не вмикається перша передача

[Daggett 225]

рідко, час від часу, неможливо ввімкнути першу передачу. найчастіше виникає після руху задом. в когось тряпляється подібне?

[Dimon 113]

Бывало пару раз, но очень редко. Второй раз выжми сцепление и всё.

[Daggett 225]

біда в тому що цей прийом зпрацьовує не з першого разу

[IgorOsa 28]

рідко, час від часу, неможливо ввімкнути першу передачу. найчастіше виникає після руху задом. в когось тряпляється подібне?

 

Подобная проблема у меня иногда была на прошлой машине, только там задняя периодически не хотела врубаься после первой! Подобная фишка и сейчас есть на Ланосе тестя - первая передача иногда не лезет (и не обязательно после задней). Как правило лечиться повторным выжиманием спепления или/и прогазовкой.

 

Данная проблема многих ручных коробок, т.к. в большинстве случаев первая передача не имеет синхронизатора.

[mikom 2]

Аналогичная проблемма и у меня и также аналогично лечится повторным выжиманием сцепления.

[BlackCat 85]

В БОЛЬШИНСТВЕ случаев все передачи переднего хода имеют синхронизаторы, даже на Запорожцах 40 л.с. были ( на 30 л.с. первая передача была без синхронизатора, включалась только на стоящем авто) , передача заднего хода синхронизатора не имеет, соответственно, включается ТОЛЬКО на полностью остановленном автомобиле. Бывает, что передачи не очень четко включаются, но чаще это виновата не коробка, а привод переключения передач.Там, где непосредстенный привод вилок переключения ( Жигули, Волга) таких проблем нет, а вот где тяги-тросики...Помогает двойной выжим сцепления, иногда требуется и перегазовка

[Samouchka 138]

В БОЛЬШИНСТВЕ случаев все передачи переднего хода имеют синхронизаторы, даже на Запорожцах 40 л.с. были ( на 30 л.с. первая передача была без синхронизатора, включалась только на стоящем авто) , передача заднего хода синхронизатора не имеет, соответственно, включается ТОЛЬКО на полностью остановленном автомобиле. Бывает, что передачи не очень четко включаются, но чаще это виновата не коробка, а привод переключения передач.Там, где непосредстенный привод вилок переключения ( Жигули, Волга) таких проблем нет, а вот где тяги-тросики...Помогает двойной выжим сцепления, иногда требуется и перегазовка

 

 

Абсолютно согласен с BlackCat. Основная причина в приводе. Можно попробовать отрегулировать привод включения передач.

[GrayCat 89]

Было поначалу несколько раз такое "зависание" 1-й передачи, пару раз даже на 3-ю попадал и, соответственно, глох. Приловчился перед включением 1-й ручку чуть качнуть назад, ко 2-й, а потом уже вперед. Но последние несколько месяцев уже подобных проблем вообще не было - притерлось?

[Samouchka 138]

Было поначалу несколько раз такое "зависание" 1-й передачи, пару раз даже на 3-ю попадал и, соответственно, глох. Приловчился перед включением 1-й ручку чуть качнуть назад, ко 2-й, а потом уже вперед. Но последние несколько месяцев уже подобных проблем вообще не было - притерлось?

 

Это еще раз подтверждает что все дело в троссовом приводе.

[soulman 0]

У меня такое тоже было несколько раз.

[Synohub 225]

В БОЛЬШИНСТВЕ случаев все передачи переднего хода имеют синхронизаторы, даже на Запорожцах 40 л.с. были ( на 30 л.с. первая передача была без синхронизатора, включалась только на стоящем авто) , передача заднего хода синхронизатора не имеет, соответственно, включается ТОЛЬКО на полностью остановленном автомобиле. Бывает, что передачи не очень четко включаются, но чаще это виновата не коробка, а привод переключения передач.Там, где непосредстенный привод вилок переключения ( Жигули, Волга) таких проблем нет, а вот где тяги-тросики...Помогает двойной выжим сцепления, иногда требуется и перегазовка

Черный кот абсолтно прав насчет сихронизаторов.

если бы небыло синхронизаторов (как на задней), то втыкая её во время движения буден слишен ОЧЕНЬ неприятный скрежет шестеренок. Попробуйте заднюю включить на медленном заднем ходу и услышите - не советуя так делать.

Но насчет привода немножко не соглашусь. на моих Жигулях(шестерка) первая также очень плохо включается на медленном ходу (без скрежета но туго). а если скорость около 15-20км\ч, то вообще не даст втыкнуть вообще. Я думаю это особенность первой передачи на многих машинах, потомучто она "заточена" на включение при стоящей машине в большинстве случаев... потому синхронам и приходится туго в момент включения на ходу. или они просто не так разработаны как на других передачах. Не знаю точно, но не в приводе дело, у жигуля его нет.

[n0mad30 3]

Да, у меня такое бывает даже довольно часто, иногда возникает ощущение что сижу в газ-53 и сейчас раздастся душевный треск шестеренок :D коробка - 6-тиступенчатая ручка. Не знаю что там с синхронизатором, но подобная хрень, когда не проваливается ручка на 1 передачу, для меня увы не редкость. Самое плохое, что думаю и лечить это смысла нет...

[Daggett 225]

... Самое плохое, что думаю и лечить это смысла нет...

 

саме загоїцця...

[Samouchka 138]

саме загоїцця...

 

 

Со временем разработаеться или просто перестанеш обращать внимание...

[GrayCat 89]

что думаю и лечить это смысла нет...

 

По опыту - со временем приработается. А пока можно попробовать при включении 1-й рычаг сначала чуть качнуть назад, в сторону 2-й, а потом уже вперед на 1-ю.

[Daggett 225]

... или просто перестанеш обращать внимание...

 

до такого навряд можна звикнутить...

[lebanner 0]

аналогичная ситуация. Лечится двойным выжимом. Оставляет неприятные ощущения от машины. Но хоть, слава богу пдавающая и не постоянная. Единственный самый неприятный минус машины. У брата дастер, передачи втыкаются нечетко, кулиса как палка в ведре, но такой проблемы нет.

[VET_MD 134]

Очень редко замечал, что первая не хочет включаться, качнешь вперед назад и включается. В последнее время случается все реже. На ходу, когда подразумевается вьезд на сплошную руину переход с 3 на первую без проблем.

[Daggett 225]

...після того як я відкрив цю тему, не пригадаю шоб у мене таке траплялося

[zosim 76]

...після того як я відкрив цю тему, не пригадаю шоб у мене таке траплялося

Серж, тіко не забудь зотри рази плюнути в монітор (сам знаєш, як воно буває...)