Гарантия!

[IgorOsa 28]

Хочу поинтересоваться мнениями бывалых СОУЛоводов, имевших опыт взаимоотношений с гарантийшиками - Стоит ли сохранять гарантию на авто? Как долго? Много ли проблем с этими самыми гарантийщиками (какие СТО в этом плане лучше)?

[anun 8]

Моё мнение да!Я слава Богу не имел с ними отношения,но всёже лучше что б гарантия была,у меня один знакомый по гарантии поменял всю переднюю подвеску и турбину(дизель)!А то на kia не на столько уж дорогое,уж вы мне поверте!!!

[Dimon 113]

Я гарантию буду держать два года. Пока на ходовку есть. А там видно будет. Смотря из-за чего нужно будет нарушить условия гарантии.

[R5004r 1]

С гарантийщиками сталкивался один раз и норм АЦ на Борщаговке замене аморта и думаю еще прейдется когда минял аморт мастер сказал что всоуле слабые стойки стабилизатора средний ресур около 13000 км а вообще кому как повезет мой аморт прошел 6500 км. На гарантии пока буду время покажет.

[IgorOsa 28]

Моё мнение да!Я слава Богу не имел с ними отношения,но всёже лучше что б гарантия была,у меня один знакомый по гарантии поменял всю переднюю подвеску и турбину(дизель)!А то на kia не на столько уж дорогое,уж вы мне поверте!!!

 

ТО недорогое, это понятно! На уровне Ланосов с Шевролетами! Хотелось бы что бы еще и надежность была не хуже...а то как поначитываешься про проблемы, так и срашно становиться... но ладно, время покажет...

[Юрчег 159]

...а то как поначитываешься про проблемы, так и срашно становиться... но ладно, время покажет...

 

Девок бояться - на окружную не ездить.

У нас гарантия будет до победного. Не настолько она уж и страшна. Иначе, зачем покупать новую машину, если нет денег на стандартное ТО

[IgorOsa 28]

Девок бояться - на окружную не ездить.

У нас гарантия будет до победного. Не настолько она уж и страшна. Иначе, зачем покупать новую машину, если нет денег на стандартное ТО

 

Дело ж не в деньгах! А в потраченных нервах на разборки с гарантийщиками, да и с мастерами ТО тоже. Опыт, к сожалению, такой есть!

 

Как показывает практика, ТО вообще лучше самому делать, а то качество сервиса у официалов оставляет желать лучшего (мягко говоря).

 

Часто проблемы с машиной возникают после их КАЧЕСТВЕННОГО ТО!

 

У меня на прошлой машине все проблемы, которые были - были благодаря кривым мастерам официального сервиса - то ремень криво поставили, то что-то не подтянули и т.д. и т.п.

 

В итоге когда сам разобрался и сделал как надо все стало ОК!

 

Вот в чем собственно и дело! Стоимость ТО конечно тоже важна, но при этом хочется качества таких работ!!! А то за твои же деньги создается куча дополнительных проблем!

 

Вот я и решил задаться таким вопросом, про сервис и гарантию! Где и кто делает? Хорошо ли делали? Были ли проблемы? А потом уже делать выводы...

[Юрчег 159]

Перенёс в этот раздел, т.к. полагаю, что гарантия - это обсуждение эксплуатации.

[zettka 1]

Задавалась вопросом о гарантии, так как брат владелец СТО специализирующиxся в основном по ремонту корейцев, он покупая себе хёндэ сразу спрыгнул с гарантии. Я свою машинку не рискну снимать с гарантии и зачем ,она кушать не просит, и не знаю сколько еще лет буду ездить такими темпами до первого ТО. Но то что везде стараются максимально облошарить это факт, нужно все контролировать и перепроверять.

[Daggett 225]

...и не знаю сколько еще лет буду ездить такими темпами до первого ТО...

 

по ідеї рік...

[IgorOsa 28]

Задавалась вопросом о гарантии, так как брат владелец СТО специализирующиxся в основном по ремонту корейцев, он покупая себе хёндэ сразу спрыгнул с гарантии. Я свою машинку не рискну снимать с гарантии и зачем ,она кушать не просит, и не знаю сколько еще лет буду ездить такими темпами до первого ТО. Но то что везде стараются максимально облошарить это факт, нужно все контролировать и перепроверять.

 

Контролировать то пытаешься, но все равно не всегда все подвохи вылазят сразу!!! А потом уже сложно что-то доказать... :(

 

Была у меня у тестя ситуация с Ланосом, когда лопнула крышка клапанов на движке. Теоретически или был производственный брак или вина слесарей, т.к. перед этим они там че-то делали в движке... А так как сразу дырки не было заметно, а по истечению там какого-то пробега предъявы писать уже было бессмысленно... все-равно отмажутся мол быть не может, да с такой дыркой вы вообще далеко не уехали б и т.п. Мол ты дурак, а они там типа умные! Аж такие умные, что только на третьем ТО определили почему масло куда-то быстро девается и то с нашей подсказки... и это тоже УкрАвто, на котором многие из нас брали своих Соуликов и я в том числе...

 

Так что официальный сервис увы и ах...

[IgorOsa 28]

по ідеї рік...

 

Ну да, если через год с момента покупки ТО не пройти (даже если нет пробега 15 тыс.) то авто автоматом снимается с гарантии!

[R5004r 1]

Я проходил ТО через год но пробег был 6500, в отделе ТО сказали что они рекомендуют проходить раз в год и если непрошел то ето невлияет на гарантию.

[R5004r 1]

А вот еще, когда проходил ТО то стояла над головой у мастера и сам осмотрел авто, при мне открыли масло слили залили поменяли фильтр, потом он перетяну почти каждую поменял потекший аморт. Но всеравно смогли крапаль кинуть оплатил щет где выписали масло 5W30 залили 5W40. У меня товарищ на лансере проходил очередно ТО так ему под шумок кинули старые тормозние диски.

[mikom 2]

... а по истечению там какого-то пробега предъявы писать уже было бессмысленно... все-равно отмажутся мол быть не может, да с такой дыркой вы вообще далеко не уехали б и т.п. Мол ты дурак, а они там типа умные! ....

 

Аналогичная ситуация была у меня с турбиной, так что мое мнение после 1-го ТО пусть идут лесом. После года эксплуатации можно смело слазить с гарантии на движок, и самостоятельно менять масло - тут точно будешь знать что льешь и дешевле обойдется. С кузовом вообще не имет смысла гарантийщики - у них блин, только гарантия от сквозной ржавчины. Ну а если уж хочется сидеть на гарантии, то тогда только поузловая, пусть занимаются только проблемными местами(амортизаторы, турбина, электрика).

[IgorOsa 28]

Я проходил ТО через год но пробег был 6500, в отделе ТО сказали что они рекомендуют проходить раз в год и если непрошел то ето невлияет на гарантию.

 

Ну сказать много чего можно! Откройте гарантийный договор! Там четко сказано, что гарантийные обязательства ТЕРЯЮТ силу в случае непрохождения регламентного ТО при пробеге 15 тыс +500 км или через 1год +1 мес эксплуатации, в зависимости от того, что наступает раньше.

[Daggett 225]

...Ну а если уж хочется сидеть на гарантии, то тогда только поузловая...

 

цікаво, а як можна залишитись на гарантії такого типу?

[IgorOsa 28]

цікаво, а як можна залишитись на гарантії такого типу?

 

Думаю что никак! Или приезжаешь на ТО и говоришь типа делайте все кроме замены масла http://www.soul-club.in.ua/public/style_emoticons/default/smile.gif Я типа сам поменял... сомневаюсь, что они на такое пойдут...

[oleole 0]

Приключилась у меня такая история. Попал камушек в крышку капота с левой стороны. Отбил краску и осталась небольшая вмятина. Ну по гарантии через страховиков отдал машинку на покраску на СТО на Столичном. Забирал машину - удивился, покрашено супер, даже вмятины не осталось. Через пару дней глянул на капот с правой стороны - сдерта краска (не мог я за эти дни так поцарапать). Складывается такое впечатление, что мне поставили чужую крышку капота ?????

[IgorOsa 28]

Приключилась у меня такая история. Попал камушек в крышку капота с левой стороны. Отбил краску и осталась небольшая вмятина. Ну по гарантии через страховиков отдал машинку на покраску на СТО на Столичном. Забирал машину - удивился, покрашено супер, даже вмятины не осталось. Через пару дней глянул на капот с правой стороны - сдерта краска (не мог я за эти дни так поцарапать). Складывается такое впечатление, что мне поставили чужую крышку капота ?????

 

 

Как может быть гарантия через страховиков? Или бесплатная гарантия (че врядли по поводу сколов) или платный ремонт по страховке (при наличии)!