Лідери

Всем привет. Просто оставлю это здесь. Может кому-нибудь пригодится. Авто куплено новым в ноябре 2011г., сошло с конвейера в сентябре 2011г.(по наклейке на заднем стекле), модельного 12-го (т.е. фейслифт), сборка Корея. пробег на момент замены 245 тыс. коробка механика, бензин. Порвался пыльник, поздно заметил, было принято решение докатать родной шрус до конца. укатывал я его +-45 тыс. км. Взял шрус Trialli go 0806 (нар27/вн22/abs46)с уверенностью что он мне подойдёт, а хрен там. сняли родной шрус а на палке 30 зубов Т.е. мне нужен шрус с параметрами (нар27/вн30/abs46) и такой вариант я нашел 1 на экзисте, это Бренд: Febest Номер товара: 1210-SD11A46 Стал без проблем откатал пока тысяч 5. буду следить за пыльником Всем успехов...

внутри шруса есть (должно быть) стопорное кольцо! вывернув/срезав старый пыльник удали ветошью старую смазку и попробуй вывести с зацепление ст. кольцо. далее после легкого удара молотком шрус должен сняться. опыту: 1) порыв пыльника гарантия 80% скорая гибель шруса (даже после мойки песок остается и делает своё дело) 2) снять без повреждений шрус шанс 50/50.

Lobro 305004 замовив. Коли заміню викладу фото. Надіюсь зніму шрус.