Давления масла "CRDI"

[Pavel 17]

Заметил что при пуске холодного двигателя контрольная лампа давления масла тухнет не так быстро как хотелось бы ) не замерял время, но по ощущениям 1,5-2 сек. пробег 100 тыс. Даже не припомню как с нову было, может не обращал внимание.

Как у других дизелистов?

[Vladimir 35]

Заметил что при пуске холодного двигателя контрольная лампа давления масла тухнет не так быстро как хотелось бы ) не замерял время, но по ощущениям 1,5-2 сек. пробег 100 тыс. Даже не припомню как с нову было, может не обращал внимание.

Как у других дизелистов?

Аналогично. Причём, так было всегда.

[dima150777 1651]

Заметил что при пуске холодного двигателя контрольная лампа давления масла тухнет не так быстро как хотелось бы ) не замерял время, но по ощущениям 1,5-2 сек. пробег 100 тыс. Даже не припомню как с нову было, может не обращал внимание.

Как у других дизелистов?

Двигатель тут напрямую не причем, ты же сам писал в теме "о выборе масла...", что на 100 тыс .пробега сменил марку заливаемого в двигатель масла - вот тут "собака и порылась". На холодную твое новое масло может быть более вязкое, потому хуже и прокачивается попервах... что, кстати, ни есть "гуд" для двигателя в целом, особенно в холодный период года. ИМХО.

[Pavel 17]

 

 

На холодную твое новое масло может быть более вязкое, потому хуже и прокачивается попервах

До замены масла так же было, думал с заменой уйдет.

 

 

Аналогично. Причём, так было всегда.

 

Возможно раньше я не обращал внимание.

[dima150777 1651]

"Трактористы", а скажите чем принципиально смазка отличается на бензиновом и дизельном двигателях? У моего авто пробег 212тыс., лампа давления масла гаснет сразу после заводки - и так было всегда... При этом на ТО1 официалами был залит Кастрол, затем все остальные 13 замен свое синтетическое масло с вязкостью 5W-30. 

[zema2369 8]

В дизельных двигателях масло кроме прямой работы по борьбе с трением содержит также моющие присадки. Так как процесс сгорания в дизельных двигателях более грязен.