские хреновины которыми защита цепляется за поперечку под двигателем тупо как крючки. И конечно помощник нужен типа подай-принеси-подержи. А вообще там мануал с картинками.

Кольчуга вроде только на 2012 модельный ряд не подходит. Ну по крайней мере на мой 2011 стала без проблем. Вышло 700 грн. (на сайте кольчуги) + 50 установка на ближайшем к гаражу сервисе.

Товарищи при зарядке аккума снимать обе клемы или достаточно минусовой?

При снятии клемы слтают данные бортовика (текущий пробег, средний расход и т.п.)???

там реально клиренс поменьше будет. Как, кстати в и20 и и30. Я ездил немного на и30 так и там мне места было маловато, лбом сразу вошел в солнцезащитный козырек, да и в пальто тесновато. А жене, жене самое то. А пиканта дороже намного выходит? Что то я не сориентировался.

да из оборудования только сигналка на питании висит. Могла она з а2 недели сожрать аккум.

Завтра буду искать зарядное, и наверное клему снимать если долго стоит.

клемы снял, одел, затянул, а вот зарядить нечем, пока нечем.

Товарищи I need a help. Сегодня не смог запуститься. Картина такая. Машина в гараже 2 стоит недели. Поворачиваю ключ в положение ACC включаются часы, как обычно, дальше в ON загораются контрольные лампы, лампа предпускового прогрева мигает и не тухнет, выключаю обратно, жду, включаю на ON и такая картина начинает дребезжать и мигать (впечатление что коротит) вся приборная панель, речь о том, чтобы запустить двигатель просто не идет. Что это за фигня такая. Или как я предполагаю разрядился аккумулятор, или что то пострашнее. Машине месяц, езжу правда мало, двигатель дизель. Сорри за качество картинки, телефоном в темноте. http://www.youtube.com/watch?v=Zd-_IWl8EvQ Попутно вопрос, кто чем пользуется для зарядки аккумулятора.

а что с ними не так

Самое время вроде бы прикупить тапочки на лето. Бюджет уже отрицательный. Хотелось бы 16 диски и соотв резину. Что можно посоветовать не запредельно дорого, с зимней вроде бы разобрался. А купить комплект 15 дисков к родной резине (((, хотелось немного понтов.

Все зависит от размера подлокотника. Тот случай, когда размер имеет значение. И он туды воткнулся без дополнительных танцев? Где б у нас такой найти.

А Используя пластмассу из вторсырья мы БЕРЕЖЕМ ПРИРОДУ, МАТЬ НАШУ!!! Японцы вон целую линейку мобильников из вторсырья выпускают (Sony-Эрик Cedar например) нормальные телефоны бюджетного уровня. Хотел себе Тииду (не ноту), но после 5 минут в салоне с хамоватым манагером перехотел ниссан в принципе. Соул, конечно тоже не рейсовый автобум международного класса, но нормальная машинка, не считая жесткой (спортивно как у каена) подвески.

Дык а фотки где? Или когда.