Выбрация и гул двигателя турбина

[Pavel 17]

Проблема решена. обошлось заменой диска сцепления. хреново только что на него гарантия не распространяется.

У кого из дизелистов появятся вибрации описанные в теме готовтесь похудеть на пару тыс.. (((

Диск специфический.. с какими то пружинками залитыми резиной коротые протираются и начинают болтаться внутри больших пружин создавая дисбаланс и звон..

фотки позже.

[eugenbod 63]

Проблема решена. обошлось заменой диска сцепления. хреново только что на него гарантия не распространяется.

У кого из дизелистов появятся вибрации описанные в теме готовтесь похудеть на пару тыс.. (((

Диск специфический.. с какими то пружинками залитыми резиной коротые протираются и начинают болтаться внутри больших пружин создавая дисбаланс и звон..

фотки позже.

 

о! о пружинках как раз речь шла у нас сегодня на сто

Павел, какая запчасть, сколько денег?

Дай свой номер в личку плиз

[Pavel 17]

завтра фотки бумажек с СТО выложу..

[Samouchka 138]

завтра фотки бумажек с СТО выложу..

 

Каталожные номера запчастей в студию. Я думаю многим может пригодиться...

[eugenbod 63]

Поговорил с Павлом. Симптомы у нас совпадают на 95%. Просто описали проблему с разных сторон. При нагрузке (разгоне) до момента включения турбины имела место вибрация с характерным шумом.

[viro 799]

Каталожные номера запчастей в студию. Я думаю многим может пригодиться...

 

Дай вин код будут тебе номера.

[eugenbod 63]

Разобрали. Под замену: диск сцепления и выжимной подшипник

[eugenbod 63]

Поговорил с Павлом. Симптомы у нас совпадают на 95%. Просто описали проблему с разных сторон. При нагрузке (разгоне) до момента включения турбины имела место вибрация с характерным шумом.

 

итог:

поменяли диск сцепления + выжимной подшипник.

 

Из плохого: шум, который можно услышать на нейтралке на 1000 оборотов - остался. Но, давал послушать разным владельцам дизелей - большинство говорит, что это характерный звук дизеля на таких оборотах. Фиг знает. В принципе, я не часто газую на нейтралке, чтобы беспокоится.

Из хорошего: поведение авто изменилось ого как заметно - при разгоне никаких вибраций/шумов/дрожаний. Авто теперь позволяет включать 3-ю передачу даже с 20 км/ч.

Спасибо Диме и его мастерам за нелегкую работу.

 

В диске сцепления болтались те же пружинки, что описывал Павел. Я забыл его сфоткать, Viro сегодня сделает фото + видео "тарабана" диска сцепления.

 

 

P.S. Итак, проблема и решение один-в-один на двух авто 11 года дизель. Пробеги тоже одинаковые примерно около 60 тыс.

[VET_MD 134]

У меня у бати на спортике дизеле та же фигня но на 45 тысячах, он правда ездит как шумахер

 

Отправлено с моего ifiveX2 через Tapatalk

 

 

[viro 799]

Вот как это выглядит

 

http://youtu.be/3O9cMTXsEZE

[eugenbod 63]

Спасибо, Витя.

Вот такие бубенцы.

[viro 799]

Проблема решена. обошлось заменой диска сцепления. хреново только что на него гарантия не распространяется.

У кого из дизелистов появятся вибрации описанные в теме готовтесь похудеть на пару тыс.. (((

Диск специфический.. с какими то пружинками залитыми резиной коротые протираются и начинают болтаться внутри больших пружин создавая дисбаланс и звон..

фотки позже.

 

Читаем тут

[Samouchka 138]

Та-а-а-к. И у меня тоже похожая ерунда намечаеться. С некоторых пор, при разгоне, наблюдаю возникновение вибрации в диапазоне оборотов 1600-2000..... Пробег всего 45К Задумался о замене диска и выжимного сцепления.....

[Egorka-86 3]

Доброе время суток ребята! Наконец то я поменял диск сцепления и выжимной, также купил корзину на всякий случай у меня Закон подлости работает на ура. И так вскрытие показало что все детали на 10% износ кроме выше указанных волшебных пружинок (стертая резина). Решили менять только выжимной и диск. я на всех радостях прокачал педаль сцепление, попереключал передачи на выкл двигателе как механик сказал типа а ну попробуй после установки кулисы, кричу все супер )). Завел двигло тикаю заднюю передачу, а она не хочет очень большим усилием, я первую тоже самое и 2,3,4,5,6. Механик ответил все ок диск больше толщины притирается. через 100 км все будет гуд.. Проехал я 100 км нифига. очень трудно переключать предачи. Хелп! Меня задрала реально фраза Притрётся.

[Egorka-86 3]

и да кстати гул пропал, педаль берет сразу же. и разгон ускорился как по мне.Диск фирма Валео как и оригинал, выжимной напомню синя упаковка

[wile_e 562]

Если именно ручка кпп туго ходит, то думается, что кулису собрали неправильно. Или ручка ходит свободно, а передачи не хотят втыкаться?

[Egorka-86 3]

при выкл двигателе передачи и ручка кпп переключается хорошо но при заведённом двигле очень трудно вкл любую передачу особенно 1-ю при старте. А заднюю вернуть на нейтрал очень тяжело. моментами бабах передачи немного легче переключать, моментами очень трудно. Я уже не рад что поменял сцеплении. Хелп у кого такое было?!

[eugenbod 63]

Едь к мастеру, скажи что он мудак

[wile_e 562]

Мне меняли сцепу на прошлом авто, так стало даже легче, чем было. ИМХО у тебя не правильно собрано. Шток рабочего цилиндра сцепления должен иметь регулировку и если он недодавливает будет такая фигня. Может корзина быть мертвая, несмотря на визуальную рабочесть. Короче если не заработало после 100 км, езжай матюкать мастера - пусть переделывает.

[eugenbod 63]

при выкл двигателе передачи и ручка кпп переключается хорошо но при заведённом двигле очень трудно вкл любую передачу особенно 1-ю при старте. А заднюю вернуть на нейтрал очень тяжело. моментами бабах передачи немного легче переключать, моментами очень трудно. Я уже не рад что поменял сцеплении. Хелп у кого такое было?!

 

Егорка, не стесняйся: приедь и залупи сразу хук справа. а потом и разговор пойдет

А то втирает про 100 км чудачелло. Если совесть не позволяет, давай вместе подъедем, выпишем ему. присоединяйтесь, клубни. Справедливость существует.

Не поленитесь! Подъедем, поговорим. Заодно и встреча ))

Егорка, уверен, косяк со стороны мастера. Всем, кому меняли диск сцепления - все ок с переключением.